Europäische Union ist eine progressive Kraft bei der Kontrolle der Verschmutzung
In der EU den Anstieg der Luftschadstoffe in London zuzuschreiben, ist Nigel Pollitt unaufrichtig (Briefe, 6 Juni) sein. Als Vorsitzender der UK Sachverständigengruppe über Luftqualitätsstandards seit einem Jahrzehnt bis 2002, war ich regelmäßig gefragt von Journalisten, ob Diesel oder Benzin Fahrzeuge waren besser und gab immer die gleiche Antwort: es hängt davon ab, ob Sie wünschen, um die Luftverschmutzung zu erhöhen oder um globalen Klimawandel zu beschleunigen, da Diesel effizienter, sondern auch mehr Schadstoffe war. So würde es Hobson es Choice, gewesen sein, gäbe es nicht die ungefragt Alternative, die aus dem Auto aussteigen wollte, oder wenn das nicht immer möglich, um das Auto mit dem kleinsten Motor möglich und zwar mit minimalem Einsatz von Gas und Bremse.
Herr Pollitt sollten auch wissen, dass alle Evidenz-basierte Luft-Qualitätsstandards, die unserem Panel der britischen Regierung vorgeschlagen wurden in ein Gesetz verabschiedet und dann von der EU für Pan-europäische Maßstäbe, was eine allgemeine Verminderung der Umweltverschmutzung in Europa und in Großbritannien. Der jüngste Anstieg der Luftverschmutzung in London bezieht sich auf das egoistische Verhalten derer, die großen Diesel-Fahrzeuge kaufen und verwenden sie für kurze Strecken, wenn effiziente Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge jetzt erhältlich sind.
Anthony Seaton
Emeritierter Professor für Umweltmedizin, University of Aberdeen
• Nigel Pollitt scheint einige Missverständnisse zu haben. Ja, Diesel-Pkw emittieren schädliche Partikel, aber es ist EU-Verordnungen, die die schrittweise Verbesserung Partikel entfernen Filter geführt haben. Darüber hinaus Benzin-und Dieselfahrzeuge emittieren keine Verbindungen, und diese können natürlich dazu beitragen, Probleme mit den Atemwegen. Anzumerken ist, dass es die Regierung des Vereinigten Königreichs, die Ausnahmen beantragt hat und Verzögerungen bei der Erfüllung der EU Qualitätsstandards in unseren Städten Luft; Wenn wir ihnen begegnet wäre unsere Luft sauberer. Über Staubsauger Leistungsstufen ist das Ziel zur Effizienzsteigerung und damit Elektrizität Nachfrage und daraus resultierende CO2 -Emissionen zu reduzieren. In der Tat. Welche Tests festgestellt, dass einige Niederspannungs-Reiniger besser sammeln Staub, als die höchste diejenigen angetrieben. Schließlich stelle ich seinen berührenden glauben in unserem Gesetzgebungsprozess!
Michael Miller
Sheffield
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