Der Aufzug Santa Justa in Lissabon

Der Santa Justa Aufzug Elevador de Santa Justa in portugiesischer Sprache, ist eine historische Outdoor-Aufzug in der Zivilgemeinde von Santa Justa, in der Hauptstadt Lissabon, Portugal. Dieser Anfang des 20. Jahrhunderts Schmiedeeisen Aufzug verbindet die unteren Straßen der Baixa mit je höher Ebene Largo do Carmo, und bietet durch den Wegfall der Ochsentour Carmo bergauf einen unschätzbaren Dienst für die Pendler. Die schöne Eisenarbeiten mit Neo-gotischen Bögen, prächtige poliertem Holz Kutschen und Messing Zifferblätter, war solch ein wunderbare Kunstwerk, dass es jemals seit seiner Erbauung von Lissabons Bewohnern angebetet wurde. Heute ist es die einzige verbleibende Hubhöhe in der Stadt und eine berühmte Touristenattraktion.

Lissabon hat viele steile Hügel (die Stadt nicknamed "Die Stadt der sieben Hügel"), die erhebliche für seine Bürgerinnen und Bürger, die zunächst überwunden waren Herausforderungen, durch die Installation von Steigungen, die von Tieren gezogen. Im Industriezeitalter mehrere Dampf betriebene Standseilbahnen wie die Elevador da Gloria entstanden und werden noch bis zum heutigen Tag verwendet, jetzt mit Strom laufen. Eines der Steigungen wurde durch einen großen Aufzug, den Elevador de Santa Justa ersetzt.


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Der Aufzug wurde von der portugiesischen Ingenieur Raoul Mesnier du Ponsard, der einst ein Schüler des großen eisernen Handwerkers Gustave Eiffel, dessen Krönung der herrlichen Eiffelturm war gebaut. Bau des Aufzugs begann im Jahr 1900 und wurde im Jahre 1902 fertig gestellt. Der Turm des Aufzugs ist 45 Meter hoch und umfasst zwei Aufzugskabinen, in Holz, Spiegel und Fenster dekoriert und hat eine Kapazität von 29 Passagiere in jedem. An der Spitze des Aufzugs gibt es eine Aussichtsplattform, die einen herrlichen Blick auf die Stadt bietet.

Der ursprüngliche Aufzug wurde durch eine riesige Dampfmaschine angetrieben, sondern ersetzte ihn durch einen Elektromotor im Jahre 1907, der noch heute den Lift Befugnisse. Im Jahr 1973 der Elevador de Santa Justa kam unter öffentliches Eigentum und wurde in der Regierung laufen Carris Corporation, die auch das Straßenbahnnetz verwaltet eingemeindet. Im Jahr 2002, der Elevador de Santa Justa und die drei verbleibenden Bergbahnen der Lawra, Glória und Bica, wurden als National Monuments eingestuft. 1998 wurde die u-Bahnstation der Baixa-Chiado eröffnete die Pendler eine alternative Route über eine Reihe von Rolltreppen zur Verfügung gestellt, die sie gerade zu dem Chiado-Platz führen. Die meisten Touristen dauert jedoch eine Fahrt auf der Santa Justa Aufzug, mindestens einmal, wenn auch nur für seine historische Bedeutung.

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Quellen: Wikipedia / ein Blick auf die Städte / Lissabon-Portugal-Guide.com

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