Die 6 schönsten militärischen Überfälle aller Zeiten

Nur eine Handvoll Männer kann die Welt verändern. Insbesondere dann, wenn diese Männer gut ausgebildete und schwer bewaffneten sind und neben keine Instinkte zur Selbsterhaltung besitzen. Dies sind die Soldaten, deren Aufgabe es ist, werfen sich in unmöglichen Situationen lächerlich Widrigkeiten zum Trotz, wo Fehler bedeutet eine Menge anderer Leute sterben wird.

Und damit bringen wir Ihnen...

#6. Operation Entebbe


Im Juni 1976 einer Air France Flugzeug mit 248 Passagiere und 12 Mannschaft aus Frankreich nach Israel wurde entführt und zum Flughafen von Entebbe in Uganda, Heimat des Diktators und zertifizierbaren lunatic Idi Amin geflogen. Die pro-palästinensische Entführer befreiten die nichtjüdischen Geiseln und würde das Flugzeug-Besatzung freigegeben haben, aber die Besatzung bestand die Passagiere waren ihre Verantwortung und hinter. Insgesamt blieben 105 Geiseln zurück, 2.500 Meilen entfernt von Israel in Ugandas Hauptflughafen, umgeben von einer offen pro-Entführer Militär, geführt von einem Mann, der sich selbst "Herr der Tiere der Erde und die Fische des Meeres." erklärt hatte verschanzt

Nichts davon war eine abschreckende Wirkung für israelische Spezialeinheiten. Sie wussten, dass eine Situation wie die Vorbereitung geht. Also aufgerundet sie alle Auftragnehmer hatte in Uganda, sowie einige der veröffentlichten Geiseln gearbeitet und konstruiert eine riesige Mock-up des Terminals am Entebbe. Wissen Sie, damit sie üben können.

Sobald sie fertig waren, flog das Team von 100 Einheiten der israelischen Verteidigungskräfte in vier Frachtflugzeuge, entlang den Baumkronen nicht höher als 99 Fuß Höhe überfliegen. Sie überflog über verschiedene Länder, die sie hasste tragen nur genug Treibstoff für eine einfache Fahrt. Dieser Kraftstoff ist wichtig; die Israelis hatten keine Flucht-Optionen, wenn etwas schief gelaufen, und ihr einzige Weg nach Hause wäre, Kraftstoff aus der Ugander zu stehlen, während sie auf dem Boden waren, (während Betrieb aus vielleicht Tausende von off ugandischen Soldaten pissed).

Amin war bekannt, Luxusfahrzeuge und bei hohen Geschwindigkeiten zu fahren. Der Rettungsplan war die landen auf dem Flughafen und etwas Luxus Mercedes und Land Rover an die Geisel Wartebereich in dem Versuch, die Wachen zu denken Amin selbst täuschen über Geschwindigkeit ankommen war schnell zu versenden.

Die Israelis landete um 23:00 mit Frachttüren ihrer Flugzeuge hängen offen, so dass sie die Autos schnell versenden konnte. Sie starteten die Fahrzeuge, die schnell ihren Weg an die Geisel terminal gemacht. Die Wachen wusste jedoch, dass Amin vor kurzem ein anderes Auto gekauft hatte, also sie waren nicht genau getäuscht. Die Israelis waren gezwungen zu erschießen, damit verlosen ihre Präsenz auf dem ganzen Flughafen.

Während ein Team die Geiseln gerettet, eine andere Gruppe in gepanzerte Mannschaftswagen (die sie auch für den ganzen Flug gesessen hatte) sicherte sich den Umfang und Betankung der Flugzeuge einrichten. An dieser Stelle sollten wir beachten, dass eine riesige Ebene wie das tanken. Alle in einem feindlichen Flughafen umgeben.

Aber sie taten es. Die 200 oder so Kommandos und Geiseln vollgestopft zurück in die Ladung Flugzeuge und für den Rahmen vor einer ugandischen MiGs verschraubt könnte verschlüsselt werden, um sie abzufangen (es half, dass sie etwa ein Dutzend Kämpfer am Boden zerstört war, als sie dort waren).

Die Israelis mit 102 aus 105 Geiseln entkamen und nur ein Kommando Unfall erlitten, als einer der Raidführer Yonatan Netanyahu, von einem ugandischen Scharfschützen getötet wurde. Wenn dieser letzte Name bekannt vorkommt, dann deshalb, weil der Kerl kleiner Bruder derzeit der israelische Ministerpräsident ist.

