Es besteht keine Gefahr, die dieser Foxhound abfangen kann nicht--nicht einmal die SR-71

Während des Kalten Krieges die USA stützte sich schwer auf die wahnsinnige Multi-Mach-Geschwindigkeiten, die die SR-71-Spionageflugzeug erreichen konnten. Diese Geschwindigkeit erlaubt es, praktisch jedes Flugzeug, Anti-Aircraft Batterie zu entkommen und geführte Flugkörper, die die Sowjets um sich werfen könnte. Das heißt, bis eines der schnellsten und am meisten weitblickende Flugzeuge in der Geschichte Moskau ausgerollt: der MiG-31 Foxhound. Die SR-71 hatte schließlich seine Spiel getroffen.

Mikoyan MiG-31 Foxhound ist ein russisch-gebaut Abfangjäger — es ist entworfen, um geradeaus, sehr schnell, um abzufangen und zu angreifenden Flugzeuge zerstören — als modernisierte Ersatz für die älteren MiG-25 Foxbat in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren. Das Hauptproblem mit der Mig-25 s war die Tatsache, dass sie einfach aus niedriger Höhe Überschallflüge ziehen konnte nicht – ihre Motoren haben nicht die macht. Die MiG-31-effiziente niedrigem Nebenstromverhältnis Turbofan-Triebwerken, konnte jedoch genau das zu tun.

Der 74-Fuß lange Zweisitzer bietet eine 44-Fuß Spannweite. Seine Zelle und Flügel sind viel stabiler als die älteren MiG-25 Design, ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,23 in geringer Höhe und eine hochalpine beobachteten Höchstgeschwindigkeit von Mach 2,83. Der Jet Design erlaubt es, Pause Mach 3, obwohl dabei drastisch reduziert die Lebensdauer der Motoren. Trotz dieser Geschwindigkeit ist die Foxhound nicht sehr gut darin, High-Speed- oder enge Kurven, das schränkt seine Verwendung als eine Dogfighter oder Luft-Überlegenheit-Plattform. Stattdessen verlässt sich die MiG-31 auf hit & run, Vorbeiflug Taktik.

Die MiG-31 eingegeben Produktions-1979 und 1982. Es wurde weitgehend in Reaktion auf ein paar US-technologische Fortschritte in den 1960er Jahren gebaut: das Aufkommen der strategische Marschflugkörper, die warfen sein könnte, über den Nordpol und fliegen tief über das Gelände, während die übrigen aus Website der sowjetischen Satelliten bis sie der UdSSR Haustür erreicht, und die offensichtliche Radar Lücke entlang der nördlichen russischen Grenze, die hätte es ermöglicht, diese Angriffe. So verpackt, anstatt neue terrestrische Radaranlagen zu bauen, die Sowjets einfach als Dank modernster sensorische Fähigkeiten sie konnte, in die MiG-31.

Der "Flying-Radar" von seinen Piloten genannt, trägt die MiG-31 die Unterscheidung des Seins das erste Flugzeug mit einer Phased-Array-Antenne und passiven elektronisch gescannt Array Radarsystem. Dies ermöglichte es jedem Foxhound beispiellose Erkennungsfunktionen — können sie vor Ort mehr als 24 einzelne Objekte bei einer Reichweite von 200 km und acht von ihnen gleichzeitig zu verfolgen, während der onboard-Computer die vier bedrohlichsten Pings bestimmt und automatisch R-33 Langstrecke Luft/Luft-Raketen auf sie sperrt. Die vier, die die MiG zerstören nicht richten sich dann sofort durch Flak-Feuer und sowjetische Kampfflugzeuge, dank der MiG automatisch Weiterleitung ihrer Koordinaten zum Hauptquartier. Grundsätzlich, wenn Sie im Umkreis von 200 Kilometern flog — das sind 124 Meilen — von einer MiG-31, würden Sie heraus gefunden.

Und es ist nicht nur taktische Langstreckenbomber, denen diese Abfangjäger nach ging. Mit ihrer extremen Schnelligkeit und sensorische Fähigkeiten, MiG-31s konnten leicht schnell bewegende Ziele zu unterbinden, die bis dahin einfach sowjetische Verteidigung überholt hatte: Cruise Missiles und Spionageflugzeugen, speziell der SR-71 Blackbird. Die SR-71, die verwendet, um über die UdSSR ungestraft zu fliegen, wurde bei zahlreichen Gelegenheiten Anfang 1986 abgefangen. In der Tat, die MiG-31 Funktionen sind so beeindruckend, dass eine Reihe von Verteidigung Analysten befürchten, dass weder die USA noch irgendeine andere Nation die Air Power hat gegen diese beeindruckende Maschinen – und sie müssen keine Antwort innerhalb der nächsten zehn Jahre.

Wie Russland & Indien Bericht erklärt:

Alle modernen Kämpfer (mit Ausnahme der fünften Generation Kampfflugzeuge) sind nicht vollständig Überschall, da ihre Überschall Flugzeit 5 – 15 Minuten, durch verschiedene Arten von Einschränkungen in das Flugwerk Design beträgt. Dauer der MiG-31-Überschallflug wird nur durch die Kraftstoffzufuhr begrenzt. Darüber hinaus ist die MiG-31 in der Lage, die Schallmauer im Horizontalflug und Aufstieg Modus, zu vertreiben, während die Mehrheit der Überschall-Flugzeug in einem flachen Tauchgang M = 1 Geschwindigkeit passieren.

Leider, die MiG-31 anspruchsvollen Wartungsplan machte es zu viel Belastung für viele Einheiten in der UdSSR Luftwaffe, führte zu weniger als 20 Prozent der 400-500 Foxhounds voraussichtlich hergestellt wurden aufgegeben werden. Der totale Zusammenbruch der Sowjetunion 1991 nicht entweder geholfen. Aber sobald die russische Wirtschaft ausreichend um 2006 erholt hatte, etwa 75 Prozent der Flugzeuge neu eingegeben Dienst. Heute sind eine geschätzte 370 MiG-31s im Einsatz in Russland, mit einem anderen 30 Dienst bei der Luftwaffe in Kasachstan. [Wiki - Luftwaffe Technologie - Ace Combat - RBTH]

Bild oben: Dmitriy Pitschugin