Die Air France-Demonstranten waren verzweifelt, Angst vor Menschen, keiner gewalttätigen mob

Noch einmal unter der Präsidentschaft Hollande sind Arbeitnehmer Angst über die Zukunft von ihren Arbeitsplatz und ihre Familien. Ist es ein Wunder, dass sie ihre Wut enthalten konnte nicht?

Am Montag stürmten rund 100 Mitarbeitern ein Air France-Management und Gewerkschaft offizielles Treffen, das dramatischen Stellenabbau diskutiert wurde. Da die Verhandlungen keine Fortschritte gemacht hatte, wurde das Personal wütend und balgten mit einige Vertreter des Unternehmens. Zwei Führungskräfte von Air France hatte ihre Hemden abgerissen. Xavier Broseta, die Fluggesellschaft Leiter Human Resources, entkam die Szene durch einen Maschendrahtzaun, nacktem, Klettern, während Pierre Plissonnier, der Leiter der Langstrecken-Flügen, Weg von der Wachleute mit Anzug und Hemd in Fetzen eskortiert wurde.

Die spektakulären Bilder wurden auf der ganzen Welt gezeigt und löste Bestürzung und Empörung in den Medien. Demonstranten wurden als "Mob" vorgestellt. Manuel Valls, der sozialistische Ministerpräsident erklärte, daß er "" durch die "inakzeptable Gewalt empört war". Er unterstützt eindeutig Air France Management, noch ein teilweise staatseigenen Unternehmen. Emmanuel Macron, der Finanzminister, twitterte, dass die Gewalt sei "unverantwortlich" und "der soziale Dialog nichts ersetzen kann". Die meisten Gewerkschaften verurteilte befürchten einen Medien-Rückschlag, die Gewalt.

Luftmanagement Frankreich planen, 2.900 Arbeitsplätze in den kommenden zwei Jahren abgebaut. Das Grundprinzip ist zur Kostensenkung mit Billigfluggesellschaften zu konkurrieren. Mehrere Wochen "Verhandlungen" haben erfolglos, weil Air France Management setzen Bedingungen, die unmöglich für die Gewerkschaften zu akzeptieren sind. Das Unternehmen verlangt von ihren Piloten, dass sie eine zusätzliche 200 Stunden pro Jahr für das gleiche Gehalt arbeiten; mehrere Routen werden geschlossen; und 400 Piloten entlassen. Um die gut organisierte pilot Union zu besiegen ist nur der erste Teil des Angriffs gegen die Rechte der Arbeitnehmer. Dann der Hostessen und Stewards werden aufgefordert, mehr Arbeit für gleichen Lohn erhalten weniger Ruhe Tage und das Kabinenpersonal werden verkleinert.

Alexandre de Juniac, der Geschäftsführer von Air France-KLM hat angekündigt, dass das Unternehmen mit den Schnitten und Entlassungen unabhängig vom Ausgang der Verhandlungen fortfahren würde. De Juniac ist selbst bei Anglo-American Business-Standards ein Patron Voyou (Rogue Chef). In einem atemberaubenden Vortrag gab er vor Geschäftsleuten im Dezember 2014, er verurteilte die 35-Stunden-Woche (eine beliebte Reform unter Arbeitnehmern in Frankreich), in Frage gestellt, ob es sollte ein gesetzliches Rentenalter überhaupt, und fragte mich, ob das Verbot für Minderjährige Arbeiter nicht aufgehoben werden sollte. Das Schlimmste ist, er fand es amüsant, ein Gespräch mit dem Publikum zu teilen, die er mit seinem Amtskollegen Qatar Airways hatte. Diese vertraute ihm, es könne nie irgendwelche Streiks in Katar als Piloten ins Gefängnis geschickt werden würde. Dies ist eine ziemlich gruselige Geschichte, wenn man weiß, dass Kostensenkungen umgesetzt werden, um mit Golf-Rivalen zu konkurrieren.

Unter diesen Umständen ist es nicht verwunderlich, das die Belegschaft werden gefüttert, und kämpferisch: ihre grundlegenden Arbeitsbedingungen und die zugrunde liegenden Rechte stehen unter Beschuss. Die Airline-Mitarbeiter haben die Wurzeln der französischen Gewerkschaften angenommen: Anarchosyndikalismus (Syndicalisme bedeutet Gewerkschaft in französischer Sprache). Im späten 19. Jahrhundert war es eine Arbeiterbewegung, die direkte Aktion der Arbeiterklasse zu vertreten. Diese Art der Gewerkschaftsbewegung war Anti-Parlamentarier Berufspolitiker nicht vertraut, die Interessen der arbeitenden Bevölkerung vertreten (dazu gehörten sozialdemokratische Parteien) werden könnte. Es blieb eine einflussreiche Kraft unter den Arbeitnehmern bis zum ersten Weltkrieg. In den 1890er Jahren befördert die Confédération Générale du Travail (CGT) – damals und auch heute noch die wichtigsten französischen Gewerkschaften – diese Art der direkten Aktion (insbesondere der Generalstreik) und "revolutionären Gewerkschaftsbewegung", organisieren ihre Mitglieder aller Fédération des Bourses du Travail (Labour Exchanges).

Jean-Claude Mailly, Führer der Force Ouvrière (Workers Stärke), erklärte, dass "Sie können eine Management kämpfen, ohne gewalttätig zu sein." Dies ist nicht Bestandteil unserer Traditionen." Aber weiß er wirklich, die Traditionen der französischen Syndikalismus in erster Linie? Es ist eine Ironie, dass das Aufreißen von ein paar Shirts und eines Anzugs einen internationalen Aufschrei provozieren sollte, wenn kaum jemand auf die symbolische Gewalt der Air France Management zeigt. Warum würden die Medien und einige unserer Politiker nicht halten Air France Management, um ihren Angriff auf das Leben von Tausenden von Menschen zu berücksichtigen? Es gibt eine Fülle von Fachliteratur, die zeigen, dass Arbeitslosigkeit und schlechte Arbeitsbedingungen, Armut, Depressionen, Scheidung, Selbstmord und die Zerstörung ganzer Familien führen können.

Das ist nicht kostenlos Gewalt seitens der Streikenden: Menschen wirklich fürchten um ihre Zukunft und die Zukunft ihrer Familien. Der Angriff auf die Air France Mitarbeiter sollten in den breiteren Kontext einer konstanten Schwächung der Rechte der Arbeitnehmer unter dem Vorsitz von François Hollande platziert werden. Wenn Arbeitnehmer starten Betriebsleiter als Geisel oder "Boss-napping", sie tun es nicht zum Spaß oder weil sie eine "gewalttätigen Mob". Sie tun es als letztes Mittel, um auf ihre verzweifelte Sache aufmerksam zu machen.