Diese West Harlem eingebauten Akku könnte Lithiumionen stürzen.

West Harlem in New York City ist nicht genau bekannt für seine robusten industriellen Kapazitäten. Noch ist Zink vor allem — nun, je — als eine sekundäre Akku verwendet. Aber das geht nicht, das Department of Energy Advanced Forschung Projekte Agency (ARPA) von der Entwicklung sowohl in eine energetische Kraftwerk zu stoppen.

Im Rahmen ARPAs Manhattanville Fabrik Bezirk Sanierung Initiative hat die Agentur eine $ 6,1 Millionen, 5.000-Quadratfuß Batterie R&D und Produktionsstätte, genannt die Urban Electric Power-Anlage gebaut. Es nutzt Technologie von lizenziert und entwickelt von der nahe gelegenen City University of New York (CUNY) Energie-Institut in seiner Forschung.

Die Technologie könnte dazu beitragen, ein wesentliches Hindernis für Akku-Entwicklung zu überwinden. Lithium-Ionen-Batterien verwenden teurere und giftige Materialien in ihrem Aufbau. Wenn wir herausfinden, ein Weg, um eine billigere, sicherere Alternative zu verwenden — sagen, Zink oder Mangan, die bereits in Einweg-Batterien eingesetzt werden – wir könnten zwei Fliegen mit einer D-Zelle beseitigen.

Leider saugt Zink absolut an aufgeladen wird. Jedes Mal, wenn Sie aktuelle wieder hinein nehmen, bildet das Metall fein Verzweigung Strukturen, sogenannte Dendriten, die Leistung der Batterie zerstören. Und Mangan ist nicht besser, verliert seine Kapazität innerhalb von ein paar Entlade-Zyklen.

Um dendritischen Wachstums zu verhindern, hat die CUNY-Energie-Institut entwickelten eine Technik, bekannt als alkalische Flow-Assisted welche Pumpen Flüssigkeit über das Zink, da es aufgeladen ist, waschen die Dendriten wieder flach und Erhaltung der Leistung der Batterie. Das CUNYEI-Team hat bereits die Marke von 3.000 Zyklus überschritten und ist schnell näher an eine vergleichbare Lebensdauer auf Li-Ion. Das Team hat auch einen funktionierenden Prototyp des Systems und hofft, dass die Technologie weiterentwickeln, nun, da das Center eröffnet hat.

Diese Technologie könnte Energiespeicher, sicher, billig, umweltverträgliche Alternativen zu Nickel-Cadmium oder Lithium-Ionen-Chemikalien revolutionieren. Hybrid-Fahrzeuge könnten mit 10 Prozent größere Reichweite profitieren. Haushalte konnten kaufen und Energiespeicher für bedarfsorientierte Nutzung oder generieren und speichern ihre eigenen aus nachwachsenden Rohstoffen. Und für die electric Company, es könnte das Ende von großen Kraftwerken und Schaltanlagen mit dem Aufstieg eines mehr dezentrale Energieverteilung Netzwerks. [Reinigen Sie Technica - ARPA-e - CUNY - NY SERDA]