Der weltweit größte Kreuzfahrt-Schiff und seine überdimensionalen Umweltproblem

Als Harmonie der Meere segelt von Southampton Docks am Sonntag, die sie hinterlassen eine Spur der Verunreinigung – wird ein giftig Problem, das der Kreuzfahrt-Industrie und ihre Schiffe wächst bekommen immer größer


Dieser Artikel ist Gegenstand einer rechtlichen Beschwerde im Namen von Royal Caribbean International

Wenn die gigantische Harmonie von der Meere rutscht aus Southampton Docks am Sonntag Nachmittag die erste kommerzielle Reise seine Hilfsmotoren 16 Decks hohe schwimmende Stadt abschalten, Feuer seine drei riesige Diesel und Kopf auf das offene Meer.

Aber während die 6.780 Passagiere und 2.100 Crew auf der größten der Welt winken nach England Kreuzfahrtschiff, viele Menschen zurückgelassen in Southampton sagen, sie werden froh zu sehen, es gehen. Sie beklagen, dass die Verunreinigung der Luft durch solche nautischen Giganten jedes Jahr wird immer schlimmer als Kreuzfahrt das am schnellsten wachsende Sektor der Massen-Tourismus-Industrie wird und als Schiffe größer und größer.

Die Harmonie, im Besitz von Royal Caribbean hat zwei vierstöckigen hohe 16-Zylinder Wärtsilä-Motoren, die bei voller Leistung jedes 1.377 US Gallonen Kraftstoff eine Stunde brennen würde, oder etwa 66.000 Gallonen täglich von einigen der am stärksten belasteten Diesel Kraftstoff in der Welt.

Im Hafen und in der Nähe von USA und einigen europäischen Küsten muss die Harmonie schwefelarmen Treibstoff verbrennen oder Technologien zu verwenden. Aber, sagt Colin MacQueen, die rund 400 Yards von den Docks lebt und ist ein Mitglied der neuen Umweltgruppe Southampton saubere Luft, die Dämpfe von Kreuzfahrtschiffen und Bulk Frachtschiffe "definitiv" Southamptons stark verschmutzte Luft tragen.

"Wir können riechen, sehen und schmecken. Diese Schiffe sind wie Wohnblöcken. Manchmal gibt es fünf oder mehr in den Docks zur gleichen Zeit. Der Wind weht ihre Verschmutzung direkt in die Stadt und wie weit wir das beurteilen können, gibt es keine Überwachung ihrer Verschmutzung. "Wir drängen auf Landstrom verwenden, aber sie haben widerstanden."

"Die Liner verschmutzen" aber den Straßenverkehr, dass sie und die Fracht, die Schiffe zu erzeugen ist auch riesig, ", fügt er hinzu.

Royal Caribbean, die US-Besitzer von der Harmonie der Meere, sagte, dass die neuesten und effizientesten Verschmutzung Kontrollsysteme eingesetzt wurden und dass das Schiff alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt.

Branchenverband Cruise Lines International Association (CLIA) fügte hinzu, dass "deutlich im letzten Jahrzehnt Entwicklung neue Technologien zur Reduzierung der Emissionen in die Luft investiert hatte".

Southampton, die zweitgrößte Containerhafen Großbritanniens und ist Europas größte Kreuzfahrt-Terminal, ist eine der neun Städten in Großbritannien von der Weltgesundheitsorganisation als Luftgüteleitlinien verletzt, obwohl es wenig Fertigung hat zitiert.

"Bis zu fünf große Passagierschiffe, die täglich zur gleichen Zeit in den Docks festgemacht werden kann, alle laufenden Motoren 24/7, sagte Chris Hinds, Vizevorsitzender des Southampton Docks Watchdog-Gruppe WDCF." Verschmutzung durch den Hafen führt zu Asthma und Brust. Wir sind jetzt mehr, größere Liner aber auch sehr große Bulk Frachtschiffe sehen."

Nach CLIA ist die Kreuzfahrtindustrie heute eines der am schnellsten wachsenden Sektoren in den Massentourismus Markt mit 24 Millionen Passagieren im Jahr 2016, im Vergleich zu 15 Millionen im Jahr 2006 und nur 1,4 Millionen im Jahr 1980 zu segeln.

"Die Branche zeigt keine Anzeichen für eine Verlangsamung. $119 .9bn (£83bn) in Gesamtleistung weltweit im Jahr 2015, Unterstützung 939.232 gleichwertige Vollzeitstellen generiert", sagte ein Sprecher.

"Das Luxussegment sehen das erstaunlichste Wachstum, das es je in seiner Geschichte gesehen hat," sagte Larry Pimentel, Präsident der Azamara Club Kreuzfahrten.

• Die dieser Artikel geändert wurde, am 23. Mai 2016. Eine frühere Version sagte, dass die Harmonie der Meere drei 16-Zylinder-Motoren, die läuft mit voller Leistung, 96.000 US Gallonen Kraftstoff ein Tag brennen würde. Es hat zwei solche Motoren, die zusammen ca. 66.000 US Gallonen Kraftstoff ein Tag brennen würde, wenn bei voller Leistung laufen und versteht man haben vier 12-Zylinder-Motoren. Der Artikel sagte auch, dass das Schiff muss brennen schwefelarmen Kraftstoff im Hafen und in der Nähe von einigen Küsten; emissionsmindernden Technologien können es auch Emissionsrichtlinien erfüllen.

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