Diese Doomsday Ebenen schützen Staats bei Katastrophen

Im Falle eines nuklearen Streiks auf amerikanischem Boden gehen wir in ein bisschen Mühe sein. Aber wenigstens werden wir in dem sicheren Wissen sterben, die tapfere Führer unseres Volkes – oder irgendwelche Yahoos Glück, zur Zeit im Amt sein — wird den nuklearen Holocaust in einer Flotte von ökologisch unempfindlich airborne Command Center entkommen werden.

Die Boeing e-4 Advanced Airborne Command Post, Teil einer Flotte von vier-modifizierte Flugzeuge zusammen bekannt als Nachtwache, Projekt dienen als National Airborne Operations Center (NAOC) für die nationalen Kommandobehörden. Also im Grunde sagen Sie wann wir zu Defcon 1, gehen sei es aufgrund eines terroristischen Anschlags oder einer nordkoreanischen Atombombe streiken oder Erstkontakt mit den Borg, Führer unserer Nation in den Himmel nehmen und aus der unmittelbaren Schaden unter Beibehaltung der vollen Befehl des Landes bleiben können.

Während der Präsident hat Air Force One, die Joint Chiefs Of Staff fahren auf diesen Ebenen, jeweils als E-4 b bezeichnet. Basierend auf der Boing 747-200, die $ 258 Millionen E-4 b Maßnahmen 231 Fuß lang mit einer 195 Fuß Spannweite. Seine vier General Electric Turbofan bieten 12 Stunden Ausdauer in Höhen von über 30.000 Fuß, obwohl mit der Luft tanken, die E-4 b bis auf unbestimmte Zeit bleiben kann.

Die Flotte trat aktiven Dienst zwischen 1974 und 1985. Jeder trägt eine Besatzung von bis zu 112 Crew (neben den VIPs) und wurde entwickelt, um nahezu allen Angriffen zu widerstehen – nuklearen, chemischen, biologischen und direkten Feuer und sogar EMP – ohne einen erheblichen Verlust an Funktionalität. In der Tat, verwendet der E-4 b immer noch analoge Instrumente im Cockpit speziell, weil sie weniger anfällig für EMP Schäden als moderner Glas-Displays sind. Der Rest der Ebene Systeme sind innovative und weitgehend klassifizierten.

Dazu gehört die Kommunikation Suite. Das Flugzeug bietet Satellitenkommunikation für die weltweite Kommunikation, nicht nur, es trägt auch eine 5 Meilen lange Spule Antenne für VLF (Very Low Frequency)-Getriebe, so dass diejenigen an Bord des Flugzeugs zu kommunizieren direkt mit der Nation Flotte nuklear bewaffneten u-Boote bis zu 3.000 Meilen entfernt.

Die Air Force hat nur vier E-4 b insgesamt mit einem vollgetankt im Standby-Modus zu allen Zeiten, oft nur einen Steinwurf entfernt der Air Force One, dass wenn der Präsident Flugzeug gefährdet ist, er eine Back-Up parat hat. Die anderen drei stabilisiert nicht auf standby auch dienen eine Reihe von Ende der Welt-Funktionen wie Überführung FEMA Besatzungen zu Naturkatastrophe Seiten dann als temporäre Kommandoposten zu handeln, bis die Situation vor Ort. [Die Aviationist - Verteidigung-Industrie täglich - FAS 1, 2 - Boeing]