Diese Kamera ist zur Hölle und Willen senden uns Bilder gehen

European Space Agency Ingenieure gehen, wo kein Mensch jemals gehen. Sie haben eine Kamera im Inneren ein automatisiertes Raumfahrzeug voller Müll (inkl. Abwasser) setzen, um zu sehen, was bei seinen Wiedereintritt in die Erdatmosphäre an diesem Wochenende geschieht.

Die beiden Objekte auf dem Foto oben sind eine spezielle Infrarot-Kamera (in der Mitte verschraubt auf einer Automated Transfer Vehicle) und einem sphärischen SatCom Gerät, hitzebeständige Keramik Abschirmung (rechts) beschichtet. Am 14. Februar gehen sie ca. 10 Sekunden Filmmaterial der Feuerhölle in einem unbewohnten Gebiet des Pazifischen Ozeans ausgestrahlt.

Dieses erstaunliche Bild der Wiedereintritt Feuerwerk wurde von der internationalen Raumstation ISS am 2. November 2013 gefangen. In diesem animierten Gif beobachten wir Europäische Weltraumorganisation vierte automatische Transferfahrzeug (ATV), Albert Einstein, zerfallen und in der Atmosphäre mit 1,6 Tonnen Abfälle verbrennt. Nun, wenn alles wie geplant läuft, erleben wir den Zerfall der fünften ATV, genannt Georges Lemaître, von innen, dank der so genannten Break-Up Kamera (BUC) System, das auf die vorderen Luke Europas Raum Fähre am Montag von ESA-Astronaut Samantha Christoforetti installiert wurde.

Die Kamera wird durch die Beschleunigung des ATV aktiviert werden. Vor dem brennen sich mit Junk-e-Raumstation, kreuzt die batteriebetriebene 320 x 256-Auflösung, dass Infrarot-Kamera wird die wechselnden Temperaturen des Innenraums mit 10 Frames pro zweite zeigen etwa die letzten 10 Sekunden des Raumschiffs als es die Atmosphäre. Das Filmmaterial an der SatCom-Gerät erfolgt die festgelegt wird, um zu überleben die schwüle 1500° C der Wiedereintritt Wärme und das Raumschiff Zerfall, damit es die Bilder, um eine Iridium Telekommunikationssatelliten beim fallen auf die Erde mit rund 7 km/s weiterleiten kann. Das umgebende Plasma bekannt, um Funksignale blockieren, aber Wissenschaftler hoffen ist, dass die omnidirektionale Antenne eine Lücke in seiner Spur nutzen kann. Ist dies nicht der Fall, Signalisierung wird fortgesetzt, nachdem das Plasma – irgendwo unter 40 km Höhe gelöscht hat.

ESA beliefern und unterstützen Fähre ATVGeorgesLemaître Ansätze der internationalen Raumstation ISS andocken. Die fünfte und letzte Automated Transfer Vehicle mit dem schwerelosen Forschungszentrum am 12. August 2014 angedockt. ATV-5 6,6 Tonnen Versorgungsmaterialien, einschließlich Nahrung, Wasser, Kraftstoff, Kleidung und Experiment Hardware geliefert. (Foto: O. Artemjew/Roskosmos)

Was den Punkt dieses Experiments ist, fragst du? Die kurze Antwort ist, dass dies die Möglichkeit, detaillierte Informationen zu sammeln, die helfen, zukünftige Raumsonde labt.

Neil Murray, Aufsicht über das Projekt für die ESA erklärt:

– Wir wissen es nicht genau das, was wir sehen können es allmähliche Verformungen möglicherweise erscheinen, wie kommt das Raumschiff unter Belastung, oder wird alles auseinander extrem schnell? [...] Welche Ergebnisse wir zurückkommen werden von unseren Teams geteilt werden und sollte erzählen viel von den späteren Wiedereintritt von der internationalen Raumstation ISS sowie Wiedereintritt von Raumfahrzeugen im Allgemeinen. [...] Für die Zukunft, jetzt die Entwicklung bereits geschehen ist, die Kamera hat breitere Potenzial als eine "Blackbox für Wiedereintritt" fliegbaren auf eine Vielzahl von Satelliten und Trägerraketen.

Im Jahr 2012 nahm die japanische Raumfahrt-Agentur i-Ball Kamera ein paar Bilder von seiner Versorgung Fähre, Kounotori 3 (HTV-3) aufbrechen. Aus diesem Experiment zu sammeln bewirtschaftet Jaxa:

Ein weiterer i-Ball war geplant, mit ATV-5 fliegen, aber verlor in der Antares Raketenexplosion im Oktober 2014. Gespannt auf die Ergebnisse dieser Zeit!

Foto oben: ESA