Die Zukunft der Drohnen: unsicher, vielversprechende und ziemlich genial


Als Filmemacher George Lucas popularisiert Droiden-Arbeiter Roboter entworfen, um für die Menschheit sind in der Regel die jeden Bedarf – in den 1977-Film "Star Wars: Episode IV - A New Hope," er schien wie ein Sci-Fi-Visionär. Aber fast 40 Jahre später, und die Idee des fliegenden Überwachungs-Kameras, Roboter-Begleiter und auch unbemannte Flugzeug mit Zubehör rund um den Planeten wird schnell zum mainstream.

Die erste Lieferung der Drohne in den Vereinigten Staaten fand im vergangenen Sommer, markieren einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der neuen Technologie. Aber obwohl Amazon CEO Jeff Bezos im Jahr 2013 Schlagzeilen, wenn er die Vision des Unternehmens enthüllt für die Verwendung von Drohnen Lieferung, die Online-Retail-Riese war nicht die für die Durchführung der Lieferung allerersten Flug.

Stattdessen zur australischen Start Flirtey, in Partnerschaft mit Virginia Tech und NASA, eine Drohne 10 Pfund (4,5 kg) tragen der medizinischen Versorgung von einem Flugplatz in Virginia zu einer abgelegenen Klinik etwa eine Meile entfernt über drei 3-Minute-Flüge. Während die Demonstration ein Meilenstein für die Drohne Technologie und Politik war, war es weit entfernt von Amazons Vision einer Flotte von Drohnen liefern Online-Einkäufe an Kunden Haustür innerhalb von 30 Minuten. [Beste Drohnen für Sie, von unserer Schwester Seite Tom es Guide]

Amazon ist jedoch bestrebt, seine Drohne Lieferprogramm, genannt Prime Air, eine Realität. Im April erteilt die US Federal Aviation Administration (FAA) der Firma Berechtigung zum Testen Sie seine Drohnen. Aber Amazon ist nicht die einzige Tech Riesen auf der Drohne-Technologie verdoppeln.

Im Juli zeigte Facebook, dass es eine Full-Size-Version seiner solarbetriebenen Aquila Drohne abgeschlossen hatte, ist nun bereit zum Testen im Vereinigten Königreich. Die riesige Roboter Flieger, hat die gleiche Spannweite als eine Boeing 737-Jetliner, soll in der Stratosphäre (die Schicht der Erdatmosphäre befindet sich zwischen 6 und 30 Meilen oder 10 bis 48 Kilometern über der Erdoberfläche) umkreisen und verwenden Laser, um Internet-Zugang zu den entlegensten Ecken der Welt zu strahlen.

Eine ähnliche Drohne wurde von Google entwickelt stürzte während eines Testlaufs in New Mexiko im Mai, aber das Unternehmen entwickelt auch einen Lieferservice, bekannt als Projekt Flügel mit Amazon Prime Air konkurrieren.

Während diese Entwicklungen Schlagzeilen, sie neigen dazu, die echte Fortschritte im Bereich Drohne überschatten, sagen Experten. Viele Unternehmen nutzen Drohnen Fähigkeit, Bilder in hoher Auflösung mit Tech normale Kameras bis hin zur laser-Scanner, führt die FAA um vorherzusagen, dass Drohnen wird eine $ 90 Milliarden Industrie innerhalb eines Jahrzehnts zu laichen.

Drohnen könnte dazu beitragen, dass Landwirte für die Anbringung an Dünger zu priorisieren. Sie könnte dazu beitragen, Energie-Unternehmen ihre Infrastruktur zu überwachen. Drohnen könnte sogar Notfallteams, schnell das Ausmaß der Schäden nach Naturkatastrophen zuzuordnen. [Fotos von oben: 8 coole Kamera tragende Drohnen]

"Es hat noch mehr explosives Wachstum als ich erwartet hatte,", sagte Dan Kara, Praxis-Direktor für Robotik der Technologie consulting Firma ABI Research in Oyster Bay, New York. Und weil die Technologie noch in den Kinderschuhen steckt, Kara sagte ist, das Potenzial ist grenzenlos. "Es werden Anwendungen, die nur über die Mauer kommen werden," sagte er Leben Wissenschaft. "Wenn man diese Dinge als im Grunde nur in der Luft mobile Sensoren eröffnen alle Arten von Anwendungen."

