Die Welt ist zuerst angetriebene u-Boot angekommen 60 Jahre vor seiner Zeit
Die Achse Kriegsanstrengungen in der ersten Hälfte der 1940er Jahre führte zu einige unglaubliche Fortschritte in der u-Boot-Technologie. Dazu gehört auch die anaerobe Walter-Turbine – eine neumodische Engine, die Sauerstoff zu arbeiten brauchte. Noch unglaublicher, diese Entdeckungen waren nicht ganz neu, aber in der Tat mehr als 60 Jahre alt – die Früchte einer viktorianischen Ingenieur arbeiten beim Bau der weltweit ersten angetriebene u-Boot.
Erbaut von spanischer nautischen Ingenieur Narcís Monturiol i Estarriol von Katalonien, Spanien, der Ictineo II gilt als die weltweit erste "echte" u-Boot. Im Gegensatz zu zeitgenössischen Versuche wie z. B. die Ictineo ich, USS Aligator oder CSS Hunley, die waren Muskelkraft und Schnorchel erforderlich, Ictineo II katapultiert sich mit einem einzigartigen Verbrennungsmotor, die unter Wasser gearbeitet.
Das Fahrzeug ist innen - Bild: Public Domain
Ictineo II war aus Olivenholz, gemessen 46 Fuß lang, mehr als 6 Fuß breit, und stand fast 10 Fuß hoch aus dem Wasser heraus. In das Wasser verdrängt sie 46 Tonnen gleichzeitig 1.000 Kubikfuß Innenraum. Im Vergleich zu der Hunley, die 4 Fuß hoch an seinem höchsten Punkt innen war, war dieses Ding ausgesprochen geräumig.
Sein Antrieb war ein Werk des Genies. In einem geschlossenen System wie die eines versunkenen Schiffes verwenden ein traditioneller Verbrennungsmotor schnell all die verfügbare Menge von Luftsauerstoff. Stattdessen Munturiol entwickelte eine Lösung, die Zink, Mangandioxid, gemischt und Kaliumchlorat erstelle ich eine chemische Wärmequelle heiß genug, um das Wasser von einem angeschlossenen Kochen Ofen Dampf und Strom für den Antrieb. Die Reaktion erzeugt auch genügend Sauerstoff um eine zwei-Mann-Besatzung zu unterstützen (der Rest dieser "geräumig" Interieur wurde tatsächlich mit Ausrüstung zugeschüttet).
Während der Ictineo II erster Tauchgang im Mai 1865, schaffte sie es bis zu einer Tiefe von 98 Fuß – die perfekte Ebene für ihre beabsichtigte Verwendung: Überführung lokale Korallen Taucher auf ihre ernten. Sie würde 20 erfolgreicher Tauchgänge bis 1867 über ihre dreijährige Vorführung Karriere machen.
Finanzen leider ständig eng für die begabten spanischen Erfinder –Ictineo II finanziert wurde (und auch nur knapp) nach Munturiol einen offenen Brief an die spanische Bevölkerung schrieb und Cube, 300.000 Peseten in öffentliche Unterstützung suchen. Munturiol konnte leider nie wirklich auf seine Erfindung zu nutzen. Das u-Boot war repossessed von Gläubigern im Jahre 1867, nicht demontiert und verkauft für Schrott, während Munturiol starb mittellos und vergessenen. Es wäre noch 60 Jahre und zwei Weltkriege, bevor seine Beiträge zur Schiffstechnik wiederentdeckt wurden.
Heute finden Sie Nachbildungen von beiden u-Boote in Barcelona, Spanien. Die Ictineo I steht vor dem Marine-Museum und seine Nachfolger steht auf dem Display nach unten in der Nähe des Hafens. [Scuttlefish - Wiki - Reisen Spanien - jenseits Victoriana - Lowtech Mag]
Blei-Bild: Zarateman