Das ist auch genial: DARPA Gebäude wirklich fliegen Transformers!

Zwischen ihren remote-Standorten und der allgegenwärtigen Bedrohung durch Hinterhalt (oder schlimmer noch, IED) ist es immer einfach zu gefährlich, die durchschnittlich 100.000 Pfund der Versorgungsmaterialien zu liefern, dass far-flung amerikanischen vorwärts gegen Stützpunkte pro Woche erfordern. Luft-Tropfen per Flugzeug oder Hubschrauber sind eine Option, aber DARPA Forscher haben bereits eine bessere Lösung: Formwandler, Ladung-tragenden UAVs.

DARPA, hat in Zusammenarbeit mit Lockheed Martin Skunk Works, diese Prototypen-Fahrzeuge seit 2009 durch den Transformator (TX)-Programm als Mittel der Erhöhung bestehende Liefermethoden entwickelt.

"Viele Missionen erfordern, dass engagierte vertical take-off und Landung (VTOL) Vermögen, aber die meisten Bodeneinheiten eigene Hubschrauber nicht," sagte Ashish Bagai, DARPA-Programm-Manager, in einer Presseerklärung. "ARES würde Bio und vielseitige VTOL-Fähigkeit viele individuelle Einheiten zur Verfügung. Unser Ziel ist es, bieten flexible, Gelände-unabhängige Verkehrsmittel, die Boden-basierten Bedrohungen, wiederum unterstützt vermeidet beschleunigt, wirtschaftlichen Betrieb und die Verbesserung der Wahrscheinlichkeit der Missionserfolg."

Ende letzten Jahres ließ sich DARPA auf dem Luftbild rekonfigurierbare Embedded System (ARES) Konzept als Siegerentwurf des Programms und die Grundlage für zukünftige Umspannplattformen. ARES einzigartige Modulbauweise ermöglicht es, die Vielfalt der erforderlichen Rollen durchzuführen. Die VTOL-Flugeinheit fungiert als eigenständiges UAV – entweder ferngesteuert durch eine Bodeneinheit Tablet oder Smartphone, oder in Zukunft Iterationen, in der Lage, semi-autonomen Flug – mit seiner eigenen Energie, Steuerung und Antrieb Systeme. Ein paar der Impeller bieten Hubhöhe und konvertieren, um Vortrieb, so dass ARES zu heben bis zu 3.000 Pfund Fracht und halb so groß wie herkömmliche Hubschrauberlandeplätze in Flecken land bieten.

Was diese Ladung ist hängt von der Art des Moduls die ARES ist die Durchführung. DARPA Forscher erhoffen sich eine Reihe von Mission-spezifische Module zu entwickeln — Ladungsbehälter, Unfall-Extraktion (ähnlich wie dieser israelischen System) und Aufklärung Nutzlasten – das könnte schnell füreinander ausgelagert werden.

Die Bedeutung eines solchen Systems nicht zu unterschätzen. 1.389 amerikanische Soldaten haben ihr Leben durch Bomben am Straßenrand seit 2001 in Afghanistan allein verloren. Jedes System, das die Todesraten reduzieren kann kommen nicht früh genug. [DARPA via Mashable]