Dieser Panzer denkt, es ist ein Strand-Storming Hovercraft
Als das US-Militär die Idee der Bewegung vorwärts operative Liegehäfen offshore erkundet, ist es mit dem Thema eigentlich immer Truppen vom Schiff an land konfrontiert. Jedoch im letzten Monat RIMPAC Übungen in Hawaii, die Marine zeigte sich die Zukunft der Landungsboote mit einem gigantischen aquatische Tank-Prototyp – und selbst das ist nur halb so groß wie das endgültige Design.
Entwickelt durch das Office of Naval Research in Zusammenarbeit mit dem Marine Corps Warfighting Lab, Ultra Heavy-Lift amphibische Connector (UHAČ) Prototyp Maßnahmen 42 Fuß lang, 26 Fuß breit und 17 Fuß hoch. Sie reitet auf einem Paar aus massiven Stufen voller erfasst Luft Schaumzellen, die Auftrieb und Doppel-Paddel im Wasser sondern abflachen beim Überrollen von harter Oberflächen zur Minimierung der 100-Tonnen-Fahrzeug aus Sand versinken oder Asphalt zu zerreißen, da er über rollt.
"Bei kann etwa ein Pfund pro Quadratzoll, die UHAČ Watten und Gezeiten Feuchtwiesen überqueren. Und die Bahnen können kriechen über einen Deich von bis zu 10 Fuß", sagte Kapitän James Pineiro, Ground Combat Element Niederlassungsleiter für die Warfighting Lab Wissenschafts- und Technologiebereich, die Marine Corps Times.
Der 200-Tonnen Full-Size-Serienfahrzeug, als der noch unbebauten, misst eine Staffelung 84 Fuß lang, 34 Fuß hoch, tragen fast ihres Eigengewichts an Ausrüstung und kleinere Fahrzeuge (190 Tonnen – das ist drei M1A1 Abrams-Panzer) bei Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h, dann Aufstieg über 10 Fuß hohe Hindernisse am Strand ohne einen Schweiß zu brechen. Es ist gebaut, um die aktuelle Flotte von Landing Craft Luftpolster zu ersetzen (gelesen: Hovercraft) Fahrzeuge, die kaum ein Drittel der geschätzten Tragfähigkeit der UHAČ anbieten. Es das Debüt am RIMPAC ging wie geschmiert, aber die Marine Mama bleibt auf wenn wir die Vollbildversion sehen. Sie können sicher sein, aber es wird nicht leicht zu übersehen, sobald die UHAČ Inbetriebnahmegenehmigung. [Gizmag - Pistolen - Tagespost]