Deutsche Staatsanwälte untersuchen Ex-VW-Chef über Emissionen-Skandal

Braunschweiger Staatsanwaltschaft untersucht Martin Winterkorn und anderen leitenden Figur über Verdacht auf Marktmanipulation

Deutsche Staatsanwälte haben eine Untersuchung der ehemalige Volkswagen-Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn über Vorwürfe der Marktmanipulation in Bezug auf die Firma Diesel-Emissionen Skandal eröffnet.

Laut der Staatsanwaltschaft in Braunschweig, gab es "ausreichend konkrete Beweise", die Volkswagen absichtlich verzögert hatte Information der Aktionäre der letztjährigen Emissionen Skandal und die potenziellen finanziellen Schaden verursachen könnte.

Die Untersuchung der Marktmanipulation, initiiert durch eine Beschwerde im Namen der finanzielle Aufsichtsbehörde Bundesanstalt BaFin, konzentriert sich auf zwei ehemaligen VW-Führungskräfte, einschließlich Winterkorn, zurückgetretenen im September nach acht Jahren an der Spitze. Winterkorn hat entschuldigte sich und sagte, er übernahm die volle Verantwortung für den Skandal, aber bisher verweigert jegliches persönliches Fehlverhalten.

Zwar nicht die Offenlegung der Namen die zweite Top-Manager, eine Erklärung im Namen der Staatsanwaltschaft Braunschweig, Klaus Ziehe, klargestellt, dass der derzeitige Vorsitzende des Aufsichtsrats, Hans Dieter Pötsch, VW Finanzen zum Zeitpunkt des Skandals, Chef nicht untersucht wurde.

Siebzehn ehemaligen VW-Mitarbeiter, einschließlich Low-Level-Manager werden bei Verdacht auf Betrug untersucht.

Nach Anschuldigungen der US-Umwelt Protection Agency (EPA) die deutsche Autobauer gab am 22. September 2015, 11 m von seinen Diesel-Pkw mit erkannten, wenn das Fahrzeug unter Laborbedingungen Test getrieben wurde und sich zur Reduzierung der Emissionen der schädlichen Stickstoff Stickoxid (NOx) Verschmutzung Software ausgestattet. Unter realen Bedingungen wurden die NOx-Emissionen deutlich höher.

Das Unternehmen hat seitdem räumte ein, dass Winterkorn der illegalen Emissionen um mindestens ein Jahr zuvor geschickt eine Memo Detaillierung höhere Stickoxid-Emissionen der Fahrzeuge im Mai 2014 informiert wurde.

Darüber hinaus wurde am Montag bekannt, dass Experten der Europäischen Kommission über mögliche Emissionen Test bereits im Jahr 2010 betrug gewarnt.

Unternehmen mit Sitz an der Börse sind gesetzlich verpflichtet, unterrichten die Anleger bisher unbekannte Ereignisse oder Umstände, die der Kurs der Aktie erheblich beeinflussen könnten.

In seinem jährlichen Bericht, veröffentlicht am 28. April sagte VW, dass es nicht die volle Wirkung der Emissionen Skandal bis zum Sommer verstanden hatte.

"Nach Einschätzung zum Zeitpunkt von den Mitgliedern des Vorstands des Management Umgang mit der Materie war der Umfang der Kosten erwartet als Ergebnis des Volkswagen Konzerns im Grunde nicht unähnlich, die von früheren Fällen, in welchen anderen, die, die Fahrzeug Hersteller beteiligt waren, und daher erschien im Hinblick auf die Geschäftstätigkeit des Volkswagen Konzerns insgesamt kontrollierbar sein "heißt es im Bericht.

Die neuesten Behauptungen kommen vor VW Hauptversammlung in Hannover am Mittwoch, wo Gesichter Winterkorns Nachfolger, Matthias Müller, ehemaliger Chief Executive von VW-prozentige Porsche, Kontrolle von Investoren.

Für das Jahr 2015 einen Nettoverlust von 1 €.58bn berichtet, ging die Autobauer noch auf seine 120.000 Mitarbeiter Boni von 3.950 € pro Kopf – 474 Mio. € insgesamt – zu zahlen nach Druck aus seinen Werken-Ausschuss und der Metallarbeitergewerkschaft.

In den USA hat das Justizministerium bis zu $46bn für die Menschenrechtsverletzungen gefordert – so groß, dass einige, dass es spekuliert haben eine Geldstrafe kann VW aus dem amerikanischen Markt fahren.