Reform der Regulierung

Bis zu diesem Jahr drohten strenge Vorschriften, der aufkeimenden Industrie Drohne Bremsen. Aber im Februar, der FAA — die Agentur verantwortlich für die Regulierung der US-Luftraum – einer vorgeschlagenen Regelungen für die kommerzielle Nutzung von kleinen Drohnen (unbemannte Flugzeuge-Systeme mit einem Gewicht von weniger als 55 kg (25 kg)) veröffentlicht. Unter den vorgeschlagenen FAA-Richtlinien soll Drohnen nur gestattet sein, im Laufe des Tages und in Marktteilnehmerorganisationen visuelle Sichtweite fliegen.

Viele Mitglieder waren überrascht, wie fortschrittlich die Regeln der Agentur zuvor drakonischen Haltung auf den kommerziellen Einsatz von Drohnen überlegten. "Die vorgeschlagenen Regelungen waren nicht sicherlich so belastend wie erwartet", sagte Colin Snow, CEO und Gründer von Drohne Analyst, eine Drohne Forschungs- und Beratungsunternehmen mit Sitz in Redwood City, Kalifornien.

Die Regeln gehen nicht bis zum nächsten Sommer zum frühestmöglichen Zeitpunkt in Kraft, aber die FAA hat beschleunigt Turnarounds für so genannte Abschnitt 333 Ausnahmen, mit die Unternehmen Drohnen in der Zwischenzeit verwenden können. September 2014 bis März 2015 die Agentur nur 66 Ausnahmeregelungen, aber im April, es fing Fast-Tracking-Anwendungen, die waren vergleichbar mit früheren Anfragen und hat jetzt fast 2.000 solcher Ausnahmen gewährt.

Im Mai führte die FAA die Pathfinder-Programm in Partnerschaft mit CNN, Drohnen für Nachrichtenbeschaffung in städtischen Gebieten zu testen. Im Rahmen des Programms erproben die Drohne Firma PrecisionHawk und Transportunternehmen BNSF Railroad auch Drohnenflüge jenseits der Pilot visuelle Sichtverbindung. Noch im selben Monat gewährt die Agentur auch die sechs unbemannte Flugzeugsysteme (FH) Websites testen, die es half, um das Land Decke Autorisierung jede Drohne unter 200 Fuß (61 m), ersetzen die Notwendigkeit, separate Genehmigungen für jeden Roboter Flugzeuge fliegen aufgestellt. [5 überraschende Möglichkeiten Drohnen könnte in der Zukunft verwendet werden]

Aber nicht jeder ist mit diesen kleinen Schritten zufrieden. Michael Drobac, executive Director von der Industrie unterstützte kleine UAV-Koalition sagte, dass die Vorschläge sind weniger restriktiv als erwartet, aber nur, weil so niedrig waren die Erwartungen für die FAA die emerging Tech Umgang würde. Er sagte, er schreibt mit "putting das Feuer unter" Kongress der FAA. Ohne Zertifikate für das fliegen diese FH über visuelle Sichtverbindung und ohne separate Regeln für sicherere Mikro-UAS, die weniger als 4,4 kg (2 kg) wiegen, bleibt die Industrie gehen, jedoch stellte er fest.

"Persönlich bin ich sehr entmutigt, weil es keinen Sinn, die machen nicht das größte Problem Unternehmen Gesicht sind willkürlich und kapriziös Regeln" Drobac gesagt, Leben-Wissenschaft.

