Brands Hatch winkt nach Shanghai Enttäuschung

"Erwartungen so hoch war es bedauerlich, dass Shanghai erwies sich als eines unserer enttäuschenden Wochenenden"

Nach einer Saison nach Rennstrecken auf der ganzen Welt zu reisen, ist es sicherlich gut zu Hause wieder mit dem wissen, daß es nicht mehr Langstrecken-Flügen bis zu A1GP vierte Saison startet noch in diesem Jahr. Es ist nur schade, dass wir nicht kommen nach Hause mit einem besseren Ergebnis hinter uns.

Der State-of-the-Art Shanghai International Circuit ist wahrscheinlich eines der besten in der Welt und die Einrichtungen sind unübertroffen, so ist es relativ einfach Ort, um für die Woche Büro einrichten. Allerdings glaube ich, dass die Weite der modernen Website, dass es ein echter Mangel an Atmosphäre im Vergleich zu viele von den anderen intimeren Schaltkreisen bedeutet, an denen wir Veranstaltungen abhalten.

Jedes Jahr ist es erstaunlich, wieviel Shanghai Veränderungen zu sehen, wie es seine rasante Entwicklung zu einem der modernen Städte der Welt weiter. Aber leider, mit Ausnahme der Rezeption Zündung, diesmal habe ich keine Chance bekommen, die einstündige Fahrt in das Zentrum der zahlreichen erstklassigen Restaurants erleben die halten öffnen jedes Jahr oder besuchen Sie eines der fantastischen vermarktet (obwohl es gab viele Fahrrad, Uhren- und Handtäschchen Verkäufer glücklich umher A1GP Fahrerlager Verkauf ihrer waren Das war eine alternative Mittagessen Pause Tätigkeit).

Ein Großteil meiner Woche in Shanghai war tatsächlich ausgegeben, Vorbereitung für unser Heimrennen in Brands Hatch auf 3 und 4. Mai. Es wurde viel Arbeit hinter den Kulissen, um sicherzustellen, dass die britische Runde ist wieder ein Anwärter für die beste A1GP-Event der Saison - obwohl Durban oder Zandvoort immer gelingt, uns jedes Jahr zu diesem Preis zu schlagen. Aber zumindest sind wir auf jeden Fall im Rennen um das beste A1 Team – du musst nur über www.a1gp.com jetzt abstimmen zu bekommen!

Anstatt der üblichen Unterstützung Rennprogramm statt A1GP eine Ferrari Festival während des Wochenendes, die Marke vor der nächsten Saison in der Partnerschaft zu präsentieren. Zusätzlich zeigen Top-Line Modelle, Ferrari Sportwagen und Formel 1 Autos, Ferrari auch die Zeit genutzt, Probelauf einer möglichen Unterstützung Veranstaltungen für 2008/09. Es ist wirklich spannend zu sehen, die Ferrari/A1GP-Partnerschaft ab an Dynamik gewinnen. Aber Kredit muss auf Lola und Zytek, wer eine äußerst zuverlässige Paket für A1GP von Anfang geliefert haben. Sie sehen so viele andere Start-up-Serie geplagt durch Probleme mit der Zuverlässigkeit und glücklicherweise A1GP hat es geschafft, dies zu vermeiden. Es wird sicherlich das Ende einer Ära für A1GP gesetztem original Lola-Zytek Autos Rasen zum letzten Mal bei der Veranstaltung in Brands Hatch, aber mit dem Ferrari warten in den Startlöchern, die Serie noch spannender zu.

Mit Erwartungen so hoch vor dem Rennwochenende war es bedauerlich, dass Shanghai erwies sich als eines unserer enttäuschenden Wochenenden. Mit Frankreich in einen neuen Treiber zu bringen, wenn auch ein Ex-F1-Fahrer in Form von Franck Montagny, wir wussten, wir hatten eine wirklich gute Chance nehmen Sie wertvolle Punkte und bewegen oben Dritter in der Meisterschaft. Aus irgendeinem Grund führen nicht alle unsere Hauptkonkurrenten (Frankreich, Südafrika, Deutschland und den Niederlanden) in der Qualifikation. Aber leider Tempo in der Praxis gezeigt haben, wir nicht ganz es richtig – Qualifikation bzw. 10. und 8. für die Rennen. Dies bedeutete, dass wir auf dem falschen Fuß im ganzen Sonntag; Trotz gut gegen den konstanten Druck von hinten in beiden Rennen verteidigen, haben wir nicht ganz die Wettbewerbsfähigkeit, deutlich nach oben.

Aber zumindest unsere Schwester-team, Portugal, hatten ein fantastisches Wochenende, wobei zwei Podestplätze. Felipe Albuquerque ist definitiv eine zu sehen und spielte eine große Rolle in der Teamwertung Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, da er die portugiesische Mannschaft in Durban, wo er einer der wenigen Fahrern wechselte zu einem Podium in seinem ersten jemals A1GP Rennwochenende. Es war auch toll zu sehen, USA die 10. Nation gewinnt eine A1GP-Rennen dieser Saison, aber noch wichtiger ist, werden die Meisterschaft gehen bis hin zum Saisonfinale, etwas, das in den vergangenen zwei Spielzeiten passieren nicht als eine Nation dominiert.

Großbritannien ist seit jeher stark in Brands Hatch, und wir haben nicht aufgegeben auf im Mittelpunkt des Zurückforderns Bronze in der Meisterschaft – die Position, die wir für die letzten zwei Saisons der A1GP geführt haben. Ich bin zuversichtlich, dass wir dort oben und dem heimischen Publikum etwas zum Jubeln geben. Aber im Motorsport und in bestimmten A1GP, man weiß nie, was wird passieren, wenn die Lichter ausgehen.