Die Energiedebatten: Ethanol

Anmerkung des Herausgebers: "The Energiedebatten" ist ein LiveScience Serie über die Vorteile, Nachteile, politische Debatten, Mythen und Fakten im Zusammenhang mit verschiedenen alternativen Energien Ideen. Wir laden Sie zu der Debatte zu beteiligen, um jeden Artikel direkt kommentieren.

Die Fakten

Anstatt auf nur Benzin verbrennen viele Autos jetzt auch Ethanol, besser bekannt als Alkohol zu trinken.

Obwohl Ethanol nur etwa zwei Drittel als hat viel Energie wie Benzin, bereits findet immer mehr Verwendung in der Gas-Tank. Im Jahr 2007 vertrieben Ethanol etwa 3 Prozent der US Benzin Verbrauch, laut der Union of Concerned Scientists, einer Wissenschaft Advocacy Group.

Ethanol ist in der Regel aus Mais, Zuckerrohr und anderen Pflanzen hergestellt. Allerdings arbeiten die Wissenschaftler auf die Generierung des Brennstoffs durch Umwandlung von Hunderte von Millionen von Tonnen von Cellulose in Präriegras und Reste von Ernten und Holzlager, das sonst gehen würde, um zu verschwenden. Sechs Bioraffinerien ursprünglich geplant bis 2011 versucht, solche "Zellulose-Ethanol" zu schaffen helfen die Vereinigten Staaten produzieren mehr als 130 Millionen Gallonen Treibstoff pro Jahr bei etwa 1,20 $ pro Gallone. Nur eine davon ist jedoch derzeit im Bau.

Kritiker von Ethanol werden häufig der Schilling für die Ölindustrie vorgeworfen. Auf der anderen Seite sind Unterstützer von Ethanol oft mit Unterstützung der immer leistungsfähigeren Ethanol-Lobby beauftragt.

Profis

Da Ethanol aus Pflanzen hergestellt wird, bedeutet dies, dass es im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen regenerativ, gemacht wird. Darüber hinaus da Pflanzen des Treibhausgases Kohlendioxid, im Prinzip natürlich tanken könnte mit Ethanol insgesamt wenig oder gar kein Kohlendioxid in die Atmosphäre freisetzen, oder sogar helfen, es zu entfernen.

Nachteile

Eine Reihe von Studien darüber kontrovers diskutieren, ob Ethanol mehr Energie bei der Herstellung frisst, als es bietet. Forscher haben auch vorgeschlagen, dass Ethanol nicht auf Kohlendioxid-Emissionen reduzieren kann so viel wie erhofft, da Ethanol zu schaffen eine Menge des Treibhausgases in erster Linie erzeugt. Darüber hinaus bleibt es umstritten, ob Ethanol Stämme wertvolle Wasserressourcen.

"Aktuelle Ergebnisse zeigen, dass keine Vorteile aus mit Nahrung, um Kraftstoff zu machen also illusorisch, sein können", sagt Jeremy Martin, ein senior Scientist bei der Union of Concerned Scientists saubere Fahrzeuge Programm. Zellulose-Ethanol kann eine Verbesserung über Ethanol aus Getreide sein, "aber wir wissen nicht, bis die Pflanzen gebaut werden."

Darüber hinaus können Kraftstoffe in Ethanol hoch ein gleichem oder höherem Risiko für die öffentliche Gesundheit als Normalbenzin stellen. Die Zahl der Todesfälle und Krankenhausaufenthalte, die im Zusammenhang mit Erkrankungen der Atemwege kann steigen, wenn jedes Fahrzeug in den Vereinigten Staaten die neueste Kfz-Technik verwendet, um auf Kraftstoff mit einem hohen Gehalt von Ethanol, laufen nach einer Studie von 2007 von der Stanford University.

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