Ein Sprecher der FAA verweigerte, daß Druck vom Kongress keinen Einfluss auf die Agentur hatte und darauf hingewiesen, dass Förderung kommerzieller Drohne Nutzung nicht ihr Mandat. "Unser oberstes Ziel bei der Integration von UAS in den Luftraum zu heutigen extrem hohes Maß an Sicherheit zu erhalten", sagte er. Er fügte hinzu, dass separate Mikro-UAS Regeln es schließlich in die abschließenden Regelungen, als die Agentur beantragt, Eingang über die vorgeschlagenen Regelungen im Februar angekündigt machen könnte.

Die FAA Kritiker darauf hin, dass einige andere Länder wie Kanada und die Schweiz, mehr entspannte Regulierungsumfeld. Aber mit mehr als 19.000 Flughäfen; 600 Flugsicherungsanlagen; und weit mehr allgemeine Luftfahrt Bedenken zu beaufsichtigen, US-Luftraum ist wohl die komplizierteste in der Welt. "Die FAA wurde im Bereich der Integration neuer Technologien in den US-Luftraum seit 50 Jahren", sagte die Sprecher. "Ich habe keinen Zweifel werden wir in der Lage, das gleiche mit FH zu tun, aber es muss auf eine sichere und inkrementelle Weise durchgeführt werden."

Steigende Erwartungen

Prognosen für die Drohne-Branche sind sehr unterschiedlich. Das Beratungsunternehmen Deloitte prognostiziert, dass zwischen $ 200 Millionen und $ 400 Millionen Gesamtumsatz von nichtmilitärischen Drohnen in 2015 sein wird — entspricht der Preis eines einzigen mittelgroßen Passagierflugzeuges. Längerfristige Vorhersagen sind optimistischer, könnte Schätzung kommerzielle Drohnen ein Milliarden-Dollar-Industrie von den 2020er Jahren geworden.

Noch Schnee sagte die Einschränkung auf Fliegende Drohnen über die visuelle Sichtverbindung bedeutet ehrgeizige Projekte wie Googles Projekt Flügel und Amazon Prime Air wahrscheinlich wird nicht dominieren den Markt. Zumindest nicht so bald. "Als Menschen sein soll, ist es nur Schlagzeilen," sagte er.

Basierend auf den Arten von Initiativen, die bereits Ausnahmeregelungen, Drohnen verwendet für Film gewährte, führt Video und Fotografie wahrscheinlich die Art und Weise. Bereits, entfallen diese Projekte für fast die Hälfte aller FAA Genehmigungen so weit. Aber höhere Margen im Maschinenbau, Vermessung und Landwirtschaft diese Industrien an die Spitze zu kommen, langsam führen könnte, sagen Experten. [Wie unbemannte Drohne Flugzeug Arbeit (Infografik)]

Eine Industrie veröffentlichten Bericht von Drohne Analyst, mit dem Titel "Kommerzielle Drohnen: aktuellen State of the uns Industry," darauf hingewiesen, dass Investitionen in die Technologie der Drohne ab Januar 2015 bis Mai 2015 belief sich auf $ 172 Millionen – mehr als die Summe aus den vorhergehenden fünf Jahren zusammen. Ein Großteil dieses Geldes kam von Venture-Capital-Investitionen, aber Technologie-Unternehmen wie GE, Qualcomm und Intel auch häufen, davon überzeugt, dass drahtlos verbundene Drohnen eines Tages sein könnte, ein Teil des Internet der Dinge, ein Netzwerk von internetfähigen Geräten wie Waschmaschinen und Autos, die miteinander kommunizieren.

Ein Bericht, verfasst von Kara am ABI im Januar vorhergesagt, dass kleine UAS Gewerbebereich bis 2019 einen Umsatz von mehr als $ 5,1 Milliarden würde — fünfmal die Einnahmen der Drohne Verbrauchermarkt und mehr als zweimal die Einnahmen des kombinierten militärischen und zivilen Markt derzeit dominiert die Industrie. Kara sagte, was sich bewegt von Militär und Verbraucher Drohne Entscheidungsträger in den kommerziellen Markt – wie Lockheed Martin Kauf von Avionik-Entwickler Procerus Technologien und Parrot Erwerbvon SenseFly – zeigen die großen Spieler zustimmen.

