Diese flüssige Wasserstoff UAV nur flog gerade für zwei Tage


Im Jahr 2009, das Office of Naval Research Super-Ausdauer Drohne, die Ionen-Tiger, flog für einen Datensatz 23 Stunden, 17 Minuten – die längste jemals für eine Brennstoffzelle angetriebenen UAV. Aber Ende vergangener Woche die ONR abgerissen ihren eigenen Rekord mit einer 48-plus Stunde Vorstoß in die große blau yonder.

Der ursprüngliche Ion Tiger stützte sich auf Wasserstoff komprimiert bis 5.000 Psi um seine All-elektrischen Anlage auf seinen Rekord-Flug macht – Fantastic von Brennstoffzellen-Normen, aber nicht so weit abseits von anderen uns UAVs, die mit fossilen Brennstoffen betrieben. Aber durch den Austausch des komprimierten Wasserstoffs mit einem kryogenen Tank gefüllt mit flüssigem Wasserstoff – welche rühmt sich verdreifachen die Energiedichte des komprimierten und 21 Mal die Dichte der Äquivalentgewicht Batterien – der Tiger-550-Watt-Motor kann die 37-Pfund-Drohne und seine 6-Pfund-Nutzlast empor bis zu 14.000 Fuß für zweimal die Dauer halten. Darüber hinaus sind diese Elektromotoren nahezu geräuschlos, so dass die Drohne zu so niedrig wie 1.000 Fuß Schlag hörbar unbemerkt; Es hinterlässt keine Spur Con, und hat eine viel kleinere thermische Signatur als Verbrennungsmotoren.

Die US Naval Research Laboratory (NRL) arbeitete mit Protonex Technology Corporation, die Universität von Hawaii und HyperComp Engineering, der Ionen-Tiger Brennstoffzellen zu entwickeln. Das Handwerk selbst kann bald Service als ein lang-verweilen ISR-Plattform, während seine 2.500 W-hr/kg-PEM-Brennstoffzelle zur Unterstützung größere UAVs und andere Flugzeuge skaliert werden kann. [National Research Lab - Aerowiki - Science Daily - Bilder: ONR]

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