Die V-22 Osprey bekommt endlich eine richtige Krallen

Sie wollen zu Fuß in eine Waffe Kampf nur in der Lage, Dinge hinter dir zu schießen? Auch nicht Osprey Piloten. Das ist, warum das DoD ist die v-22-Kipp-Rotor-Flotte mit einigen neuen, nach vorne feuernden Raketen ausrüsten.

Die v-22 Osprey – das Kipp-Rotor Flugzeug die POTUS darf nicht in Fahrt – weitgehend beschränkt auf Truppen und Ausrüstung rund um Schlachtfelder zu mischen, da die Flugzeuge nur mit einem einzigen, nach hinten gerichteten.50 cal Maschinengewehr in der Ladebucht eingerichtet ausgestattet sind. Gelegentlich werden sie auch ausgestattet mit einem 360-Grad R/C Bauch Gewehr (Interim Defense Weapon System), das von der Kabine aus gesteuert werden kann, aber das Ding ist so verdammt schwer, dass Besatzungen nur einen Bruchteil der Ladung tote können, die sie sonst in der Lage wäre.

Als solche hat derzeit der Fischadler auf bewaffneten Eskorten während des Betriebs, eine Praxis zu verlassen, die eine ganze Reihe anderer Probleme hat – wie die Tatsache, das der Fischadler weiter fliegen kann, zwischen tanken als Angriff Hubschrauber, die es begleiten. Was wäre ein Nonstop-Flug für den Fischadler waren es plötzlich Solo fliegen wird eine zwei oder drei Zwischenstopp Angelegenheit vorwärts Bewaffnung und Betankung Punkte, so dass die begleitenden Hubschrauber re-up können.

Das wird nicht lange der Fall sein. Während eine Reihe von Tests auf dem US-Armee Proving Ground in Yuma, Arizona, letzten Monat, Bell Boeing Piloten erfolgreich gestartet eine Reihe von verschiedenen Rakete Arten — einschließlich der BAE APKWS und Raytheon Griffin B — von Masten befindet sich unter der linken Cockpitfenster. Dies ist eigentlich ein ziemlich glatt Praktikum, da es die Raketen und ihren Auspuff-Explosion aus dem Weg zu den Rotoren hält, während die Crew um Ziele durch die Cockpit-Scheiben mit eigenen Augen zu holen, anstatt mit einem remote-Monitor und einem Anblick wie bei der Bauch-R/C-Zange.

"Dieser Waffen, einmal installiert, wird geben Feuerkraft hinzugefügt und verringern die Abhängigkeit von Bewaffnung und Betankung Punkte (FARPs), die manchmal notwendig, kurzer Reichweite Angriff Hubschrauber zur Unterstützung der v-22 Einsätze zu liefern sind," sagte Vince Tobin, VP und Programm-Manager für die v-22 progam, in einer Presseerklärung. "Ohne die Notwendigkeit für FARPs, kann V-22s immer öfter und auf kürzerer Kündigungsfrist gestartet werden." [Ein - Wiki - WaPo Verteidigung]