Eine selbstfahrende Mini Cooper u-Boot für Pendler auf dem Los Angeles River

Du bist spät zu einem Meeting in der Innenstadt von Los Angeles und du bist noch ganz über in Burbank – 13 Meilen und 45 Minuten von Stop-and-Go mit Autobahn. Stattdessen gehen Sie ein paar Blocks zum Fluss Los Angeles, wo Sie eine stilvolle Pod-ähnliche Wasserfahrzeuge an Bord. Bald sind Sie auf dem Fluss Kanal, schneller als jedes Fahrzeug auf der Autobahn 5 komprimieren.

Dies könnte nach einem Konzept von BMW Group DesignworksUSA für wasserbasierte Mini Cooper gebaut, um das örtliche Flusssystem Reisen L.A.S Zukunft sein.

Jedes Jahr, hat der Los Angeles Auto Show ein Thema für die Design Challenge, wo es Firmen aus der ganzen Welt zu träumen Konzeptfahrzeuge tippt. Das Thema ist dieses Jahr "Biomimicry & Mobilität 2025: Nature Antwort auf menschlichen Herausforderungen," was das BMW Designworks Team bedeutete Kombination von L.A.S größte Transportproblem (Verkehr) mit seinen Trumpf nicht ausgelasteten Transport (den Flüssen).

"Wir wussten, dass Staus war etwas, was wir alle zu verbessern, wollte", sagt Designer Anders Thogersen. "Und wir haben diese sehr großen Flusssysteme in L.A., die wir für eine neue Autobahn-System nutzen könnten."

Inspiriert von Biolumineszenz Quallen, würde die Mini Cooper-Hülsen eine chemische Reaktion erzeugt, wenn Salz und Süßwasser mischen in Anwesenheit von bestimmten Bakterien, Wasserstoff als Kraftstoff zu schaffen. Dieser Prozess erzeugt nicht nur Energie, sondern das Wasser-Aufnahme/Outtake-System kann auch als Antrieb-Methode für das Handwerk dienen. Kleine "sauberer" Roboter, inspiriert durch viele Arten von Fischen, die im wirklichen Leben, dazu halten sauber, die Mini indem Nibbeln Algen aus ihrer Oberflächen.

"Die Idee ist, dass wir ein u-Boot machen", sagt senior Designer John Buckingham. "Obwohl"Quallen die ursprüngliche Inspiration für die Richtung waren, wir sind umgezogen auf einen eher konventionellen Blick und wir entschieden uns für Mini zu machen, Spiel und Spaß."

Der andere wichtige Teil des BMW Designworks Vorschlag ist unter der L.A.-Fluss und anderen Nebenflüssen und sie mit ausreichend Wasser füllen, so diese kleinen u-Boote können Reisen rund um die Stadt auf diese neu geschaffenen "u-Bahnen." Im Winter kann, den das Wasser enorm tief durch diese Kanäle fließt, begründete sie also, dass Überschwemmungen die Kanäle dauerhaft einen doppelten Vorteil von L.A.S Grundwasser auffüllen und verhindern, dass Milliarden Gallonen Regenwasser fließt direkt in den Ozean schaffen würde.

Haben Hunderte von Beschleunigung Boote in den Fluss könnte eine große Umwelt Sorge für einen Körper des Wassers erhöhen, die gerade erst anfangen, einige ernsthafte Revitalisierung zu sehen. Weder Thogersen oder Buckingham hatte hinunter zum Fluss L.A. vor diesem Projekt, und waren überrascht über die Bewegungen des Flusses in einen natürlicheren Zustand wiederherstellen.

Aber die Designer glauben, dass mehr den Menschen ermöglichen, den Fluss zu nutzen, für Transport und Erholung mehr Menschen in ihre Zukunft zu engagieren, ähnlich wie die Theorie hinter der Kajak Programme auf dem Fluss die letzten beiden angeboten Sommern. "Es bringt Menschen auf den Fluss hinaus", sagt Buckingham. "Ermöglicht es, einige kommerzielle Nutzung haben werde ziehen Menschen dort unten, vor allem, wenn Winter around comes und es kein Kajak ist."

Während wir diese Flotten Mini-u-Boote übernehmen unsere Gewässer nur noch wahrscheinlich nicht haben, hilft dieses Konzept uns beginnen, L.A. als mehr von einem Flussstadt vorstellen. Das Team BMW Designworks sieht uns nicht nur mit vorhandenen Flüssen und Buchten für den Transport, sondern auch wiedereinsetzen Venice Beach Kanalsystem (die einst viel größer, als es jetzt ist), und möglicherweise Tageslichtnutzung weitere Bäche, die über asphaltiert worden.

Vielleicht mehr machbar ist eine Küstenstadt Verkehrsnetz –, die gerade jetzt, nur wirklich private Fähren nach Catalina besteht – so könnten Menschen in, sagen wir, Marina del Rey zu pendeln nach Long Beach mit der Fähre statt 405 Freeway, Wassertaxi von Santa Monica, Malibu und somit vermeiden Verkehr auf dem Pacific Coast Highway.

Möglich ist auch die Idee des Drehens zumindest einen Teil des Flusses L.A. in einen Kanal – ohne einen Strom zu kümmern, würde dies eine ganze Reihe von Optionen für den Fluss eröffnen. Ein Wasserbus könnte aus einer Nachbarschaft zueinander laufen. Menschen könnte leicht zum und vom Arbeitsplatz Kajak.

Und eines Tages, vielleicht einer der diese u-Boote zu nehmen.