Boris Johnson "zurückgehalten" negative Befunde der Luftverschmutzung Bericht

Der Verfasser des Berichts sagt Rathaus veröffentlicht positive Schlussfolgerungen aber zurückgehalten, die Feststellung, dass die Schulen beraubt wurden giftige Luft überproportional betroffen


Der Autor eines Berichts wie Londons illegale Luftverschmutzung unverhältnismäßig stark benachteiligten Schulen beeinflusst hat gesagt, Rathaus unter Boris Johnson zurückgehalten negative Ergebnisse der Studie, während die positiven zu publizieren.

Der Guardian enthüllt eine unveröffentlichte Greater London Authority (GLA) berichten am Montag, dass zeigte wie benachteiligte Schulen in der Hauptstadt durch giftige Luft, unverhältnismäßig stark betroffen waren führt des neuen Bürgermeisters, Sadiq Khan, Johnson begraben den Bericht zu beschuldigen.

Ein Sprecher von Johnson am Dienstag verteidigte seinen Rekord auf Luftverschmutzung als Bürgermeister und sagte, dass er nicht die Auswirkungen von Londonern versteckt hatte. "Darauf Boris Johnsons Verwaltung war irgendwie versucht, das Ausmaß der Londoner Luft verstecken Qualitätsprobleme ist lachhaft," sagte er.

Aber Katie King, Direktor am Oxford-basierte Umweltberatung Äther und der Autor des Berichts 2013 sagte, dass die GLA hatte öffentlich die positive Schlussfolgerungen des Berichts –, dass die Zahl der Menschen, die illegale Verschmutzung ausgesetzt bis 2020 – fallen würde, aber die negativen Ergebnisse zurückgehalten hatte.

"Der springende Punkt des Berichts war über die Ungleichheiten der Luftverschmutzung, zu verstehen, so sie wählten nicht zu veröffentlichen, dass die Feststellungen zur Ungleichheit," sagte sie dem Guardian. "Die Informationen, die sie aus dem Bericht nehmen die positiv war, war, dass die Exposition voraussichtlich in der Zukunft liegen."

Der vollständige Bericht wurde nie veröffentlicht, aber einige ihrer Ergebnisse, die die Anzahl der Londoner illegale Luftverschmutzung ausgesetzt um von 1 Million im Jahr 2015 auf rund 300.000 im Jahr 2020 sinken prognostiziert wurde, wurden öffentlich in einen Fortschrittsbericht über die Strategie des Bürgermeisters Luftqualität im Juli letzten Jahres hervorgehoben.

"Ungleichheiten aufgrund der Luftverschmutzung voraussichtlich um bis 2020 durch neue Richtlinien, die überwiegend durch Reduzierung der Emissionen im Straßenverkehr Verkehr, vor allem mit der ULEZ [Ultra Umweltzone, eine saubere Luft-Zone für 2020 geplant], verbunden zu reduzieren", sagte den Fortschrittsbericht. Er stellte ferner fest, benachteiligte Gemeinden eher schlechte Luftqualität ausgesetzt waren.

Aber es versäumt, die unveröffentlichten Bericht Offenbarung erwähnen, dass im Jahr 2010, 433 1.777 Grundschulen der Stadt in den Bereichen waren wo Verschmutzung die EU-Grenzwerte für NO2 verletzt. Davon galten 83 % benachteiligten Schulen mit mehr als 40 % der Schüler auf kostenlose Schulmahlzeiten. Von den verbleibenden Schulen mit Sitz in Bereichen unterhalb der Verschmutzung waren weniger als ein Fünftel in benachteiligten Gebieten.

Eine Sprecherin für Khan sagte: "Es ist schwer zu verstehen, warum die letzten Bürgermeisteramt beschlossen, es decken auf und lassen Sie ihn nicht in vollem Umfang im Jahr 2013 – sie wollten nicht eindeutig Londonern die verzweifelte Lage der Verschmutzung in der Hauptstadt kennen."

Caroline Russell, ein Ratsmitglied der grünen, sagte: "Kinder sind gefährdet, der verringerte Lungenkapazität und sind besonders anfällig für die Entwicklung von Asthma vor übermäßiger Verschmutzung Fahrzeugverkehr. Es ist erschütternd, dass Boris Johnson für zweieinhalb Jahre an diesem Bericht gesessen."

Labour MP Mary Creagh twitterte, dass es "ganz und gar inakzeptabel" war, die der Bericht nicht veröffentlicht worden.

Johnson, sprechen am Dienstagmorgen bei einem Besuch in eine Aluminium-Aufbereitungsanlage in der Nähe von Hixon in Staffordshire, verweigert es Vertuschung und sagte, das sei "absurd", so vorschlagen. Er sagte, dass er eine Rede gemacht hatte, im Jahr 2015 "diese Tatsache hervorheben und sagen, dass wir etwas tun, um es zu lösen mussten."

"Ich habe den Punkt über Grundschulen und schlechte Luftqualität in den Bereichen der Entbehrung. So wie Stulpen gehen war es keine besonders brillante, wenn man bedenkt, dass ich eine Rede gemacht."

Sein Büro sagte der Bürgermeister Verschmutzung während seiner achtjährigen Amtszeit getrieben hatte, aber nicht leugnen, dass er den vollständigen Bericht von freigesetzt aufgehört hatte. “... "Herr Johnson an Stelle der ehrgeizigen und umfassenden Maßnahmen zur Adresse der Luftverschmutzung für jede Stadt weltweit wichtigsten setzen, sagte ein Sprecher.

Er fügte hinzu: "Herr Johnson nie verbarg die Auswirkungen der Luftverschmutzung von Londonern. Er beauftragte eine Studie über die gesundheitlichen Auswirkungen von NO2 (Stickstoffdioxid), wieder eine Welt zuerst, und fuhren detaillierte Luft Qualitätsarbeit rund um Schulen mit einer qualitativen Studie in Interventionen und die Verringerung der Exposition. "

Er sagte, dass die Emissionen von Stickstoffoxiden, die darunter NO2, 25 % – bei seinem Amtsantritt – 2008 bis 2013 abgelehnt hatte. Johnsons Büro wies auch auf eine separate Studie im Auftrag von Transport for London und GLA, während er Bürgermeister, die ergab war, dass fast 9.500 Menschen vorzeitig an Luftverschmutzung in der Hauptstadt jedes Jahr sterben.

Der ehemalige Deptuy Bürgermeister, Matthew Pencharz, nahm auf Twitter zu verteidigen Johnsons Rekord, sagte, dass er eine Reihe von "Weltneuheiten" auf Verschmutzung erreicht hatte.

. vorgeschlagenen ULEZ. Eine Welt 1.. brachte in AQ Regs rund um Baumaschinen. Eine Welt 1. #nolaughingstock

— Matthäus Pencharz (16. Mai 2016

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Johnsons Sprecher griffen auch Khans Pläne, kündigte letzte Woche um mehr als das doppelte einer Ultra Umweltzone, schmutzigen Stadtluft anzugehen.

“... Zunächst bis er Londoner erklären kann wie er gedenkt, als der selbsternannte Bürgermeister für Unternehmen, einen erweiterten ULEZ zu liefern, in nur drei Jahren ohne Bestrafung Autofahrer, Schulen und Kleinunternehmer, die Diesel-Fahrzeuge in gutem Glauben gekauft, und wenn neue sauberer EURO6 Diesel Transporter [einen saubereren Standard Motor] selbst auf dem Markt noch nicht,"sagte er.

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