Fehlenden Flug 370: Wie funktionieren Flugschreiber?
Eine mögliche Pause in das Geheimnis der fehlenden Malaysia Airlines Flug 370 Flugzeug kam, als Schiffe "Pings" Einklang mit der Flugzeug-Black-Box erkannt. Aber wie funktioniert eine Black Box?
Black Boxes oder Flugschreiber, sind elektronische Geräte, die Daten in einem Flugzeug für den Fall einer schweren Vorfall wie ein Absturz aufzeichnen. Ein Flugzeug trägt in der Regel, zwei Arten von Blockflöten.
Das erste, ein Flugdatenschreiber macht eine Aufzeichnung der übersandten elektronische Systeme des Flugzeugs; die zweite, eine Cockpit-Voice-Recorder, macht eine Aufzeichnung von Gesprächen, Funkverkehr und andere Geräusche im Cockpit. Manchmal sind die Rekorder Teil derselben Einheit.
Black Boxes, die tatsächlich leuchtend Orange sind, sind entworfen, um extreme Kräfte und Temperaturen standhalten und befinden sich meistens im Heck des Flugzeugs, wo sie zuletzt Auswirkungen auftreten dürften. [Fakten & Timeline über Malaysia Flug 370]
Hinweise auf fehlende Flug
Der Recorder bieten könnte Hinweise über die Geschehnisse zu Malaysia Airlines Flug 370, die auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking am 8. März mit 239 Menschen an Bord verschwunden. Ermittler haben das Flugzeug im südlichen Indischen Ozean westlich von Australien, gesucht wo Satellitendaten deuten darauf hin, dass das Flugzeug stürzte haben kann.
Die Black Boxes emittieren Unterwasser Locator Bakensignale oder Pings, in einer Tiefe von bis zu 20.000 Fuß (6.000 Meter), für bis zu 30 Tage vor ihrer Batterien sterben.
Eine australische Marineschiff Signale mit der gleichen Frequenz wie die durch die fehlende Flugzeug Blackboxes im nördlichen Teil des Suchbereichs emittiert abgeholt, kündigte Beamten Montag (7. April), laut CBS News. Das Schiff Ocean Shield gehört die Pings aus einem geschleppten Pinger-Locator. Die erste Serie der Pings dauerte zwei Stunden und 20 Minuten, und ein zweites Signal dauerte 13 Minuten.
Ein chinesisches Schiff berichtete auch Gehör Pings Einklang mit einem Flugzeug Recorder Signale am Freitag und Samstag (4. und 5. April) nach offiziellen Nachrichtenagentur Xinhua, Chinas. Dieses Schiff gehört Pings ca. 345 Meilen (555 Kilometer) Weg von denen von der australischen Schiff erkannt.
Warten auf Bestätigung
Aber die Ermittler noch bestätigen, dass die Pings aus dem vermissten Flugzeug kam. Sea Life (z. B. Wale) und Versand Lärm können Fehlalarme auslösen. Letzte Woche eine britische Royal Navy Schiff HMS Echo erkannt Signale, die Klang wie aus einer Blackbox, australische Beamte berichtet, aber die Signale waren falsch, laut der New York Times.
Die australischen und chinesischen Schiffen werden versucht, die Pings wieder zu erkennen. Wenn sie dies tun, werden sie wahrscheinlich Unterwasser Roboter zum Flugzeugwrack auf dem Meeresboden suchen bereitstellen eine Mission, die viele Tage dauern könnte Ermittler sagten. Die Blackbox Pinger hat eine Reichweite von nur wenigen Kilometern. Und die Black-Box selbst ist klein und nicht zu schweben, so dass es schwer zu finden sein könnte.
Suche nach den Flugschreibern und das Flugzeugwrack wäre eine Bestätigung, dass der Flug abgestürzt, aber die Aufnahmen selbst möglicherweise nicht in der Lage, die Ursachen des Absturzes zu lösen.
Die Flug-Voice-Recorder speichert nur die letzten zwei Stunden Flug, aber die wichtigsten Ereignisse in der Malaysia Airlines Flug genommen haben statt früher Beamte haben gesagt. Der Flugdatenschreiber viel nützlicher, jedoch wäre, weil es die Ermittler, die Flugbahn zu rekonstruieren kann, sagte ein ehemaliger Pilot BBC News.
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