EgyptAir MS804 Flugschreiber: Scheitern der Bemühungen zum Extrahieren von Daten
Kampf-Daten und Voice-Recorder von abgestürzten Flugzeugs werden nach Paris für Reparaturen geflogen werden vor der Rückgabe nach Kairo
Anfängliche Versuche, Informationen von den Flugschreibern Daten- und Sprachkommunikation ein Flugzeug der EgyptAir herunterladen, der letzten Monat ins Mittelmeer abgestürzt sind gescheitert, und wesentliche Teile der Blockflöten sind nach Frankreich für Reparaturen, nach Ägypten und den USA Beamten gesendet werden.
Die "elektronische Bretter" der Blockflöten werden nächste Woche zu den Büros des französischen Luftfahrt Unfall Untersuchungsdienstes in der Nähe von Paris, geflogen werden Behörden, sagte. Nachdem die Bretter repariert und Salz entfernt sind, werden sie zurück nach Kairo für die Datenanalyse, gesendet Ägyptens Untersuchungskommission sagte in einer Erklärung am Donnerstag.
Blockflöten, auch bekannt als Black Boxes, waren weitgehend zerstört, wenn EgyptAir Flug 804 Reisen aus Paris nach Kairo ins Meer stürzte am 19. Mai, alle 66 Menschen an Bord töten.
Französisch und US-Ermittler haben den Aufwand zum Extrahieren von Informationen aus dem Recorder überwacht. Die Flöten wurden von Honeywell, ein US-Unternehmen gemacht. Das Flugzeug, eine A320 erfolgt durch Airbus, Sitz in Frankreich.
Die Black-Box-Speichereinheiten in der Regel bieten die Ermittler mit kritischen Daten, einschließlich den Piloten Gespräche, Details wie das Flugzeug-Motoren, Navigationssysteme und automatische Kurssteuerung arbeiteten, und sogar Informationen über Rauchmelder.
Die Piloten aus keine Bedrängnis vor dem Absturz zu nennen, und keine Gruppe hat behauptet, die Flugzeuge gebracht haben.
Radar-Daten zeigten, dass das Flugzeug gewalttätig gemacht hatte bewegt nach Kreuzfahrten normalerweise bei klarem Himmel, Talfahrt von 38.000 ft (11.582 m) bis zu 15.000 ft (4.572 m). Es verschwand, als sie auf einer Höhe von etwa 10.000 ft (3.048 m) war.
Durchgesickerten Flugdaten angegeben, dass ein Sensor Rauch in eine Toilette und ein Fehler in zwei der das Flugzeug-Cockpit-Scheiben in den letzten Momenten des Fluges erkannt hatte. Ägyptens Zivilluftfahrt Minister, Sherif Fathi, hat gesagt, dass Terrorismus eine weitere mögliche Ursache als Geräteausfall oder einem anderen katastrophalen Ereignis.