Diese Armee Mine Sweeper wird Laufwerk selbst auf der Suche nach IEDs

Unter den gefährlichsten Jobs auf dem Schlachtfeld ist der Soldat der Minenräumung LKW an der Spitze des Konvois wahrscheinlich das letzte, was Sie wollen. Ihre Aufgabe ist es, Fahrt über IEDs und Landminen, explodieren sie, bevor die Fahrzeuge hinter Ihnen tun. Aber dank den letzten Weiterentwicklung in der autonomen Fahrzeugtechnologie, die Minenräumung LKW bald selbst fahren.

Das autonome Fahrzeug von Oshkosh Defense nutzt eine Reihe von bestehenden Plattformen und speziell entwickelte autonome Systeme in seinem Design. Es basiert auf der Oshkosh bestehenden M-ATV MRAP (Mine-resistente Hinterhalt geschützt): ein 27.500 Pfund, schwer gepanzerte taktische Fahrzeug entwickelt, speziell um IED Blasten abschütteln und in der Lage ist, seinen Weg aus fast jedem Hinterhalt schießen. Es kann kann 30 Meilen laufen, bei 30 km/h mit zwei Platten Reifen, und eine 7,62 mm Runde seiner, Öl und Kühlmittelsystem noch Antrieb für weitere zwei Meilen ohne Flüssigkeiten.

Schlagen einige Bodenradar und eine 12-rädrigen Minenräumung Anlage nach vorne und du hast dich eine raue und zerklüftete Minenräumung Fahrzeug fähig zu überleben die unvermeidlichen erschütternden Auswirkungen einer Detonation IED. Jedoch während der LKW die Explosion überleben dürfte, gibt es noch eine Chance, dass der Fahrer geschädigt werden könnte (wegen, sagen, Schrapnell, ein strukturelles Versagen oder einige andere unerwartete Katastrophe). Thats, warum Oshkosh will den Treiber vollständig zu entfernen.

Seit mehr als einem Jahrzehnt ist Oshkosh Defense hart bei der Arbeit an Terramax autonomes Antriebssystem. Dieses Stand-alone-Kit, zuerst im Jahr 2005 als Reaktion auf die DoD angekündigte Ziel, ein Drittel der operativen Boden Kampffahrzeuge bis 2015, Terramax, unbemannte entwickelt soll auf eine breite Palette von bestehenden Fahrzeugen nachgerüstet werden. viel in der gleichen Weise, dass die autonome Luft Fracht/Utility System (Akkus) auf bestehende funktioniert Hubschrauber.

Die Oshkosh erklärt Webseite:

Konzipiert für den Einsatz auf jede taktische Radfahrzeuge und unterstützt durch Tausende von Meilen von Feldtests, die Oshkosh TerraMax UGV ist in der Lage, überwachte autonome Navigation in entweder führen oder folgen Sie Rolle. Seine Multi-Sensor-System kombiniert mit neuartigen Registrierung Techniken, präzise Positionierung Schätzungen abzugeben, ohne sich auf die kontinuierliche Verfolgung durch ein Fahrzeug führen oder GPS-Signale.

Bei der Ausstattung mit der Oshkosh TerraMax UGV kann jedes Fahrzeug Navigation zum Ziel unabhängig. Dies erleichtert fest Konvoi Bildung nicht nur, sondern ermöglicht auch die Zusammensetzung des Konvois zu ändern, wie von den Verkehrsbedingungen, Straße Blockaden oder andere obstruktive Situationen gefordert.

Diese Technologie ist nur der erste Schritt in was eine in der Nähe von allgegenwärtigen Verlagerung von pilotierte, Self-guided Bodentransport werden sollte. Ähnliche Systeme sind bereits im Bergbau und Landwirtschaft für die eintöniger fahren Arbeitsplätze aufspringen. Heck, konnte auch in den Consumer-Markt, man bald einen Audi mit einem selbstfahrenden System nachgerüstet bekommen. Natürlich, es ist nicht das selbst selbstfahrende Auto benötigen Sie wirklich kümmern, ist es die Yahoos ohne selbstfahrende Autos um dich herum. [Verdrahtet - Wiki]