Diesel-Krise vertieft als deutsche Marken Rückruf 630.000 Autos

Zur Erinnerung: Porsche, Volkswagen, Audi, Opel und Mercedes Diesel-Pkw als Bestandteil ein scharfes Vorgehen gegen Stickoxid-Emissionen

Deutschlands Top Automobilhersteller werden sich erinnern 630.000 Fahrzeugen beheben Dieselmotor Softwaretechnologie, die beschuldigt wurden, für hohe Verschmutzung, während die Emissionen Skandal engulfing Japans Mitsubishi Motors vertieft.

Zur Erinnerung: Porsche, Volkswagen, Audi, Opel und Mercedes Diesel-Pkw als Bestandteil ein scharfes Vorgehen gegen Stickoxidemissionen nach ein deutscher Regierungsbeamter. BMW, die früher als die meisten Konkurrenten in den Kraftstoff sparenden Technologien investiert, ist nicht von der Rückrufaktion betroffen, sagte der Beamte.

Audi und Porsche sind Eigentum der Volkswagen-Konzern, die im September letzten Jahres räumte ein, dass es bei 11 m Dieselfahrzeugen zu betrügen, Emissionen Tests Software installiert hatte. Am Donnerstag beschlossen, VW zurückkaufen oder ca. 482.000 Fahrzeuge mit der Software in den USA zu beheben.

Anteile an Daimler, dem Mercedes-Benz gehört, fiel fast 7 % am Freitag, nachdem es verkündet, daß es eine Untersuchung über die Abgasuntersuchung auf Antrag des US Department of Justice begonnen hatte.

Peugeot Aktien fallen weniger als 4,5 % gelassen, nachdem französische Anti-Betrugsbekämpfer der Autobauer Büros in Paris als Teil einer immer größer werdende Untersuchung verbunden mit der VW-Emissionen-Skandal durchsucht. Die französische Autobauer sagte, dass seine Fahrzeuge eingehalten Abgasnormen in allen Ländern wo es betreibt.

In Japan Mitsubishi Aktien stürzte auf ein neues tief nach US-Behörden sagte, dass sie Informationen aus der japanische Automobilkonzern gebeten hatte.

Mitsubishi gab diese Woche, dass es Testdaten manipuliert um die Kraftstoffeffizienz von 625.000 Autos zu übertreiben und es gibt Befürchtungen, dass weitere Modelle beteiligt sein können. Regierungsbeamte Razzia in einem seiner Büros am Donnerstag.

Der Skandal hat ca. 40 % Rabatt auf Mitsubishi Marktwert in Höhe von mehr als drei Tagen Verluste von $3 .2bn zunichte gemacht. Die Aktie fiel fast 14 % am Freitag nach Rückgang von 20 % am Donnerstag, wenn sie angehalten wurden, und 15 % am Mittwoch.

Ein Beamter der uns National Highway Traffic Safety Administration der Nachrichtenagentur Reuters, dass der Regler für Informationen zu den Fahrzeugen in den USA verkauft Mitsubishi gebeten hatte.

Joe Rundle, Leiter Handel bei ETX Capital, sagte: "wie erwartet, das Fehlverhalten sieht aus wie es weit über VW geht. Wie PPI Verkaufspraktiken von Banken, könnte dieser Skandal explodierenden Kosten für die Industrie führen weitere Sammelklagen folgen.

"Ob das Cheaten bei anderen Firmen ganz auf der Skala von VW ist, sei dahingestellt, aber der Schaden für die Industrie Ruf wird nicht leicht behoben werden."

Japanische Regierungsbeamte sagten, Mitsubishi für die Erstattung von Verbrauchern und die Regierung, wenn Untersuchungen feststellen, dass die Fahrzeuge nicht so kraftstoffsparend wie behauptet verantwortlich sein könnte.

Der Verkehrsminister, Keiichi Ishii, sagte eine Pressekonferenz am Freitag: "Dies ist ein ernstes Problem, das zum Verlust des Vertrauens in unserem Land Automobilindustrie führen könnte." Er sagte, er wolle Mitsubishi zu prüfen, die Möglichkeit des Kaufs wieder Autos betroffen.

Der Minister für interne Angelegenheiten, Sanae Takaichi, sagte, die Regierung würde auch Fragen den Automobilhersteller, bezahlen Subventionen für Verbraucher, wenn seine Autos gefunden werden Kraftstoffverbrauch Standards, fehlschlagen, berichtete die Nachrichtenagentur Jiji.

Japanische Medien berichteten, dass Mitsubishi irreführend Kilometerstand Daten auf der i-MiEV-Elektroauto vorgelegt hatte, die auch im Ausland verkauft wird. Die früher offenbarten Modelle deren Kraftstoff Wirtschaft Lesungen Mitsubishi Manipulation zugegeben haben nur in Japan – vier seiner Mini-Autos verkauft werden, zwei davon es für Nissan hergestellt.

Die Sankei Zeitung sagte, dass Mitsubishi auch verdächtigt wird, mit nicht-japanischen Testmethodik auf seinen RVR, Outlander, Pajero und Minicab MiEV Modellen.

Mitsubishi hatte bereits zugegeben, gäbe es mehr Modelle, die japanische Vorschriften verletzen, und ein Sprecher sagte am Freitag, dass das Unternehmen diese Modelle noch untersucht wurde.

Japans Verkehrsministerium hat wies das Unternehmen an einen vollständigen Bericht über seine Testdaten innerhalb einer Woche einreichen, während andere japanische Autohersteller haben Kraftstoff Wirtschaft Testdaten bis 18 Mai vorzulegen.