Kara glaubt, dem Markt Haupttreiber der Dienstleistungen im Zusammenhang mit Drohnen, wie Flottenmanagement-Systeme und Datenverarbeitung. "Eine enorme Menge an Daten muss sich auf komplexe Weise manipuliert werden," sagte er. "Das ist, wo das Geld gemacht." Sonys Entscheidung im Juli beginnen die Vermessung und Inspektion Daten Dienstleistungen ist ein perfektes Beispiel dafür, sagte er.

Verkehr-Kopfschmerzen

Eine boomende Branche bringt mit sich die Herausforderung Tausende neue Flugzeuge in den nationalen Luftraum zu integrieren. Drohnen werden voraussichtlich den Abschnitt des Himmels unter 500 Fuß (152 m) mit Hubschraubern, Freizeit Flugzeuge und Crop Staubtücher teilen. Aber ihre Größe macht Drohnen schwer zu erkennen auf Radar, die Herausforderungen für jedes Air Traffic Management (ATM) System für Drohnen mit sich bringt.

Im Januar PrecisionHawk offenbart seine LATAS (niedrige Höhe Tracking und Avoidance System), ein leichtes System, das in einer Drohne Schaltungen eingebaut werden kann. LATAS bietet Flugplanung, Tracking und Vermeidung über 2 G Mobilfunknetze. Ein Prototyp wird im Rahmen des Projekts der Firma Pathfinder-Programm getestet werden.

NASA arbeitet auch an das Problem in Zusammenarbeit mit Firmen wie Google und Amazon sowie PrecisionHawk. Die Raumfahrt-Agentur vorgeschlagen UAS Traffic Management System (UTM) ließ es beide Drohne Verkehr zu verfolgen und Betreiber senden Benachrichtigungen über routing, Wetter und eingeschränkten Luftraum. Wie LATAS dürfte das Traffic-Management-System, entwickelt von der NASA Mobilfunknetze für die Kommunikation verwenden, während Drohnen an Bord GPS Tracking verwendet werden. Das Cloud-basierte System wäre weitgehend automatisch und selbstoptimierende, wodurch Menschen müssten nur im Notfall eingreifen.

"Wir versuchen, aus der Geschichte lernen und setzen ein System vor der Zeit," sagte Parimal Kopardekar, wer das NASA-Projekt führt. Es ist noch nicht klar, wer den Dienst aber funktionieren würde. Drohne Analyst Snow sagte das US Department of Transportation hat keine Finanzierung und Drohne Operatoren sind unwahrscheinlich, dass ohne eine Garantie der Einnahmen zu verstärken.

Anlässlich der NASA ersten Unmanned Aerial Systems (FH) Traffic Management Convention im August, Gur Kimchi, Co-Gründer von Amazon Prime Air, vorgeschlagen, dass die Reservierung Luftraum zwischen 200 und 400 Fuß (61 bis 122 m) für kommerzielle Drohnen könnte helfen, den Flugverkehr zu trennen.

Google nutzte die Veranstaltung, die Entwicklung von automatischen abhängigen Surveillance-Broadcast-Technologie für Drohnen, aufzuzeigen, die mithilfe von Satelliten bestimmen und die Positionen der Flugzeuge regelmäßig ausgestrahlt. Die Technologie wird für alle bemannten Luftfahrzeugen bis 2020 erforderlich sein, und Google hofft, dass Drohnen folgen konnte, wenn das Unternehmen Systeme für weniger als $2.000 produzieren kann.

Rücksichtslose Erholung

Was die endgültige Lösung ist, wird die Notwendigkeit einer übergeordneten Steuerung der Drohne Verkehr deutlicher. "Es ist dringend notwendig, Luftraum Operationen sicherer zu machen", sagte Kopardekar. "Wir sehen bereits einzelne Drohnen in Gebieten wo sie nicht sollten."

