Dieses "Flying Banana" hält Großbritannien Züge laufen aus den Fugen geraten
Das britische Schienensystem umfasst mehr als 10.000 Meilen verfolgen, die bis vor relativ vor kurzem, im Schritttempo geprüft werden musste. Diese Laser-Strahlen, Track-Inspektion Lokomotive jedoch schneller als eine Gewehrkugel (Zug).
Die neue Messung Zug (NMT) ist einer der 17 Track-Inspektion Züge von Network Rail, der britischen staatlichen Eisenbahnsystems beschäftigt. Seine leuchtend gelbe Lackierung und Blasenbildung 125 km/h Geschwindigkeit Beinamen es den "die fliegende Banane." Es belegte Brötchen, zwei messing Autos, zwei Operationen Autos und ein Auto treffen zwischen einem Paar von MTU V16 4000 R41 Diesel-Elektro-Motoren.
Die Operationen Autos sind vollgepackt mit sensorischen Ausrüstung entworfen, um auf den Spuren der geringste Fehler erkennen. Dazu gehören ein Track Geometrie-System, das die relative Orientierung zwischen jedem Paar von Tracks mit Track Laserscanner und sieben hochauflösende Videokameras misst; eine Freileitung Inspektionssystem; und die schlichte Linie Muster Anerkennung (PLPR) System, das "abnorme Join Lücken, abnorme Erweiterung Join Breite, Railhead Mängel und Risse, mitverschrauben Mängel, Schalter Bereich Fehlererkennung, Schläfer Mängel, fehlende Schrauben und Schweißnaht-Klemmen, die entfernt wurden, sollten" nach dem System Schöpfer, Schiene Vision sucht. Im Grunde auf alles, was große Schwierigkeiten sein könnte, entweder sofort oder ein paar Tage, Monate, Jahre der ganzen Linie.
Während die anderen Track-Inspektion in Network Rail Ställen nur etwa 30 km/h, die NMT Züge 125 mph Tempo lässt sie in den Staub auf mehr als das Doppelte der Geschwindigkeitsbegrenzung von UK Autobahnen. In diesem Tempo konnte der NMT eine satte 33.000 Störungen erfordern zusätzliche Inspektion im September dieses Jahres allein vor Ort. [Die Register - Schiene Vision - Network Rail - Wiki]