#5. Die Great Locomotive Chase

Die Konföderierten gehaltenen Stadt von Chattanooga, Tennessee, stützte sich auf seine Schienenverbindung für mehr als nur fesche Swing-Musik: es war die einzige Route für Nachschub und Verstärkungen von der Konföderierten Hochburg in Atlanta. Union Generalmajor Ormsby Mitchel wusste, also wenn ein Union Spion namens James J. Andrews näherte sich ihm mit seinen unglaublich verrückt Plan, einen Zug zu kapern und gehen auf einem Weg der grassierenden Zerstörung entlang der Länge der Strecke, Mitchel war alles "gehen wie, ja, sicher, für sie."

Am Morgen des 12. April 1862 Andrews und etwa 20 Freiwillige aus der Unionsarmee, gekleidet in Zivilkleidung, an Bord einen Dampfzug nach Chattanooga gebunden. Wenn der Zug zum Frühstück hielt, Andrews und der Rest der Männer nutzte die Gelegenheit und entführt den Zug trennt den Motor, der Kohle-Tender und drei Waggons aus dem PKW. Sie hob wie eine Fledermaus aus der Hölle, die in den 1860er Jahren eine gute 15 oder vielleicht sogar 20 Meilen pro Stunde bedeutete. Der Zugführer, William Allen Fuller, und zwei andere Männer nahm die Verfolgung, zunächst zu Fuß, dann in eine Draisine- und dann in einen anderen Zug, der in die entgegengesetzte Richtung unterwegs gewesen war. Dann zu Fuß wieder. Und dann auf einen anderen Zug.

Unterdessen begannen die Männer auf dem gekaperten Zug ruinieren so viel Scheiße wie sie konnten. Wie sie entlang barreled, zerriß sie Track, Scheiße in Brand gesetzt und Telegraph Kabel.

Nun, hier ist das wirklich verrückte: die Raiders klebte an den Fahrplan, die vorgegebene Geschwindigkeit und alle Haltestellen (ja, genau wie Kramer in dieser Episode, wo er den Bus beschlagnahmt). Gab es ein fester Grund dafür: sie mussten warten für Züge in die andere Richtung bestehen, bevor sie ihren Raubzug fortsetzen konnte. Aber dies bedeutete, sie hatten auch ihren Weg durch die Tankstopps Bullshit und Konföderierten Bahnhöfe.

Denken Sie daran, dass niemand in der Nachmahd der Zerstörung hatte Mittel des Anrufers voraus, andere auf ihrem Weg--warnen die Entführer die Telegraphen-Kabel geschnitten hatte. Die Eidgenossen waren sich nicht bewusst etwas ungewöhnliches vor sich ging.

Fuller war nur ein paar Meilen hinter und verfolgen sie mit der Widerstandsfähigkeit von einem Terminator. Nach dem Reiten fast hundert Meilen durch feindliches Gebiet, die Raiders Zug lief aus Kraftstoff ein paar Meilen südlich von Chattanooga, und die Männer in den Wald verstreut.

Alle von ihnen gefangen genommen wurden, und acht wurden als Spione, einschließlich Andrews gehängt. Aber 19 der ursprünglichen 24 Männer würde schließlich die Medal Of Honor verliehen und ihre Überreste wieder in Heros Gräbern beigesetzt.

#4. Dambusters Raid

Die Deutschen lieben ihren Dämmen so mehr, wenn diese gleichen Dämme zur Verfügung des Großteil der Strom für ihre wichtigsten Industrieregion, das Ruhrgebiet stellen. Während des zweiten Weltkriegs waren die deutschen nicht so zerstreut, lassen Sie diese unglaublich wichtigen Einrichtungen unverteidigt--sie umgeben ihre Dämme mit massierten Anti-Aircraft Gewehren, Luftballons (das waren weit mehr tödlich, als sie klingen) und Heavy-Duty Torpedonetze. Die Deutschen hatten fachmännisch geplant und für jede Form von konventionellen Angriff vorbereitet.

Daher würde angreifen etwas verlangen.

Hier ist, wo Physik zu spät zur Party, nackt und mit Handschellen gefesselt, ein Polizeibeamter eintrifft. Die legendären britische Erfinder Barnes Wallis entwickelt eine Bombe, die, wenn bei 500 u/min, rückwärts gesponnen würde über die Oberfläche des Wassers, Hop über die Torpedonetze überfliegen und slam in die Wand. Es würde dann verschraubte seinen Weg unter der Oberfläche des Wassers (weil es noch Spinnen war) und an der Basis der Mauer, weht ein riesiges Loch in den Damm detonieren.

