Dieses Maritime Mobile Startrampe setzt Satelliten im Orbit für weniger Geld
Aber das Problem ist, dass es keine ganze Reihe von nutzbaren Flächen entlang des Äquators – also ein unternehmungslustiger Konsortium hat einen Weg gefunden, das Land mit ihm, also sozusagen zu bringen und Start-aus der Mitte des Ozeans Raketen.
Da die Rotationsgeschwindigkeit der Erde am Äquator (wie das Gewicht am Ende einer Zeichenfolge eckig-Spinnerei) größten ist liefert Sie eine Extra Portion Schub für den Start. Darüber hinaus ist notwendig, um ein Objekt in der geostationären Umlaufbahn um den Äquator platzieren Phasenwechsel effektiv auf Null reduziert. Da die Sonde nicht verbrauchen keine zusätzliche Energie in Position über dem Äquator zu bekommen, kann der Treibstoff für die Manöver mit 17,5 - 25 Prozent mehr Fracht Sea Launch ersetzt werden. Und in einer Branche, wo eine zusätzliche Unze der Ladung eine zusätzliche $10.000 oder mehr Kosten kann, 25 Prozent mehr Sachen kostenlos ist ein riesiges Geschäft.
Was mehr ist, da der Äquator von beiden Polen gleich weit entfernt ist, kann nicht ist es gleichermaßen in der Lage ist, starten Elemente in den Orbit in beiden Hemisphären etwas, das Seiten wie Cape Canaveral starten, 28,5 Grad Nord, bieten.
Es gibt auch die Frage der Sicherheit. Da diese Raketen aus der Mitte des Ozeans, gestartet werden, auch wenn sie nicht tun – wie drei im Laufe von 31 Starts seit 1999 haben – gibt es praktisch keine Chance der Trümmer schlagen ein besiedeltes Gebiet. Es gibt auch erhebliche Gefahr von Störungen durch Versand oder Fluggesellschaft Verkehr.
Das Sea Launch Zenit-3SL-Start-System selbst besteht aus drei Teilen: das Rocket-Segment, die Marine Segment und Port-Segment. Das Rocket-Segment setzt sich aus der Trägerrakete selbst – eine 200-Fuß-langen, 14-Fuß-weite Rakete in der Lage bis zu 11.000 Pfund Ladung in den Orbit dank einem 1,6 Millionen Pfund Schub erste Stufe RD-171-Zenit-Raketenmotor.
Das Marine-Segment besteht aus zwei Teilen: der Sea Launch Commander und die starten Plattform Odyssey. Der Kommandant fungiert als Mutterschiff/zentrale, Maßnahmen 600 Fuß lang und 106 Fuß breit, mit einer Besatzung von 240. Die Odysseeist auf der anderen Seite eine modifizierte, selbstfahrende Bohrinsel in der Lage selbst auf hoher See zu stabilisieren und halten einer GPS-geführte stationären Position auf dem offenen Meer. Die beiden Schiffe kommunizieren über eine dedizierte Funkverbindung, wobei die Gesamtheit der Vorgänge von der Plattform aus dem Commander, so dass die Odyssee eines der größten ferngesteuerten Fahrzeuge auf dem Planeten steuerbar sind.
Der Kommandant und die Odysseeagieren aus Segment Heimathafen in Long Beach, Kalifornien. Diese 17 Hektar große Gelände beherbergt alle operativen und Logistik Einrichtungen, einschließlich Nutzlast Verarbeitung, Betankung Ausrüstung, Tracking und Kommunikation Suiten – alles benötigt, um die Ladung in den Raum gestellt.
Während Meer startet im Vergleich zu landbasierten startet relativ selten sind, haben eine Reihe von großen Unternehmen, darunter EchoStar, DirecTV, XM Satellite Radio, PanAmSat und Thuraya, den Dienst eingesetzt. Und NASA-Budgets schrumpfen weiterhin, Markteinführung Ventures wie diese müssen einspringen, wenn wir die Standort-Suche nach Fähigkeiten genießen, die geostationäre Satelliten, die uns zur Verfügung stellen wollen. [Wiki - Sea Launch - Boeing]