FAA neue $ 5 Milliarden Flugsicherungssystems vergaß Drohnen
Designer von der Federal Aviation Administration futuristische, neue Flugsicherungssystems haben ein Hoppla. Trotz ausdrücklicher Anweisung vom Kongress Drohnen Rechnung zu tragen konnten sie sich einschließen in die Pläne für das $ 5 Milliarden-NextGen-System. Und es ist definitiv zu spät zu beginnen.
Das ist nicht gut. Es ist zunehmend in den letzten Jahren deutlich geworden, die Drohnen nicht nur gehen, um eine Präsenz in Amerikas Himmel geworden; Sie werden zu einem Fixpunkt. Die FAA selbst gab nur Hollywood Erlaubnis Drohnen für die Dreharbeiten zu TV-Shows und Filme verwenden, und es gibt eine lange Reihe von anderen Leuten, wie Amazon und Google, das kommerzielle Drohnen zu gehen mainstream kaum erwarten kann. Und das ist nicht einmal unter Berücksichtigung der Bastler oder das Militär.
Natürlich ist es verlockend, die FAA Luftraum Designer eine Pause schneiden, da Kongress im Jahr 2003 die neue System-Art bestellt. "Wir verstehen nicht die Größe, welche (Drohnen) wäre ein entgegenkommenden Flutwelle, etwas, das behandelt werden muss, und zwar schnell," sagte Ed Bolton, der Agentur Assistant Administrator NextGen. Aber – und das ist ein großes "aber" – Kongress speziell bestellt die FAA, Drohnen zu berücksichtigen.
Nun, die Hard- und Software für verschiedene Schlüsselsysteme installiert wurde, aber gibt es keine Unterstützung für Drohne Verkehr. Die NextGen-Roadmap für die nächsten fünf Jahre beinhaltet auch keine Pläne für die Verwaltung dieser Verkehr und Experten befürchten die FAA schon zu weit entlang in den Prozess, eine radikale Veränderung zu machen. Während die Tatsache, die meisten Drohnen unter 400-Füße zur Zeit fliegen, fliegen sie so hoch wie kommerziellen Fluggesellschaften in nicht allzu ferner Zukunft. Gestaltung des Luftraums ist schon kompliziert genug, ohne werfen eine Reihe von unbemannten – oder zumindest ferngelenkten — Flugzeuge in den Mix.
Aber was solls, was haben wir erwartet? Die FAA hatte ein hart genug Zeit herauszufinden, einfach wie Drohnen im amerikanischen Luftraum zu regulieren. Es ist keine große Überraschung zu erfahren, dass sie nicht gerade fortschrittlich denkende sind über wie alles funktionieren wird, sobald diese (bis heute ungeklärten) Verordnungen Zoll [AP] kick
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