Nach einigen Tests montiert die die Zerstörung eines Staudamms in Wales beteiligt, die niemand verwendet wurde, ein Team von 19 Bomberbesatzungen in speziell modifizierte Flugzeuge für die Durchführung des Raids.

Es war eine ziemlich gute Idee, nur die erfahrensten und offensichtlich Geisteskranke Bomberbesatzungen zur Verfügung, um die Briten zu verwenden. Sie flogen die ganze Art und Weise nur Füße über den Wellen. Wie tief waren sie? Ein Flugzeug ging verloren, als es in Stromkabel krachte, und ein anderes musste wiederum zurück, bevor es auch Kontinentaleuropa erreicht.

Als sie bei den ersten Damm, die Mohne kamen, flogen sie noch tiefer mit einem Bomber tatsächlich Annäherung an das Ziel von fliegen entlang eine Feuerschneise im nahe gelegenen Wald.

Wie sie ihre Ziele sich näherten, aktiviert die Raiders mehrere leistungsstarke Scheinwerfer befindet sich auf dem Bauch jedes Flugzeugs. Da dies der einzige Weg, um genau ihre Höhe zu messen war, hatte es auch die Wirkung der Leuchten ihre Flugzeuge wie Times Square.

Sie warfen ihre Bomben, Sprengung zwei der drei Dämme. Die Raiders stellte sich für zu Hause, noch fliegenden Ebene der Baumkrone, Flak-Feuer zu vermeiden. Der 19 Bomber machte es nur 11 zurück. Raidleiter Guy Gibson, wurde ein Victoria-Kreuz ausgezeichnet, denn während alle anderen Ziele Bombardierung war er, kreisten war spiegeln die Vogel, die "Gunners" deutschen AA und zieht ihr Feuer.

#3. Doolittle Raid

Im Frühjahr 1942 Amerika war nicht genau innerhalb seiner Gewichtsklasse Stanz- und bekam in der Regel seine Ass gekickt nach oben und unten im Pazifik im zweiten Weltkrieg. Unterdessen waren die Menschen in Japan von ihrer Regierung Schlag-Job gesagt, dass sie unverwundbar anzugreifen waren. Um zu beweisen, dass Uncle Sam Japan tatsächlich verletzen könnte, entwarf legendäre Flieger Jimmy Doolittle einen Plan, die Japaner zu schlagen, wo sie lebten (Japan). So entstand die Doolittle Raid.

Denken Sie daran, dass Bomber, die nur vom Gebiet nach Japan fliegen konnte keine Sache damals. Das war 1942, und militärische Flugzeuge waren im Allgemeinen noch neu genug, dass es Glück nur abseits der Piste und zurück wieder runter, ohne in Flammen dauerte (während des Krieges Flugunfälle allein mehr als 12.000 Flugzeuge zerstört und tötete eine irrsinnig 13.621 Piloten und Passagiere--nur auf der amerikanischen Seite). So Doolittle Plan war, einen Träger mit Bombenflugzeuge laden, Segeln in Japanisch patrouillierten Gewässer, dann starten die Bomber und Bomben auf industrielle Ziele.

Haben wir schon erwähnt, dass niemand versucht hatte, ein b-25 aus einem Flugzeugträger starten? Es war nicht dazu bestimmt. Und das ist kein kleiner Punkt – es ist der Unterschied zwischen ausziehen aus einer langen, geräumig, bequem flache Start-und Landebahn versus ausziehen aus dem kleinen Deck eines schaukelnden Boot mitten auf dem Ozean, wo eine falsche Bewegung, dass Haie durch die Trümmer bedeutet, die leckersten Teile Ihres Körpers finden sortieren. Außerdem hatte niemand an der Mission beteiligt jemals von einem Luftfrachtführer--nicht einmal in der Ausbildung abgenommen.

Zu allem Überfluss, die Flugzeuge begrenzte Kraftstoffkapazität mehr oder weniger garantiert landen entweder in einem Teil von China, das von Japan (nur Stunden nach der Bombardierung ihrer Heimatlandes) besetzt war oder im Meer.

