China wird selbstfahrenden Autos vor den USA, haben die niemanden überraschen sollte

Während die USA langsamen, aber stetigen Fortschritt im Hinblick auf eine eigenständige Zukunft macht, ist China Fast-Tracking-Pläne, selbstfahrende Fahrzeuge auf der Straße zu bekommen. Und eine der wichtigsten Kräfte hinter dieser Revolution ist ein Ingenieur, der vor kurzem bei Google-Konkurrent Intel arbeitete.

Eine faszinierende Profil in der New York Times sieht Gansha Wu, ausgeschiedene eine 16-Jahr-Karriere mit Intel Labs China, einen autonomes Fahrzeug-Start zu starten. Noch interessanter an der Geschichte ist, dass Wu es geschafft hat, eine Supergroup der Top-Tech-Köpfe zu montieren – darunter einige Leute von Google:

"Seinem Team eine ungewöhnliche Sammlung von Supertalent," sagte Kai-Fu Lee, Risikoinvestor aus Taiwan und ehemaliger Leiter von Google in China. "sie verbinden einen mechanischen Experten von einer Universität, ein Top Computer-Vision-Experte und maschinelles Lernen von Google sowie Ganscha und sein Expertenteam Halbleiter. Ganscha ist ein hervorragender Anführer, der diese Menschen miteinander verbindet."

Die Geschichte geht weiter um zu postulieren, dass durch eine ganze Reihe von Gründen, China sehr wahrscheinlich autonome Fahrzeuge auf den Straßen vor den USA. Nicht nur China ist in der Regel bullish auf selbstfahrende Autos mit sehr wenig Pushback von Regierung (im Gegensatz zu hier), die Kultur ist an einem besseren Wendepunkt, den Markt zu sättigen. Ja, mehr Chinesen kaufen Autos, aber Eigentum ist noch mehr für die reichen, so dass Millionen von Menschen noch eine kostengünstige Möglichkeit brauchen zu umgehen, wenn Transit nicht zugänglich ist. Und mit Überschrift zu Verkehr und Luftverschmutzung lähmende Großstädte – inkl. Auto verbietet, die eine Lebensart geworden sind — die inhärenten Vorteile der effizienteren Transportmethoden sind offensichtlich.

Zwei chinesische Firmen, Baidu und Yutong, haben viele öffentliche Demonstrationen ihrer selbst fahrenden Bus-Konzepte in der Tat bereits durchgeführt. Es ist sehr wahrscheinlich, dass einige chinesische öffentliche Nahverkehrssysteme autonomen innerhalb von zwei Jahren, mit Taxi-Unternehmen schnell werden zu folgen.

Unterdessen plant Wu Unternehmen Uisee-Technologie (das steht für Auslastung, Indiscriminate, Sicherheit, Effizienz und Umwelt), seine Konzeptfahrzeug auf der kommenden CES-Debüt. Wir erwarten zu sehen, ob das Uisee Auto so süß wie der Google-Auto ist.