Elektrofahrzeuge sind gerade Kühler
Für den Fall, dass Sie nicht denken, dass Elektrofahrzeuge auch kühler als ihre Pendants benzinfressenden waren, denken Sie noch einmal. Sie sind buchstäblich nach Wissenschaft.
Elektroauto-Skeptiker oft darauf hinweisen, dass die Fahrzeuge sind mit Energie aus fossilen Brennstoffen brennenden Kraftwerke als herkömmliche Autos,... die Art von Niederlagen der Zweck, rechts? Nicht ganz. Eine Studie veröffentlichte in dieser Woche in Nature Scientific Reports fest, dass Elektroautos trotz Wiedergeburt von fossilen Brennstoffen, einen großen Kühleffekt bei städtischen Wärmeinseln, diese Bläschen von heißer Luft, die Städte an schwülen Sommertagen eclipse.
Wie viele Stadtbewohner wissen, neigt Innenstadt, im Sommer ein bisschen wärmer als die umliegenden Vororte und die Landschaft zu laufen. Zwei Hauptverursacher der Wärmeinsel-Effekt, es stellt sich heraus, sind gasbetriebene Fahrzeuge und Klimageräte. Diese zwei Täter verstärken einander — Verkehr entsteht Wärme, wodurch unangenehme Bewohner, um ihre Klimaanlage, spuckt mehr heiße Luft außerhalb Kurbel.
In der vorliegenden Studie, Forscher an der Michigan State University und Hunan-Universität in China untersucht Peking im Sommer 2012 und berechnete das schalten alle Fahrzeuge aus Gas, elektrische Wärmeinsel Intensität um bis zu 1 Grad Celsius gesenkt werden könnte. Das klingt nicht nach viel, aber der Schalter würde haben auch die Leistungsaufnahme der AC-Einheiten um 14,4 Kilowattstunden gesenkt und CO2-Emissionen um 11.779 Tonnen pro Tag gekürzt.
So, während Elektrofahrzeuge haben noch einen weiten Weg, bevor sie tatsächlich CO2-frei gelten können, wenn Ihre Stadt im Sommer unangenehm heiß läuft Gas-freie Autos eine kurzfristige Lösung und ein Sprungbrett für eine längerfristige Lösung anbieten können. [Michigan State University]
Lesen Sie die vollständige open-Access wissenschaftliche Veröffentlichung in Nature Scientific Reports.
Obere Bild über Shutterstock
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