Die Treiber der SF Tech Busse sind So wenig bezahlt, die sie gezwungen sind, in Autos

Die Busse, die San Francisco Tech Arbeiter zum und vom Arbeitsplatz Silicon Valley täglich shuttle wurden beschuldigt, für langjährige Bewohner verdrängen. In einem herzzerreißenden Twist sind die Treiber für diese Busse so wenig, dass sie, auch aus San Francisco eingepreist haben bezahlt – und einige von ihnen müssen in ihren Autos.

Eine Untersuchung durch die San Francisco Chronicle sprach mit Treibern von Compass Transport, die Arbeiter-für Apple, Zynga, eBay Shuttles, Yahoo, PayPal und Genentech, unter anderem. Einige Treiber werden so wenig wie $18 pro Stunde bezahlt, oft arbeiten doppelt Schichten aber nicht immer für die Zeit dazwischen, wann sie wirklich können, bezahlt nur rumhängen auf einem Parkplatz. Wenige können sich leisten, die mieten in der Nähe des Shuttle-Route und weiter entfernt von San Francisco Leben würde bedeuten eine zusätzliche Fahrt von mehreren Stunden pro Weg, so viele Fahrer in ihren Autos stattdessen Leben zu wählen.

"Im Moment habe ich eine Menge finanzieller Verpflichtungen zu kümmern, bevor ich überhaupt daran denken können, bekommen einen Platz zum Leben," sagte ein Fahrer, der Apple-Mitarbeiter aus San Francisco, Cupertino transportiert. Der Fahrer, der aus Angst vor Repressalien anonym zu bleiben, hat geschlafen, auf dem Rücksitz seines Subaru monatelang ansparen um Zahlen für das Gesundheitswesen im Zusammenhang mit Aufwendungen und andere Rechnungen.

In einem Follow-up-Stück auch von Wendy Lee Tech-Unternehmen reagierte auf die Kritik zu sagen, natürlich alle Arbeiten sie um Dinge besser zu machen. Offenbar die 180 Fahrer gewerkschaftlich organisiert haben und einen vorgeschlagenen Vertrag Kompass eingereicht, aber die Firma ihren Bedingungen noch nicht zugestimmt hat. Aber das eigentliche Problem ist Tech-Unternehmen, die outsourcing-diese Art von Arbeitsplätzen – Fahrer, Hausmeister, Köche – zu diesen externen Unternehmen, die ihren Mitarbeitern die gleichen Löhne und oft recht großzügig Vorteile bieten nicht.

Obwohl viele Leute beziehen sich auf die Tech-Busse als "Google-Busse", hat Google eines der fortschrittlichsten führenden Unternehmen in diesem Bereich gewesen, ihre Fahrer zu mieten, als Google-Mitarbeiter und geben ihnen alle Vorteile. Facebook nutzt ein Konkurrent zum Kompass benannt Schleife Transport und wurde äußerst proaktiv in dieser Gesellschaft, bessere Gehälter und Vorteile bieten immer – manchmal die Unterschiede im Gehalt zahlen, wenn Loop nicht konnte.

Eine andere Lösung wäre natürlich, für diese Tech-Unternehmen zusammen zu arbeiten und investieren in den Bau eines robusteren ÖPNV-Systems, das einfach jemand in der Region um San Francisco zu einem Job in Cupertino, nicht nur die eigenen Mitarbeiter zu erhalten helfen würde.

Hey Apple, vielleicht anstelle von einem Auto, wie etwa Gestaltung eines selbst fahrenden Bus?

[SF Chronicle]

Foto oben: Jeff Chiu/AP