Das weltweit größte Flugzeug konnte ein neues Zeitalter der Luftschiffe starten.

Luftschiffe verlor einen Großteil ihrer Popularität nach dem feurigen Hindenburg-Katastrophe im Jahr 1937. Aber ein Unternehmen auf um die Technologie mit dem größten Flugzeug der Welt zu beleben.

Es nennt sich das Airlander 10: mehr als 300 Fuß lang, es ist eine schwimmende Luftschiff, das 25 Prozent größer als eine Boeing 747. Es ist 1.340.000 Kubikfuß in Volumen und kann steigen bis zu 20.000 Fuß und bewegen bei 90 Meilen pro Stunde Kreuzfahrt Geschwindigkeiten. Es besteht durch Hybrid Air Fahrzeuge (HAV), eine britische Firma, die leise Flugzeuge, die auch verschmutzen nicht machen will.

Wie ein Luftschiff das Airlander interne Struktur fehlt aber formstabil mit Helium gefüllte Rumpf aus Vectran, eine harte Faser gesponnen aus Flüssigkristall-Polymer, die Kürzungen und Feuchtigkeit widersteht gemacht. Es kann starten und landen überall wie ein Hubschrauber – keine zusätzliche Infrastruktur oder Bodenpersonal ist erforderlich.

Neben der Größe und Geschwindigkeit, wie das ist also anders als Ihre 08/15 Goodyear? Warum gehen Sie durch all die Mühe, etwas mit einer rekordverdächtigen Größe zu bauen aber gilt eine antiquierte Fahrzeug? Wegen seiner Ladung Potenzial.

Das Unternehmen sagt, dass es bis zu 10 Tonnen für 1.500 Meilen schleppen kann. Sie könnte sogar argumentieren, dass das Airlander 10 wirklich nur eine riesige Drohne ist, weil es ohne Pilot fliegen kann. Mit den Menschen an Bord, sagt das Unternehmen flott bleibt es für fünf Tage, und wenn unbemannt – mehr als zwei Wochen ohne tanken müssen. Das sind Funktionen, die Möglichkeiten der militärischen Überwachung auch eröffnen könnte.

Trotz leichter Bauweise ist das Flugzeug noch mit nützlichen Tech, wie ein Wetterradar entbot, die hilft, das UAV Stürme ausweichen. Laut CNN der Monster-Drifter könnte in Zukunft auch durch Sonnenkollektoren gespeist werden, und das Unternehmen sagt auch, dass es 20 Prozent der Kraftstoff standard Flugzeuge verbrennt.

Übrigens, HAV ursprünglich geplant zu bauen für die US-Armee (daher der UNITED STATES ARMY auf das Fahrzeug in dem Vid unten verputzt), aber Budget Cuts hielt es im Vereinigten Königreich. Später erzielte das Unternehmen einen Zuschuss von $ 5 Millionen von der britischen Regierung, und jetzt sind die ersten Testflüge an Deck für dieses Jahr.

Ich glaube nicht, dass jemand argumentiert, dass Luftschiffe jemals Flugzeuge Rivalen könnte (hoffentlich haben wir High-Speed-Bahn, die das tun werde), aber Luftschiffe hatten auch andere in der Nähe der Comebacks in der Vergangenheit zu. Vielleicht ist es am besten, einige gesunde Skepsis zu gewinnen, aber wir hoffen, dass diese aufblasbaren Festung geht nirgendwo aber bis.

[Hybridfahrzeuge Luft über populärwissenschaftliche und CNN]

Bild-Gutschrift: HAV Youtube und Facebook