Mehr als 190 wurde Vorfälle, bei denen persönliche Drohnen abstürzt, eng Flugzeug fehlt oder die Eingabe eingeschränkten Luftraum berichtet, die FAA in den letzten 10 Monaten des Jahres 2014. Mit Verbraucher-Marktführer, die DJI voraussichtlich um mehr als $ 1 Milliarde Wert von Drohnen in 2015, nach Angaben des Unternehmens verkaufen werden wahrscheinlich diese Probleme eskalieren. Fallende Preise und die Möglichkeit, atemberaubende Grafik leicht zu erfassen haben Drohnen das Must-Have-Gadget für Technik-Liebhaber gemacht. [Böse Schimpanse Angriff! 5 Bizarre Drohne stürzt]

Eine Vielzahl von Unternehmen arbeiten nun an Bastler Drohnen in der Lage, selbstständig ihren Besitzern zu folgen. Die Firma AirDog gewonnen begeisterte Kritiken für eine Drohne, die Long-Range Bluetooth zu verfolgen und folgen den Operator verwendet. Und Fotokite begeisterte Publikum in einem TED-Talk in Vancouver, British Columbia, im Jahr 2014 mit einer kabelgebundenen Kameradrohne und startete seine erste Consumer-Produkt im August.

Eine Umfrage von Ipsos für Reuters im Februar festgestellt, dass 73 Prozent der Befragten strengere Regelungen für Verbraucher Drohnen wollen. Aber obwohl die FAA Modernisierung und Reform Act von 2012 auferlegt grundlegende Beschränkungen für die Verwendung von privaten Drohnen, es gibt nicht der FAA ein Mandat, um sie zu regulieren.

Am 19. Oktober kündigte das US-Department of Transportation jedoch, dass es bald Bastler und kommerzielle Anbieter ihre Freizeit Drohnen in einem nationalen Register registrieren zu erleichtern, Regel Verstöße aufzuspüren erfordert. Darüber hinaus im Juni eingeführt Senator Dianne Feinstein, D -Calif., die Consumer Drohne Safety Act, die FAA erzwingen Beschränkungen für private Drohnen sowie verpflichten Hersteller Sicherheitstechnik wie Kollisionsvermeidung und Transponder enthalten erfordern würde.

Aber sagen viele dieser Technologien sind noch in den Kinderschuhen, und würde wahrscheinlich treiben die Kosten des Produzierens Verbraucher Drohnen, die Innovation im Bereich ersticken könnte, Experten. Die meisten Drohnen von Politikern vorgeschlagene Regelungen redundant, da viele der Probleme durch bestehende Gesetze abgedeckt sind, sagte Drobac. Zum Beispiel ist stören Flugverkehr bereits strafbar. "Es ist sehr beliebt, einen Gesetzesentwurf für eine heiße Technologie einzuführen", sagte Drobac. "Es ist nur ein Weg, um ihre Namen auf der Vorderseite des Papiers."

Big Brother

Noch Klärungsbedarf wie politische Entscheidungsträger Vorschriften über den Einsatz von Drohnen, Ansatz sollte sagte Douglas Wood, Rechtsanwalt bei der Reed Smith Anwaltskanzlei in New York City, die einen Bericht über Drohne mit dem Titel "Crowded Skies" Anfang dieses Jahres bearbeitet.

Im Mai waren Illinois Staatspolizei Berechtigung Drohnen zum Fotografieren an Tatorten und crash-Websites zu fliegen. Die Reuters-Umfrage ergab, dass 68 Prozent der Befragten Polizei Fliegende Drohnen unterstützen, um Verbrechen zu lösen, und 62 Prozent mit ihnen um Verbrechen zu verhindern, durch die Bereitstellung einer mobilen Plattform für Überwachungskameras.

Aber wenn Drohne Nutzung erstreckt sich auf polizeilicher Überwachung, es wird Fragen rund um die verfassungsmäßigen Rechte erhöhen insbesondere abdecken "unangemessene Durchsuchung und Beschlagnahme," Holz sagte.

