Einen seltenen Einblick in die Forschungsstationen am Ende der Welt
Was braucht es, um eine bewohnbare Struktur an der Unterseite der Welt zu bauen? Einiges an Technologie, für den Anfang. Das Klima in den äußersten Süden und Nordpole ist anders als alle anderen. Instabile Eis, immense Schneefall und unglaublich niedrigen Temperaturen können – buchstäblich, in mindestens einem Fall – kauen und ausspucken, ganze Gebäude. Nicht diese, obwohl.
Gerade jetzt, es gibt mindestens 30 Stationen auf dem eisigen Kontinent, aber für eine lange Zeit, dauerhafte Strukturen waren unmöglich zu halten. Es war üblich, dass Gebäude verschwinden unter dem Schnee und Eis bis Ende der 1980er Jahre in der Tat. Aber eine neue Generation von Antarktis Architektur ist an seinen Rändern aufspringen, und eine neue Ausstellung Ice Lab namens: neue Architektur und Wissenschaft in der Antarktis gibt uns einen Blick auf das beste. Was hat sich geändert, da der Kontinent im Jahr 1820 erstmals gesichtet wurde? Nun, für eine Sache, haben Gebäude jetzt Ski.
Halley VI
Forschungsstation Halley VI schwebt auf einem Eisschelf am Rande der Antarktis, wo britische Wissenschaftler zuerst das Loch in der Ozonschicht beobachtet. Die Station ist seit den 1950er Jahren, und seine sechs einzigartige architektonische Inkarnationen perfekt illustrieren die Mühen des Gebäudes im äußersten Süden.
Halley war ich einen bescheidenen Holzhütte, fast sofort fiel auseinander. Halley II war eine Sammlung von Holz Hütten, die auch aufgegeben wurden. Halley III war ein Stahl Rohr, die – theoretisch – verzögern würde den Build der Schnee auf dem Dach. Nur wenige Jahre in seiner Amtszeit war es völlig begraben – die Mechanik zum Scheitern verursacht und führt zu ihrer Aufgabe (die Struktur wurde schließlich ausspucken ins Meer). IV. war ein System von Sperrholz Röhren entwickelt, um eine ähnliche Katastrophe zu verhindern – zehn Jahre nachdem sie gebaut wurde, aber es auch hatte wurde durch verschlungen das Schelfeis. 1989 Halley VI bekam ein wenig näeher an einer Lösung: Es wurde auf Stelzen, die jedes Jahr angehoben wurden, um die Station über der Oberfläche zu halten.
Halley es aktuelle Iteration, VI, geht einen Schritt weiter: nicht nur seine sieben miteinander verbundenen Kapseln setzen Sie auf Stelzen, die ausgelöst werden, um Platz für Schneefall, die Stelzen sind an gigantischen Metall Ski. Das Gebäude, das von AECOM entworfen und wurde im Februar eröffnet wurde, kann die Änderungen der Eis-Regal an neue Standorte geschleppt. Es ist eine bemerkenswerte Pice Engineering – aber wir müssen sehen, ob es seine Vorfahren überdauern kann.
Prinzessin Elisabeth Antarktis
Belgischen Prinzessin-Elisabeth-Station ist viel grüner als 99 Prozent der Gebäude in normalen Klimazonen. Es ist das erste Null-Emissions-Gebäude auf dem Kontinent, was, dass es alle seiner eigenen Energie bedeutet, mit einer Kombination aus Photovoltaik und Windkraftanlagen erzeugt. Edelstahl-Struktur nicht ganz so viel Gefahr Eis, da es 125 Meilen von der Küste entfernt liegt, aber das bedeutet auch, es ist viel weiter entfernt – was erklärt, warum Selbstversorgung so kritisch war. Die verrücktesten Technikmeisterstück ist vielleicht die Tatsache, dass es keine Heizung benötigt. Das ist dank seiner dicken Schichten von Isolierung, inspiriert vom deutschen Passivhaus-Prinzipien, die Förderung der Nutzung von extreme Isolierung, Gebäude im Sommer kühl und im Winter warm zu halten.
Bharati Forschungsstation
Indiens Präsenz in der Antarktis wurde von Bof Architekten, einer deutschen Firma gebaut, die weitgehend mit Vorfertigung funktioniert. J hrige befindet sich der aus 134 Containern, alles verpackt in einer Metallschale, die die Struktur vor extremen Windlasten schützt zu bauen.
Jang Bogo
Koreas 60-köpfige befindet sich noch im Aufbau, aber es wird einer der größten Bahnhöfe der Antarktis sein, wenn es nächstes Jahr in Terra Nova Bay (in der Nähe Italiens Station) geöffnet wird. Wie Halley sitzt Jang Boog auf Stelzen, die angehoben werden können, wie der Schnee und das Eis sammeln. Unterdessen werden die vorgefertigten strukturelle Mut in einer Wind-Pufferung aerodynamische Shell eingewickelt.
Für mehr Details lesen Sie in Eis Labor: neue Architektur und Wissenschaft in der Antarktis, die bis Oktober ist.