Rechts von der Fledermaus, ging alles schief. Die Carrier-Force, die eingestellt wurde, um freizugeben Doolittle und der andere Jäger auf ihren Selbstmord-Mission wurde von einem Patrouillenboot entdeckt, so dass alle sagten "Schrauben" und die Flugzeuge gestartet, obwohl sie immer noch rund 170 Seemeilen von ihrem beabsichtigten Start waren. Nach einem Flug für sechs Stunden (wieder, auf Höhe der Welle-Top), der Bomber erreichten Japan und ließ ihre Nutzlast.

Zu diesem Zeitpunkt ging ein Bomber Vladivostok in der UdSSR und der Rest Richtung Süden in Richtung China, in der Hoffnung zu machen für einen freundlichen Flugplatz oder irgendwo nicht wimmelt es von japanischen Truppen. Aufgrund vor allem zu Beginn, gab es eigentlich kaum eine Chance der Raiders machen je Land, geschweige denn Chinesisch statt Start-und Landebahnen. Aber ein starker Rückenwind gab ihnen einen kleinen zusätzlichen Anstoß und erlaubt einige der Flugzeuge um Land zu machen, bevor der Treibstoff ausgeht. Andere waren nicht so glücklich.

Was Überlebenden gab es zwei verschiedene Wege gingen: einige wurden von den Japanern gefangen genommen, während der Rest, einschließlich Doolittle, durch die japanischen Linien mit Hilfe der chinesischen Guerillas geschlichen.

Während nicht viel physischen Schaden tatsächlich nach Japan gemacht wurde, verursachte das Raid einen starken Impuls in Moral in Amerika. Es schüttelte das japanische Volk Vertrauen in ihre Regierung und zwang sie zu wichtige strategischen Ressourcen (darunter eine ganze Reihe von Flugzeugträgern) zu verbringen, um die japanische Heimat Inseln gegen Überfälle zu schützen.

#2. Die bin Laden überfallen

Als ob Sie nicht, dass dies hier sein wollte wussten.

Die inzwischen weltbekannte Razzia erfolgte durch eine Einheit DEVGRU oder SEAL Team 6 und wir sind nicht erlaubt, ihre tatsächlichen Namen kennen, aber einige Dinge, die uns erlaubt zu wissen ist, dass sie von einem Mann gegründet wurden, bekannt als "The Shark Mann von the Delta" und "Demo Dick", plus er in einem gerissenen Artikel bereits ist (damit Sie genau, dass er kühl ist wissen).

Wie auch immer, 79 dieser ghost Krieger und eine wunderbare Hund namens Cairo nahm vier erweiterte Stealth-modifizierte Chopper (was wir auch nicht kennen dürfen), niedrig flog durch den Teil des pakistanischen Luftraum wo unbekannte Flugzeuge werden automatisch gedreht, überfallen eine Verbindung entwickelt, um gegen genau diese Art von Angriff zu verteidigen und dann stürmte aus 38 Minuten später mit böse pakistanische f-16 s in der Verfolgung.

Wenn Dinge gehen Sie nach rechts in einem Raid ist es leicht den Überblick verlieren wie katastrophal auch nur ein Fehler gewesen wäre. Hast du gesehen, wo der Hubschrauber abgeschossen bekommen und die Amerikaner von Tausenden von stark umgeben sind bewaffnet und Somalis sauer? Dieser Überfall könnte so, außer mit dem Publikum, bestehend aus ausgebildeten pakistanische Soldaten, Null Chance auf dem Landweg Rettung und die Mutter von allen diplomatischen Shitstorms verhindern jede Luftrettung ausgefallen.

Wären die Dichtungen Hubschrauber abstürzt oder sonst brechen, wurde sie würde darüber hinaus eingeschraubt. So können Sie sich vorstellen, was durch den Kopf ging, als die erste Chopper ins Stocken geraten und abgestürzt (wenn auch sehr langsam) in bin Ladens Hinterhof?

Wahrscheinlich nicht viel, weil sie Siegel sind Dreck nicht sechs Team und sie einen. Den ursprünglichen Plan, auf dem Dach Abseilen Notwasserung, sie gerade blies ein Loch in der Wand und fingen an zu schießen. Nach Sicherung der Verbindung (bei welcher einige unschuldige versehentlich verletzt wurden) und, Ach ja, ficken Osama bin Laden zu töten sie packte alles von Wert für die Intelligenz-Jungs (einschließlich bin Ladens wichsen Bank), drängten sich in die drei Überlebenden Chopper und Esel raus gezogen.