"Die wichtigste Frage wird sein, diese Dinge heimlich sein sollen? Überwachung jetzt in einer weit mehr heimliche Weise erfolgen kann,"sagte Holz. Um das Problem zu beheben, eine Presidential Memorandum begleiten die FAA Vorschläge im Februar Grenzen auf staatliche Stellen platziert Drohne Daten verwenden und zu erstellen und regelmäßig aktualisieren, Drohne Richtlinien Einklang mit der Verfassung und dem Gesetz verpflichtet. Im Mai veröffentlicht das US-Justizministerium seine eigenen Richtlinien zu diesem Thema Sperrung Bundesrepublik Strafverfolgungsbehörden mit Drohnen um zu geschützt durch das First Amendment, wie friedliche Proteste zu überwachen.

Und es ist nicht nur Eidgenössische Gesetzgeber, der sprang auf den fahrenden Zug haben: 25 Staaten erwägen Rechtsvorschriften in Bezug auf Drohnen in diesem Jahr. Das extremste Beispiel schlug ein Senator des Staates Oklahoma eine Rechnung, die Menschen ermöglichen, Drohnen fliegen über ihr Eigentum abzuschießen. Aber nach Holz, die meisten der vorgeschlagenen Rechnungen beziehen sich auf Privatsphäre und Hausfriedensbruch.

"Was wir sehen sind relativ einfache Augmentierungen Landesgesetze enthalten Drohnen für die Befürchtung, dass einige der Sprache ist ein wenig archaisch, hinzugefügt wird", sagte Holz. Er denkt neue Statuten sind aber wahrscheinlich nicht helfen, und er denkt Präzedenzfälle werden stattdessen durch die Rechtsprechung bestimmt. Ob eine Person eine Person von einer Drohne oder ein Teleskop Kameraobjektiv fotografiert, ist dasselbe, das Vergehen, fügte er hinzu.

Aber unabhängig davon, ob die amerikanische Öffentlichkeit begeistert von Drohnen, es scheint, dass wenig ihre Verbreitung entgegenstehen kann. Einige Experten, darunter Kara, Frage mich, ob die Technologie das gleiche Schicksal wie 3D-Druck, teilen konnten, wo anfängliche Optimismus wurde ersetzt durch Fragen, wie weit sie tatsächlich angewendet werden kann. Dennoch in der Zeit gab seit Kara seine Forschungen im Januar veröffentlicht, es keine Anzeichen für eine Verlangsamung.

"Ich war wirklich nervös, dass ich den Markt überschätzt hatte, weil ich zur Zeit ein wenig Pushback bekam", sagte er. "Aber ich bereisen und überall sehe ich, gibt es neue Produkte und neue Hardware. "Es ist überall."

Folgen Sie Live Science @livescience, Facebook & Google +.

Verwandte Artikel

Die Zukunft der Drohnen: himmelhohe Hoffnungen vs. rechtliche Gegebenheiten

Im Bedarfsfall Raphael Pirker Überkopf-Aufnahmen für einen Werbespot, die er an die University of Virginia, statt verbringen Tausende von Dollar, um einen Hubschrauber mieten filmte legte er eine Kamera auf ein 5-Pfund (2,3 kg) Modellflugzeug, erstel...

Die Zukunft der 4K ist nur für Enthusiasten

Der Kerl neben mir schnaufte laut – eine explosive Grunzen der Unmut, das mich auf halbem Weg zwischen Unterhaltung und Horror. Wir saßen in einem Konferenzraum im Hilton in Newark, New Jersey, vor einem riesigen Fernseher mit eine riesige sound-System, u...

Die Zukunft der Nahrung: @BabbleFood Berichte

Letzte Nacht, ich besuchte die "Future of Food" an der 92ndYTribeca und lebe von @BabbleFood tweeted. Es war eine Aufregung und Wertschätzung für die ausgezeichnete Küche unter der Feinschmecker, Blogger, Köche und Erzieher anwesend, aber auch e...

Was uns die Xbox One, PS4 und Wii U über die Zukunft der Konsolen

Die meisten Stücke der Technik – wie Smartphones, TV und sogar Computer-alle sechs oder zwölf Monate durch neue Modelle ersetzt werden. Spielkonsolen, sind auf der anderen Seite dauern für mindestens fünf Jahre bedeutet. Was bedeutet, dass jede Generation...

