Buddy Holly-Flugzeugabsturz: Beamten geprüft Wiedereröffnung 1959 Sonde
US Transportation Safety Board Überprüfung eine Anfrage an die Untersuchung 1959 Absturz wieder zu öffnen, die Ritchie Valens Big Bopper, Buddy Holly und der pilot Roger Peterson getötet
In den 56 Jahren seit dem Tag Buddy Holly starb, gab es keinen Mangel an Gerüchten, Verschwörungstheorien, Bücher, ganz zu schweigen von diesem Song, über den Flugzeugabsturz, die Rock'n'Roll beraubt "Rolle eines ihrer vielversprechendsten Stars einen kalten Februar Morgen.
Die offizielle Erklärung für den Absturz am 3. Februar 1959 –, die eine relativ unerfahrene Pilot Fehler in schwierigen, verschneiten Bedingungen – schien immer zu banal für viele Menschen zu akzeptieren. Dass eine riesige musikalische, im Alter von nur 22 Kraft, sollten verstummt sind bevor er kaum, zusammen mit Ritchie Valens, 17, La Bamba Ruhm begonnen hatte und JP Richardson, auch bekannt als the Big Bopper, 28, sicherlich eine dramatische Erzählung als bloße Pilotenfehler verlangte.
Damit die wilde Spekulationen über die Entdeckung einer Waffe angeblich im Besitz von Holly im gleichen Iowa Kornfeld wo die verstümmelte Wrack der Beechcraft Bonanza gefunden wurde. Daher waren die unbewiesene Gerüchte, dass der Pilot Sitz ein Einschussloch durch sie und die beiden Kammern der wiederhergestellten Pistole hatte leer.
Jetzt das Problem der Geschehnisse im mittleren Westen kalten am morgens sieht voraussichtlich überall wieder geöffnet werden. Eidgenössischen Untersuchungsbeauftragten haben angegeben, dass sie, einen Antrag erwägen, den Unfall zu überprüfen.
Die Anfrage kam von LJ Coon, ein Pilot, der hat seine eigene Untersuchung des Absturzes und der National Transportation Safety Board Case Kälteeinheit drängte sie um noch einen Blick werfen genähert hat. Coon glaubt, dass die Feststellung des Civil Aeronautics Board im Jahr 1959, die der Unfall in erster Linie durch Pilotenfehler verursacht wurde beläuft sich auf eine Ungerechtigkeit für Roger Peterson, der 21 Jahre alte Pilot wer war an den Schalthebeln der Beechcraft Bonanza und starb zusammen mit den drei Musikern.
Coon erzählte der Pilot-Tribüne in diesem Jahr das "Roger und über diesen Flughafen in der Nacht, unter mehreren verschiedenen Bedingungen geflogen haben würde. Er musste sehr vertraut mit allen Richtungen des Flughafens in und out sein."
Der Flug Experten fördert Bundes Ermittler auf andere Faktoren zu berücksichtigen, die die Katastrophe erklären könnte. Er weist auf ein möglichst geringes Gewicht Ungleichgewicht im Handwerk – Peterson und Holly im Voraus etwa 160 kg wog, während Valens und Richardson bedeutend schwerer – wurden neu installiert Fluginstrumente, sowie eine mögliche Unruhe unter den Passagieren kurz nach dem abheben.
Was aus dieser erneuerten Strahler über den Unfall kommt, ist die Tragödie sicher weiterhin Holly-Fans, wie es mit so vielen sengenden Details war besessen. Das Flugzeug ging nur vier Minuten in seinen Flug von Clear Lake, Iowa, auf dem Weg an Fargo, North Dakota.
Holly, frisch aus seinem Auseinanderbrechen mit Grillen, mit Valens, Richardson und der Rest der Band zusammengetan hatte und hatte als Teil ihrer Tour im mittleren Westen "winter Dance Party" Surf Ballroom in Clear Lake spielen. Holly hatte es satt mit der grimmigen Busfahrten zwischen Tourstopps und konnte nicht die Knochen knarzendes Reise zu den nächsten geplanten Auftritt in Moorhead, Minnesota, so angeordnet für den Flug stattdessen Gesicht.
Andere Mitglieder der Band hatte erschreckend schmale entweicht. Waylon Jennings, Bass zu spielen, auf der Tour, hatte seinen Sitz Richardson gegeben, die war krank und wollte schnell zu einem Arzt zu bekommen. Tommy Allsup an der Gitarre, hatte warf eine Münze mit Valens für den endgültigen Sitz – Valens hatte gewonnen.
Im Jahr 2007 aufgefordert, das Gerücht-Panikmache um den Absturz Richardsons Sohn Jay - Big Bopper Jr, nennt er sich selbst – gerne für seinen Vater Körper exhumiert und forensische Tests unterzogen werden. Keine Anzeige eines Fouls wurde gefunden.
Bei dieser Gelegenheit vorausgesagt die Lokalzeitung Clear Lake, der Globus-Gazette, dass die Ergebnisse der Prüfung "Spekulationen zu beenden sollte". Wie falsch sie waren.