In diese eine Aktion holte 79 Männer und ein Hund der meistgesuchte Mann auf Planet Erde und die nächste Sache wirklichen Leben musste ein James Bond Superschurken. Das war der Mann verantwortlich nicht nur für 9/11, sondern für den Tod von Tausenden Zivilisten auf vier Kontinenten, die Galionsfigur der Organisation gestellt, die die größte Bedrohung für die Sicherheit der freien Welt. Der Überfall brachte Schließung eines der traumatischen Ereignisse in der amerikanischen Geschichte. Ach ja, und dem USA gab es einen Grund, endlich den Krieg in Afghanistan zu beenden. Nicht schlecht für 38 Minuten Arbeit.

#1. St. Nazaire Raid

Während des zweiten Weltkriegs die kolossale Louis Joubert Lock in St. Nazaire in Frankreich war das einzige Dock unter NS-Kontrolle, die a. konnten die Alliierten wichtigsten Marine Verteidigung Bypassleitung und b. beherbergen die deutschen gigantische primäre Schlachtschiffe der Bismarck und der Tirpitz. Wenn die deutschen verschoben, Dock, sie in der Schifffahrtswege, die Lieferung von Großbritannien aus Amerika, verheerend wären riesige Schiffe in Großbritannien zur Unterwerfung hungern und daher mehr oder weniger den Krieg zu gewinnen.

Natürlich benötigt die Briten mit ihr Abendessen auf der Linie, um dies zu verhindern. Ein Team von 600 britische Seeleute und Kommandos nahm eine alte WWI-Ära amerikanische Zerstörer HMS Campbeltown und 18 kleine Motorboote (die meist aus Holz und brach in Flammen ständig während der Razzia gemacht wurden) genannt und machte sich für Frankreich im März 1942.

Der Plan war, gerade nach oben einer Flussmündung, gesäumt von schweren Küsten Geschützstellungen zu Segeln und crash des Zerstörers (die war voll mit Sprengstoff auf einem Timer) in das Dock-Tor. Dann würde sie springen auf den Dock (wo die Kommandos von etwa acht zu eins durch die deutsche Garnison zahlenmäßig überlegen gewesen sein würde) und tun so viel Schaden wie möglich. Bei der Campbeltown eingelegt, im Tor (die Bombe wurde festgelegt, detonieren die Commandos verlassen hatte) und so viel Chaos und Totschlag erstellt wie möglich, die Commandos würden die Überlebenden Motorboote an Bord und Segel triumphierend zurück nach Blighty.

Das war der Plan sowieso. Einen Zerstörer, vollgepackt mit Sprengstoff in St. Nazaire Segeln war Hafen sehr viel wie der Versuch, einen laufenden Mixer deaktivieren, indem Sie in it-holding eine live Granate zu erreichen. Nach einer mutig aber vergeblichen Versuch der deutschen Küstenverteidigung Scheißdreck gerieten die Raiders Segeln durch die Wände der Küstenbatterie Feuer und Flak. Die Briten erwiderten das Feuer aber waren etwas behindert durch die Tatsache, dass ihre größte Waffe immer noch kleiner als die kleinste Pistole auf sie gefeuert. Aber, dass britische Tradition, soldiered.

Die meisten Schiffe – darunter eine mit der riesigen, Dock-zerstörende Bombe innen--machte es zu ihrem Ziel. Die Commandos sprang heraus und begann schießen und sprengen alles, was sie finden konnten.

Die kleinen Boote, die angeblich die Raiders nach Hause transportieren waren alle zerstört oder sonst außer Gefecht, gesetzt, so dass die Überlebenden Commandos bestellt wurden, um für die spanische Grenze laufen oder kämpfen, bis sie die Munition ausging. Für die schwimmende Bombe, die am Dock-Tor saß? Die deutschen verlassen gerade es. Aus irgendeinem Grund nie gingen und entschärft die Explosivstoffe, die im Laufe des Tages gezündet und das Dock aus der Aktion für den Rest des Krieges.

Der 600 Männer nur 228 von ihnen machte es zurück nach England: 169 starb und 215 wurden gefangen genommen und wurde von Kriegsgefangenen. Jedoch getötet Raid 360 deutsche, die, wenn Sie Gäste halten ist deutlich höher als 169, und im Grunde gespeicherten Großbritanniens Ass. Nach dem Überfall 38 Medaillen wurden vergeben, darunter fünf Victoria Kreuze, und heute ist der Betrieb umgangssprachlich bekannt als "die größte Razzia aller."

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