Chris Burden: letzten Flug des Künstlers zeigt, dass seinen Sinn für Exploration erträgt

Der Künstler, der einmal auf einem Auto gekreuzigt wurde, starb am 10. Mai von Melanomen. Sein letzte Werk Ode an Santos Dumont wird bis zum 21. Juni in Los Angeles ausgestellt werden.

Zwei Monate vor der Flieger Alberto Santos-Dumont seinem 1901-Flug rund um den Eiffel-Turm in einer hausgemachten Luftschiff seinen Ballon verlor Wasserstoff und Absturz landete, Brasilien geboren Aviator baumelt an der Seite des Trocadéro Hotel zu verlassen. Es ist eine Szene-Künstler, die, den Chris Burden in eines seiner "Gefahr Stücke" der 1970er Jahre, wie die Zeit, die er von einem Assistenten schwingt eine.22 Kaliber Gewehr in einer Galerie Santa Ana angeschossen wurde emuliert haben könnte, oder wenn er hatte sich auf ein Volkswagen gekreuzigt, für ein Stück namens Trans-behoben.

Last starb an Melanom im Alter von 69 Jahren am 10. Mai seinen Topanga Canyon nach Hause. Seine letzte Stück, Ode an Santos Dumont, dauert bis zum 21. Juni Flug in 15-Minuten-Takt innerhalb der Renzo Piano entworfene Resnick Pavilion im Los Angeles County Museum of Art. Maßstab Nachbildung Luftschiff verwendet von Santos-Dumont, das neue Werk ist mit einem speziell angefertigten Viertel-Skala 1903-Stil Motor entworfen von Mitarbeiter, Produktionsdesigner John Biggs ausgestattet. Der Motor dreht einen GFK-Propeller und der Geist des Santos-Dumont steigt – ein 40ft Polyurethan Luftschiff mit einer Aluminium-Gondel aus Erector Set Spezialanfertigungen hergestellt.

"Santos-Dumont, der Flieger, Art der Künstler versuchen, scheitern, denken, herauszufinden," ist wie Museumsdirektor, Michael Govan, das neue Werk interpretiert. "Das war die besondere Affinität hatte Chris für diesen Charakter. Santos-Dumont ist ein Charakter, schlägt fehl, und dann versucht es noch einmal."

Last kam mit der Idee im Jahr 2002, zu welchem, die Zeitpunkt er plante, eine Nachbildung des Eiffelturms für das Luftschiff Kreis bauen. Als eingestellt, begrüßte Biggs, ein Film-Veteran, der Abwechslung von Orten wie Hensons Creature Shop, wo er in der Regel arbeitet, visuelle Effekte-Unternehmen. Als er den Motor für Ode absolvierte, legte er seine Rechnung um zu erfahren, dass sie nur die erste Phase abgeschlossen hatte. "Dies ist eine Reise", sagte ihm Belastung. "Wir sind auf einem Weg, dieses Konzept zu Fuß eine schöne Blume zu sehen und wirklich absorbieren, die im Moment – es ist nur das Gefühl der Exploration und Wunder."

Last begann seine Karriere bei seinem 1971 Diplomarbeit, Spind, in dem er versteckt innerhalb einer Schule Locker auf die Beschränkungen des institutionalisierten Bildung Kommentar geblieben. Noch im selben Jahr spielte er schießen, ein Stück, das die Gewalt des Vietnam-Krieges krass dargestellt. Toter Mann folgte ein Jahr später, als er auf der Straße vor Mazuno Galerie am La Cienega Boulevard mit nur Fackeln zum Schutz vor ahnungslose Autofahrer auslegen.

"Er mochte Prüfung seiner eigenen Sterblichkeit", sagt LA Künstlerkollegen Ed Moses. "Ich habe gehört, als er Student war in Pomona, nutzte er, um auf ein altes Motorrad fahren versuchen, Polizisten, ihn zu jagen. Dann würde er die Lichter ausgehen und so schnell fahren wie er Gassen und ganzen unten könnte."

Da der 70er Jahre zu Ende ging, wandte sich Burdened Skulptur in seiner Kunst, die sich durch kinetische Objekte zu ersetzen. Aufrichter Sätze wurde ein Grundnahrungsmittel seines Werkes in Stücken wie was mein Vater gab mir einen 60ft Spielzeug Wolkenkratzer im Rockefeller Center in 2008, bietet ein Gefühl der Skala neben Midtown Manhattan reale Sache installiert. Aufrichter-Sets sind auch prominent im LACMA Metropole II, eine Modellstadt mit Spielzeugautos rast durch die Straßen, als auch das Fahrwerk der Ode, Santos Dumont zu sehen.

"Es ist mitten in seinen letzten zwei Jahrzehnten Arbeit", sagt Govan des neuen Stückes. "Es ist kinetische, es ist in Bewegung. Was es sehr unterscheidet, ist die ungeheure Leichtigkeit."

Gibt es eine entgegengesetzte Ode an Santos Dumont, müsste es 2006 fliegen Dampfwalze, in denen eine Dampfwalze angebunden ist und konterkariert, dann Gefahren in einem Kreis mit Geschwindigkeiten schnell genug, um es vom Boden heben.

"Diese Idee, dass Dinge durchführen und Kunst nicht statisch, auch ist städtische Licht anmacht und schaltet sich aus", sagt Govan, unter Bezugnahme auf Belastung der berühmteste Stück in seiner Heimatstadt, eine Reihe von 202 antiken Straßenlaternen, die südlichen Hof des Museums zu füllen. Es bildet sich ein potenter Gegengewicht zum Michael Heizers schwebte Masse, eine rustikale Boulder besetzen den Museum Nordcampus. Zusammen, kommentieren sie die Stadt urbane Ländlichkeit.

Es war Anfang Winter von der Zeit machte Ode an Santos Dumont zu seiner Jungfernfahrt in einem Hangar in Camarillo. "Das gute Nachricht", sagte Belastung Biggs über das Telefon von Los Angeles. "Leider das ganze Krebs-was hätte er in einem fehlerfreien Zustand ich denke, dass er es für den ersten Flug gewesen wäre", erinnert sich Biggs. "Es war Dezember." Das ist, wenn wir alle die Nachricht gehört. "

"Chris Burden ist sehr zentral die Kunst unserer Zeit. Ich war rund um die Fransen. Dasselbe mit Ed,"sagt über sich selbst und Ed Moses, der fügt hinzu,"Er war eine phänomenale Person außerhalb Künstlertums., Bildhauer George Herms Ich hatte immer eine tolle Zeit mit Chris, weil er nicht wie jeder andere spielen. Er hatte seinen eigenen Weg."

Belastung war relativ jung, als er starb. Aber diejenigen, die ihn kannten, konnte mir nicht vorstellen ihn sterben. "Ich dachte wirklich, Chris ist ein harter Kerl", sagt Biggs, wischte sich eine Träne Weg. "Kroch durch Glas, selbst in einen Schrank gesperrt. Ich war wie er im Begriff ist zu schlagen. Wird er zu schlagen, und kommen zurück mit einer Rache. Und dann bekam ich den Anruf, und das war's."

"Er hatte solch eine mächtige Lebenskraft fließt durch ihn," fügt Herms. "Man nicht von ihr jemals zu Ende denken."