Bernie Ecclestone: wütend F1-Piloten "nur sagen, welche Mannschaften sie gesagt haben"

• F1-Geschäftsführer weist Kritik an Sport governance
• Lewis Hamilton sagt, dass Fahrer in Sorge über F1 Richtung vereint sind

Bernie Ecclestone hat entlassen, die zunehmend militante Haltung der Formel-1-Rennfahrer, beharren sie nur wiederholen, was die Teams gesagt habe sie über die Art und Weise zu sagen, in dem der Sport ausgeführt wird.

Jenson Button, Sebastian Vettel und Alex Wurz, alle Mitglieder des Verwaltungsrats für die Grand Prix Drivers' Association (GPDA) letzte Woche einen Brief im Namen aller Mitglieder ihrer Meldung "Besitzer und Akteure der F1 zur Umstrukturierung der Governance", die sie als "veraltet und schlecht strukturiert" beschrieben.

Aber Ecclestone, Chief Executive Officer von der Sport in der Regel kriegführenden Form hat und er die Temperatur vor dem Grand Prix von Bahrain am Sonntag, tauchte als er hier am Freitag sagte: "der Fahrer können sagen was sie wollen. Sie können nicht alles tun. Sie nur sagen was sie sagen ihre Teams gesagt habe."

Wenn gefragt, ob sie die F1-Kommission vertreten sein sollte, war seine Antwort prägnant: "Nein," sagte er. Und wenn gefragt, ob die Treiber Dampfplauderer er antwortete: "Einige von ihnen."

Seine Botschaft jedoch nicht mit Glockenspiel, die der gegenwärtigen Welt, Lewis Hamilton, Meister, obwohl er nicht Mitglied der GPDA darauf bestanden, dass alle Treiber besorgt über den Sport Richtung. "Ich war in der [letzten] treffen, als wir alle saßen und gemeinsam zusammen standen. Gelegentlich gibt es Probleme, wo eine Einheitsfront ist notwendig und das war einer von ihnen. Wir wollen nicht die Entscheidungsträger sein.

"Uns alle Treiber machst, was wir heute tun, denn wir Autos lieben, wir lieben Rennen, wir lieben Rad-an-Rad. Es war der Rad-an-Rad-Rennen, dass begeistert mich, und es ist schwer, das heute haben.

"Wenn du bist jetzt fahren und du bist nicht angefochten wird, so wie Sie sein sollten und die Entscheidungen, die für die Regeln getroffen wurden in die falsche Richtung dabei sind, wir können nicht einfach still und ließ es geschehen. Menschen haben aus Liebe mit dem Sport gefallen."

Ecclestone, treffen zusammen mit der FIA-Präsident Jean Todt, die Teams hier am Sonntag um eine Lösung für die neue Beseitigung qualifying-System, die schlecht auf seinem Debüt in Melbourne vor zwei Wochen gefloppt auszudiskutieren. In Q3 gab in einer aufregenden Höhepunkt auf die qualifizierte Stunde sollte es keine Autos, vier Minuten laufen.

Wurz, der Präsident der GPDA war felsenfest davon überzeugt, der Brief war "keine reflexartige Reaktion", die "Fiasko" über die Änderung des Qualifyings Regeln, hinzufügen: "diese Aussage war gut durchdacht und geplant zwischen allen Fahrern für eine Weile und wieder in Melbourne diskutiert."

Aber die Treiber sind dafür bekannt, durch die Änderungen auf die Qualifizierung gestört werden. Vettel sagte hier am Donnerstag, dass Formel-1 nicht stolz auf seine Entscheidung fühlen sollte, das neue System zu diesem Wochenende behalten.

"Hat es so formuliert," sagte Vettel, "Wenn Sie Vanilleeis verkaufen, aber jeder, der kommt zu Ihrem Shop um Schokoladeneis und am nächsten Tag, dass Sie öffnen bittet, Sie erwarten, Schokoladeneis zu verkaufen aber stattdessen verkaufen Sie Vanilleeis einfach wieder. "Ich bin so enttäuscht wie alle anderen, die wir nicht [zum alten qualifizierenden System zurückgehen]."

Der neue Ansatz für die Qualifikation wurde in einem Versuch, mischen Sie die Gitter, statt zu verbessern die qualifizierende Show selbst, die meisten Menschen waren eingeführt. Nach dem Experiment in Melbourne wurden alle Mannschaften vereinbart, dass eine Änderung vorgenommen. Sie wurden dann aback genommen, als bei einem Treffen mit der FIA, sie die Chance, nur auf einem Kompromiss-System, mit Beseitigung in Q1 und Q2 und eine "normale" Q3 Stimmen erhielten. Wenn dies keine einhellige Zustimmung (Red Bull und McLaren dagegen gestimmt) erhielten gab es eine Standard, der Melbourne-Position von allen vor dem Start der Saison geeinigt hatte.

Als Ecclestone am Freitag gefragt wurde, welches System der Qualifikation er lieber sagte er: "Ich schlage vor Qualifikation Urlaub genau so, wie es war und nicht berühren, und fügen Sie dann eine Zeit auf. Also wenn jemand auf der Pole ist, können Sie die Ergebnisse der vorherigen Rennen oder die Meisterschaft, und fügen zwei oder drei Sekunden oder was auch immer die Menge, auf die Zeit des Qualifyings. Vielleicht finden Sie den Mann, der auf der Pole wäre 10. auf dem Raster oder achten, und das wird ganz nach unten gehen."

Früher in den Tag hatte Ecclestone ein weiterer Kritikpunkt seines Sports ins Leben gerufen, die er in der Woche nach Melbourne geißelte hatte.

"Wir setzen nicht auf eine sehr gute Show," sagte er. "Stell dir Menschen aufgetaucht, um die Rolling Stones zu sehen und Mick [Jagger] konnte nicht singen und die anderen konnten nicht ihre Instrumente spielen." Er beschrieb auch die neuen Turbo-Hybrid-Motoren jetzt in ihrem dritten Jahr, als "Katastrophe". Er fügte hinzu: "Mercedes haben einen unglaublichen Job gemacht, mit diesem Netzteil. Es ist unglaublich. Aber es ist nicht F1. "Ich habe nichts falsch mit dem V8s finden und auch nicht sonst jemand."

Nicht zum ersten Mal Formel-1 Rennen gegangen am Wochenende mit dem Klang der Motoren übertönt von wütend stimmen.