Die entzückende Mini-Sportwagen hat eine bemerkenswerte Upgrade bekommen.

Wie Sie vielleicht oder mich nicht, vor ein paar Jahren erinnern können gebucht wir Fotos von dieser unglaublichen, Hälfte-Skala Sportwagen, die – trotz "Kinder Autos" aufgerufen wird – sind mehr Badass als jedes Auto, jeder Erwachsene jemals zu besitzen hoffen konnte. Und obwohl die junior Autos Visionär, Nathan Redfearn, war immer bereit, Produktion, die schöne, kleine, Herunterfahren und voll funktionsfähige Autos schlug einen Akkord mit so viele Menschen, dass sie weitermachen konnten – viel zu unseren Gunsten. Und jetzt bekommen sie auch ein tolles neues Upgrade.

In den Worten von Redfearn selbst:

Das merkwürdige war, der Woche, bevor Sie den Artikel schrieb, meine Frau und ich hatte beschlossen, dass wir stoppen die junior Autos zu produzieren wollten, wie sie waren so unglaublich Arbeitsrecht intensiv zu produzieren und nicht so profitabel. Wir waren sehr begrenzt, wie viele wir fertigen könnte — 3 Autos pro Monat!

Am Vorabend Ihres Artikels herauskam, war ich nur sagen mein Cousin, der in Australien lebt wie wir geplant, das Geschäft ausklingen. Er erzählte uns, wie verrückt wir waren, dies zu tun. Am nächsten Morgen wachten wir bis zu mehr als 300 Anfragen für unsere junior Autos. In den nächsten Wochen wie andere Websites und Blogs die Geschichte aufgegriffen wurden wir buchstäblich mit Anfragen für unsere Autos überschwemmt.

Doch bevor seine Arbeit wirklich abhob, alles begann Redfearn beschlossen, seine Liebe zu Oldtimern mit seinem dann zwei Jahre alten Neffen, Ayrton zu teilen. Er war nicht zufrieden mit der Qualität der derzeit im Umlauf, also unter die Sache in die eigenen Hände, Spielzeugauto Redfearn skizziert ein Kind Größe Porsche 356 Modell und letztlich die tatsächliche Prototyp und GFK Formen in der Straße vor ihrem Haus in Saigon gebaut.

So entstand die Gruppe Harrington.

Während die Spielzeugautos mehr ein Hobby Anfangs waren, fand Redfearn sich Umgang mit zwei Jahre im Wert von Aufträgen nach die Post live gegangen. Aber mit diesem erneuert interessiert, er beschloss, eine komplette Überholung seines Autos Design zu tun und verbrachte die letzten zweieinhalb Jahre Entwicklung des neuesten Modells. In seinen eigenen Worten:

Unsere alten Modelle wurden im Wesentlichen sehr hübsch Go Karts. Heckmotor, Einzelrad Antrieb, keine Federung, einzelne hintere Scheibenbremse, kleine Scooter Rollen und sehr viel von Hand gefertigt mit jedem Teil wird bearbeitet und individuell gefertigt. Fast keine Teile neben den Motoren und Räder und Schaltknauf waren zwischen den Modellen austauschbar. Auch die Autos waren ein wenig klein – zumindest für Erwachsene zu verwenden.

Also beginnend mit einem leeren Blatt Papier, beschloss ich, die neuen Modelle als echte Autos im Miniaturformat zu machen. Unsere neuen Modelle haben folgenden Funktionen:

Frontmotor.

Hinterradantrieb.

Sperrdifferenzial.

Einzelradaufhängung aller Runden.

Zahnstangenlenkung.

Scheibenbremsen vorne und hinten. Brembo 4 Topf Bremssättel!

Separate Stahl-Chassis.

Verstellbaren Pedaleinheit können sowohl Kinder als auch Erwachsene bequem passen.

Hinten montiert Kraftstofftank mit Elektropumpe.

Breite benutzerdefinierte gemacht Alufelgen.

Motorhaube und Kofferraum öffnen.

Offenen Gitter mit mehr als ausreichende Kühlung (das war schwer zu tun mit hinten eingebauten Motoren)

Helle LED-Leuchten.

Natürlich gibt es kleine Unterschiede zwischen einzelnen junior Auto zwar so ziemlich alles unter der Haut (Fahrwerk, Antrieb, Achsen, Bremsen, etc.) völlig universell, so dass sie viel leichter zu passen und folglich zu produzieren. Mit einem Team von 32 kann nun Redfearn 8-10 der junior Autos produzieren jeden Monat. Und diese Fahrten nicht nur süßer aussehen, sie sind besser zu behandeln:

Der Unterschied in Bezug auf Leistung ist atemberaubend. Sie sind leichter, schneller, unglaublich zu behandeln und sind viel bequemer zu sitzen und zu fahren. Obwohl sie nur 110cc sind, erreichen sie 73 Kmh in standard Höhe. Damit umgehen nicht wie ein Go Cart, sondern wie ein Auto! Und die Gewicht Balance Front bis Heck ist groß – sie sind die schmeichelhaftesten Auto Hoon und Drift, die ich je ausprobiert habe.

Eine andere Sache, die wir zu berücksichtigen haben, war die Fähigkeit zu verändern, optimieren und anpassen. Die Motoren sind 110cc Quad-Bike-Motoren von Loncin (eine Tochtergesellschaft von Honda) gebaut. Wir haben mit diese Motoren seit 9 Jahren und habe nichts als Lob für sie. Nicht ein einziges Mal hat man auf uns oder jedem Kunden gebrochen haben wir rom gehört. Sie sind im Grunde die standard Honda-Motor in Cub Motorräder, Trikes, Quads, PT Fahrräder gefunden. Diese hier sind 110cc 3 Geschwindigkeit mit reverse-semi-Auto (keine Kupplung) und eine elektronische Zündung mit Elektrostart. Sie können nach Markt tuning Kits für sie, kaufen, die die Fähigkeit zur 190cc und doppelter Leistung steigern können. Die Chassis sind mehr als fähig, jemand sollte dies tun möchten. Wir haben auch gestaltet, sodass Sie das Getriebe ändern können sehr leicht – ohne ziehen das Auto auseinander (es gibt Zugang von unterhalb).

Im Moment ist die Gruppe in den Prozess der Herstellung der AC Cobra und Ferrari 250 California Spyder, mit Plänen, den Jaguar XK120 und Aston Martin DB5 bald zu starten. Sie nehmen derzeit Bestellungen, aber Sie können auch überprüfen, eines ihrer Händler in einem der folgenden Länder: Großbritannien, Deutschland, Schweiz, Italien, Saudi-Arabien, Katar und Kuwait. Sie können auch Videos von den Autos in Aktion auf ihrer YouTube-Seite auschecken. Und so wunderschön wie diese Autos sind – sie sehen auch verdammt Spaß zu fahren. Schauen Sie sich die Gruppe Harrington-Website für das gesamte Lineup.

Dank an Nathan Redfearn für die Fotos und Update!