Earharts Flugzeug entdeckt in merkwürdiger Film Cameo

Rund acht Monaten vor seiner letzten, verhängnisvollen Flug über den Pazifik hat Earharts Flugzeuge auf Theater-Bildschirme eine panische Menge rund um eine Flughafen-Schürze zu jagen und dann eine wilde Start erschien, neue Forschung in der Welt bekannteste fehlende Ebene ergeben.

Forscher der International Group für historische Flugzeuge Recovery (TIGHAR), die lange den letzten, verhängnisvollen Flug am 2. Juli 1937, Earhart getroffenen untersucht hat entdeckte die zweimotorigen Lockheed Electra hatte einen Gastauftritt in der MGM romantischen Komödie "Love On The Run," Darsteller Joan Crawford und Clark Gable.

"Mit Hollywood Stuntpilot Paul Mantz am Steuer, das Flugzeug für die Kamera tummelten" Ric Gillespie executive Director von TIGHAR, sagte Discovery News.

Fotos: Earharts Schicksal rekonstruiert

Nach TIGHAR wurde die Electra innerhalb von Wochen von der Belieferung von Amelia auf ihren 39. Geburtstag am 24. Juli 1936 gefilmt. Ob sie wusste oder ihr neues Flugzeug Debüt genehmigt ist nicht klar.

Nach die verrückte Mengenermittlung durchgeführt von Mantz, der auch Earhart technischer Berater war, war nicht das Flugzeug neu lizenziert wieder im Film verwendet. Alle späteren Aufnahmen erfolgten mit einem Scale-Modell.

In der Geschichte stürzte das Flugzeug schließlich, obwohl Joan Crawford und Clark Gable unverletzt entkommen.

"Es ist kein Wunder, das diese bizarre Verwendung von Earhart Flugzeug ruhig gehalten wurde", sagte Gillespie.

Fotos: Gläser weisen auf Amelia Earhart als Castaway

Er stellte fest, dass Szenen im Film deutlich die Registrierungsnummer R1602 von Earhart Flugzeug auf der Oberfläche der oberen Tragfläche zeigen.

Die merkwürdige Episode war bislang unbekannt Earhart Biographen und Forscher. Das Schicksal der Earhart und Ruhestätte der Electra bleiben unbekannt.

Bei dem Versuch, endlich das Rätsel zu lösen wird eine neue Expedition im Sommer 2017 auf den 80. Jahrestag des Verschwindens des legendären Piloten gestartet.

Amelia Earhart Flugzeug Fragment identifiziert

Gillespie sagte Discovery News, die die umfassende Suche auf zwei dreiköpfige bemannter Tauchboote betrieben von der University of Hawaii Undersea Research Laboratory (Schleudern) verlassen wird.

Schleudern der subs, Pisces IV und Fische V, wird untersuchen 1 Meile langer Teil der steilen, Unterwasser Riff aus dem Westende des Nikumaroro, eine unbewohnte Insel im südwestlichen Pazifik Republik Kiribati, Fragmente von Earhart Ebene suchen.

"Eine Fülle von Archivmaterial, fotografische und Artefakt deutet darauf hin, dass Earhart und ihr Navigator Fred Noonan eine erfolgreiche Landung auf der Insel Saumriff machte," Gillespie sagte.

Er erklärte, dass das Paar scheinen geschickt haben, dass Radio not fordert fast eine Woche, bevor das Flugzeug in den Ozean durch die steigenden Gezeiten und Surf gewaschen wurde.

"Earhart und Noonan starb als Schiffbrüchigen auf dem wasserlosen, unbewohnte Atoll." Das Flugzeug liegt irgendwo unten,"sagte er.

Niku IX genannt, wird das TIGHARs 12. Expedition nach Nikumaroro sein.

Glaubwürdige Amelia Earhart Signale wurden ignoriert

Bemühungen um das Riff in 2010, 2012 und 2015 mit Suche Remote betriebenen Fahrzeuge (ROVs) waren frustriert durch Ausrüstung Störungen und Grenzen der Technologie.

Eine Side-Scan Sonar-Umfrage in 2012 mit der gleichen autonomen Unterwasser Fahrzeug (AUV) später verwendet, um die Suche nach den fehlenden Maylasian Flug MH370 bewies auch unzuverlässig und irreführend.

"Detaillierte Reanalyse der Sonar-Daten hat gezeigt, dass eine Anomalie in den Bildern, die ein Flugzeug ähneln schien fast sicher ein Coral Ridge", sagte Gillespie.

Diesmal der schroffe Unterwasser Berg durch direkte menschliche Beobachtung werden durchsucht.

"Keine weitere ROVs. Machen wir es richtig oder wir es nicht tun", sagte Gillespie.

Theorie auf Earharts Notfall Campingplatz Verschiebungen

Ausgestattet mit HD-Video, noch Kameras, mechanische Arme, starke Lichter und Erholung Körbe tragen jeweils die Subs ein Pilot und zwei Beobachter. Sie prüft den Unterwasserbereich bis zu einer Tiefe von bis zu 6.500 Fuß.

Gillespie, schätzt das Suchgebiet in sieben Tagen nach der Operation behandelt werden.

Nächstes Jahr, wenn alles klappt wie geplant, werden u-Boote in einen umfassenden Überblick über alle Atolle und Tiefseeberge in Phoenix Islands Protected Area, der weltweit größten Meeresschutzgebiet verwendet werden.

Amelia Earhart Brief fördert aufstrebende Aviator

TIGHAR plant, das Mutterschiff, die Universität von Hawaii ozeanografischen Forschungsschiff Ka'Imikai-O-Kanaloa (KOK) und der HURL Subs während dieser Zeit zu chartern.

"Inszenierung aus Samoa, würde in drei Tagen Nikumaroro, anstatt Oahu, neun Tage pro Strecke eine enorme Einsparung von Kosten, Positionierung bedeutet", sagte Gillespie.

In diesem Szenario schätzt Gillespie die Expedition ein wenig unter $ 1 Million kostet.

Ursprünglich veröffentlicht auf Discovery News.