Roland Aira: Die Zukunft der Trommeln, Beats und verrückte elektronische Klänge

Für einen Monat Roland hat seine geheimnisvolle "Aira" Produkte mit einer Reihe von Videos, die die TR-808 und TR-909 Rhythmus Komponisten aufrufen Hänseleien wurde, Klassiker beat-Maschinen, die gehören zu den am besten klingenden Hardware soga...

Roboter, Vermietung Popstars und Spotify Herrschaft: ist das die Zukunft der Musik?

Musik die nächste Grenze ist unsicher, aber kann wenn jemand vorhersagen, was als nächstes passieren wird ist es Emmy The Great Zukunft denkende Musiker, die bereits ihr eigenes Hologramm erworben hat Hurra ist jeder, der Zukunft hier! Wie wir treten als...

Google und NASA bauen die Zukunft der künstlichen Intelligenz mit einem Quantum-Supercomputer

Google und NASA haben angekündigt, dass sie zusammen sind, erstelle ich ein Labor konzentrierte sich auf die Zukunft der künstlichen Intelligenz zu entwickeln – mit Quantum Supercomputer. Quantum Artificial Intelligence Lab, Basesd am NASA Ames Research C...

Die Geschichte der Unsichtbarkeit und die Zukunft der Tarnung

Im Jahr 2004 die US-Armee einen kolossalen Fehler gemacht. Es stellte eine neue digitale Tarnung genannt Universal Camouflage Pattern (UCP), ein einzelnes Muster entworfen, um in allen Umgebungen arbeiten. Nur wenige Monate später, als der Krieg im Irak v...

Moderner Technologie begann in der Garage, und So kann die Zukunft der Batterien

Willkommen in ein Sonntag und eine weitere Runde auf der wunderbaren Wissenschaft und Tech liest aus dem Web. Wir haben tonnenweise tolle Sachen, alle würdigen ein paar Minuten aus Ihrem beschäftigt (oder lax) Sonntag zu schnitzen. Diese Woche sprechen wi...

Die Zukunft der zur Bekämpfung der Armut Aktivismus, der Beitrag der Frauen $3tn im Gesundheitswesen und ein Mangel an Führung an Hilfsgeldern

Demonstranten auf Entwicklung können erhöhen ihr Spiel, die Rolle der Frau massive, unerkannt und oft unentgeltlich im Gesundheitswesen und Sicherstellung einer Finanzierung für Entwicklung Die G7 Gipfel zieht eine enge und so weltweit Führern verlassen D...

Sind Insekten die Zukunft der Nahrung?

Emily Anthes trotzt Heuschrecken, Käfer, Mehlwürmer und mehr als sie fragt, ob der Verzehr von Insekten ist die Antwort auf immer mehr Menschen und Vieh zu füttern. Zunächst scheint mein Essen vertraut, wie unzählige andere Gerichte, die ich in asiatische...

Was wird die Zukunft der molekularen Herstellung wirklich aussehen wie?

Molekulare Maschinen sind nanoskalige Monteure, die sich und ihre Umgebung in immer komplexeren Strukturen zu konstruieren. Manchmal genannt "Nanotechnologie" in den Medien, diese Geräte sind vielversprechend – aber auch weitgehend missverstande...

Fahren der Vergangenheit für die Zukunft der Auto-Design

Der Ford Mustang, vielleicht Amerika der Woche die meisten kulturell einflussreichen Auto drehte 50. Ford Motor Company feierte das Jubiläum mit Gedenk-Modelle und Publizität Stunts, aber die beiden oberen die Designer des Unternehmens hatte am meisten Tr...

Die Zukunft der Nahrung: von Quallen Salat, Labor-grown Fleisch

Was tun die morgige Abendessen aussehen, und wie passen Sie? Unsere Besonderheit wirft ein Licht auf eine Welt voller Algen, cowless Rind, Insekten Lutscher und sogar einem leckeren Rezept für Quallen Salat... Lesen Sie mehr von unserer Zukunft von spezie...