Es ist ein Wunder WWI US Marine Zerstörer geschafft, etwas überhaupt getroffen
Wenn Sie auf einem Zerstörer dampfenden vollen Geschwindigkeit sind durch den Nordatlantik feuern auf ein feindliches Schiff 15.000 Meter entfernt, die versucht sein Bestes, um Sie zu versenken, Sie würde besser sicherstellen, auch Ihren Schuss trifft zuerst. Um sicherzustellen, dass unsere Matrosen eine reelle Chance während WWI intensive naval Engagements stand, der DoW gebaut und Amerikas Flotte mit einigen der weltweit ersten Feuerkontrolle Computer ausgestattet.
Schlagen ein bewegliches Ziel mit einem Projektil ist nicht so einfach wie es wo du musst nicht nur für Windgeschwindigkeiten und Richtungen sondern auch nehmen Ihre Zielkurs, Entfernung, Geschwindigkeit (sowie Ihr eigenes Schiff) aussieht, ganz zu schweigen von der Tatsache, die das Rollen der Wellen ständig aus Ihrer Sichtung wirft, vor allem nicht auf dem Meer. Und als das Kaliber der Marinegewehren erhöht während der Leadup, WWI, also hat Sie auch ihren Schießstand, führte zu immer komplexeren (und langsamer) Berechnungen.
Um diesen Prozess zu beschleunigen, zentrale der britischen Royal Navy im Jahre 1912 das Brennverfahren. IEEE Spektrum erklärt:
Alle Waffen auf einem Schiff richteten sich aus einer einzigen Position (in der Regel der höchste Teil des Schiffes). Der Fvused bedeutet ein t-förmige optischen Entfernungsmesser mit Prismen um festzustellen, die Entfernung, Lager und Änderung des Lagers an das Ziel von der Triangulation. Der Brandschutz Offizier dann mitgeteilt – in der Regel per Telefon, aber mit Stimme Röhren als Backup – diese Informationen, um die Seeleute in der Steuerung zu zentrieren, tief in das Schiff. Zogen wiederum kurbeln und Hebel zur Eingabe der Daten in großen mechanische Rechenmaschinen (einige der Größe von drei oder vier Kühlschränken), die verwendete dieses ständig wechselnden Daten brennen Lösungen für die Geschütze zu plotten. Die Waffen würden dann in Salven, eine etwas andere Flugbahn von jeder Waffe, wodurch die Wahrscheinlichkeit des Schlagens des Ziels entlassen werden.
Diese Methode äußerst effektiv und schnell aus dem Weg zu dieser Seite des Atlantiks. Durch den Ausbruch des zweiten Weltkriegs, Amerikas Marine hatte ein ähnliches System entwickelt: die Mark 1 Feuer Steuerrechner.
Der Mark 1 Feuerkontrolle Computer war ein wesentlicher Bestandteil der Marine Mark 37 Gun Fire Control System und seit mehr als drei Jahrzehnten diente als primäres Mittel der Flotte Schüsse auf hoher See zu berechnen. Zwar kleiner als die früheren britischen Design war, war der Mark 1 noch eine saftige Stück der Ausrüstung stehen vier Fuß hoch und mit einem Gewicht von mehr als 3000 Pfund. Und angesichts seiner Bedeutung lagerte in ähnlicher Weise in den Eingeweiden des Schiffes, wo es am meisten gegen Kampfschaden verteidigt werden würde.
Die Mark 1 ist ein elektromechanischer Analogrechner eingestuft – nicht ganz Digital noch nicht, aber Ligen jenseits einer Abacus und Dia-Regel. Die Pistole Direktor Einheit (ein elektronisches Gerät, das die gleiche Funktion wie die früheren Feuerkontrolle Offizier und Rangetakers diente) Oberseite optische sammeln würde und Radarinformationen Telemetrie – bekannt als Line Of Sight (LOS) Daten. Der Direktor Gerät würde dann übertragen, die LOS-Daten über eine Reihe von Synchro Motoren auf dem Mark 1 anschließend feuern Anweisungen berechnen würde und die notwendige Führung Winkel basierend auf die beiden Schiffe Bewegungen durch die Wateras als auch Umweltfaktoren wie Schwerkraft und Fahrtwind. Diese analysierten Daten, bekannt als die Linie des Feuers (LOF) Daten, wäre dann Transmmitted bis die Batterien in das Schiff, um den nächsten Schuss auszurichten. Und sobald der erste Satz von Berechnungen abgeschlossen wurden, das System effektiv "gesperrt auf" zu einem Ziel und immer wieder Regen heißes Blei ohne die Notwendigkeit, die Berechnungen nochmal zu halten.
Dieses System funktionierte wunderbar – vor allem gegen die Flugzeuge – bis zum Aufkommen der Jet-Engine erlaubt die Kampfflugzeuge Reisen schneller als das Mark 1 Flugbahnen berechnen könnte. Dies im wesentlichen verneint die Mark 1 Lock-on Funktion und stark reduziert ihre Wirksamkeit nach dem zweiten Weltkrieg. Die Marine upgrade der Mark 1 mit fortgeschrittenen Elektronik kurz nach dem Krieg aber ersetzt das veraltete System vollständig in den frühen 1970er Jahren mit dem Aufkommen der digitalen Feuerleitsystemen aufgewickelt. [Wiki - HNSA - IEEE]