Die verrückte komplexe Projekt, die Costa Concordia zu retten beginnt am Montag

Entfernen der Schiffbrüchigen Costa Concordia ist eine langsame Projekt gewesen. Besatzungen schließlich klappte es aufrecht im Herbst letzten Jahres, und nun beginnt die eigentliche Herausforderung: Einnahme vor der Küste von Giglio Insel zu einem Hafen in Genua für Demontage. Die Arbeit beginnt Montag, und es wird der Hammer sein.

Ab heute liegt das Schiff aufrecht auf einer Unterwasser-Plattform tragen 30 Wasser gefüllten Metalltanks entlang der Flanken. Ab Montag, werden Ingenieure diese Tanks voll Druckluft, Pumpen, hob das Schiff 230 Millionen Pfund von der Plattform.

Zunächst wird das Team nur die Concordia ein paar Füße heben, um seine Struktur zu überprüfen und sehen, ob es fest genug, um Transport überstehen 150 Meilen nach Genua ist. Aber diese Reise nicht sofort passieren – zuerst müssen die Besatzungen, das riesige Schiff bewegen ungefähr 100 Fuß weiter vor der Küste für die Reinigung. Nach zweieinhalb Jahren Halbüberspülte hat die Nahrung, Kraftstoff und Luxus Besonderheiten zurückgelassen, wenn das Schiff evakuiert wurde wahrscheinlich zu einer toxischen Durcheinander von Umweltgefahren verwandelt. Und gerade jetzt, das Schiff ist in einem Meeresschutzgebiet schlendern.

Angenommen, das Schiff ist stabil genug für die Reise, und die Ingenieure nicht bizarre Überraschungen zu finden, wenn sie es anheben, nimmt der Costa Concordia dann einen gemütlichen 2 Knoten (2,3 km/h)-Ausflug an den Hafen von Genua, 150 Meilen entfernt. Am Ende der fünf-Tage-Reise wird verurteilt Moloch unterziehen, Demontage, die mehrere Jahre in Anspruch nehmen.

Der Vertrag, das zum Scheitern verurteilt Schiff zu zerstören belief sich auf $ 275 Millionen; Das ist zusätzlich zu den Hunderten von Millionen ausgegeben, nur um das Boot zu stabilisieren. [Das Parbuckling Projekt über LAN]

Bild: Das Parbuckling Projekt