Felipe Massa wütend mit Sergio Pérez nach 190 km/h-Absturz in Montreal

• Beide Fahrer aus dem Krankenhaus entlassen nach bestandener Prüfungen
• Massa: "Ich war so enttäuscht von ihm. Er muss lernen "

Felipe Massa hat einen anklagenden Finger an Sergio Pérez für den spektakulären Absturz hingewiesen, die beide Fahrer benötigen Krankenhaus Kontrollen verlassen.

Der Vorfall kam in der letzten Runde des Grand Prix von Kanada auf dem Circuit Gilles Villeneuve, mit Massa und Pérez Verschrottung über den vierten Platz hinter Rennsieger Daniel Ricciardo in seinem Red Bull.

Wie Massa hinter Pérez übergeben herausgezogen, vorgenommen der Mexikaner einen kleinen Schritt zu seiner linken, der Brasilianer in seinem Williams Zerschlagung in der linken Hinterrad des Force India.

Es führte zu Pérez Rammen in ein Hindernis zu seiner rechten, während Massa raste geradeaus in eine Reifenseite in Kurve eins, leiden wirkt 27g, entging er dem Red Bull Drittplatzierten Sebastian Vettel auf dem Weg.

Obwohl beide Fahrer unverletzt aus ihren Autos entstanden, wurden sie am Track medical Centre bewertet und dann ins Krankenhaus geflogen.

Massa sagte: "Ich dachte, es [dem Unfall] würde zu verletzen, weil es einen sehr starken Einfluss war."_FITTED Ich bin wirklich froh, dass nichts passiert.

"Ich sprach zu ihm [Pérez] im medizinischen Zentrum. Ich war so enttäuscht von ihm. Ich sagte, dass er lernen muss. Ich wollte ihn, sich an meiner Stelle zu setzen, denn ich einen riesigen Crash hatte. Es ist nicht das erste Mal drehte er in jemand beim Bremsen. Er hat so viele Male getan, aber er sagte nichts. Er wandte sich und verließ."

Massa wurde auch die Stewards Entscheidung zur hand Pérez nur eine fünf-Ort Raster-Strafe für das nächste Rennen in Österreich am 22. Juni vernichtend. "Ich hoffe, er lernt, weil wir 300 Kilometern pro Stunde [190 km/h] zu der Zeit taten. Es war gefährlich und wir hätten einen sehr schweren Unfall, so ist für mich die Strafe nicht genug. Wir konnten Vettel prallte haben."

Williams Leiter der Fahrzeugleistung Rob Smedley stiess Massa die Aktionen von Pérez und auch Force India für erlaubte ihm, trotz einer Hinterradbremse Problem weiter zu verurteilen.

"Wir zeigten ihnen Beweise aus der Radio-Niederschrift – was meiner Meinung nach war um Runde 67 – wo er [Pérez] sagte,"Ich habe keine hinteren Bremsen"Ich denke, war sein Kommentar," sagte Smedley. "sie [Force India] sagte"Nun, wenn Sie weitermachen, weitermachen und wenn nicht, Grube". Das sagt mir, dass es ein ziemlich terminal Problem ist.

"Warum Sie verlassen ein Auto, wenn Sie diese Art von Problem habe, ist mir schleierhaft. Sie sah zwei Teams – einer davon war unser – Wissen, wann man es nennen beendet. "

Smedley, fügte hinzu: "mit Valtteri [Bottas], wir mussten ihm wieder aus sagen sparen Bremsen und Motor – kritisch Bremsen weil es gefährlich sein kann. Wir hatten ihn wieder aus und wir mussten Punkte verlieren. So ist das Leben."

Perez zurückschlagen, sagen: "Es war sehr enttäuschend, ein starkes Ergebnis ohne eigenes Verschulden zu verlieren.

"Ich war nach der gleichen Zeile und Bremsen Muster wie in den vorherigen Runden, und ich bekam schlug gerade von hinten von Massa.

"Gab es viel Platz auf der linken Seite meines Autos versucht eine saubere überholen, und ich kann nicht verstehen, warum er durch Kratzen musste.

"Ich sah mehrere Wiederholungen des Vorfalls und ich kann nicht umhin zu bemerken, wie Felipe richtig dreht, kurz bevor er mich schlägt.

"Ich kann nur denken, er muss seine Meinung geändert habe und wollte die Ideallinie anzuschließen. Seine Fehleinschätzung kostete uns eine große Anzahl an Punkten."

Eine gebrannte-Up Perez einschalten Smedley nächste hinzugefügt werden: "auch ich bin nicht glücklich über Kommentare sagen, wir sollten das Auto zurückgezogen haben.

"Es war perfekt fahrbaren mit nur einigen Anpassungen und wir haben es gezeigt, bis zu dem Moment, in dem wir aufgenommen wurden.

"Andere Autos draußen war unter ähnlichen Bedingungen für Weise länger als wir und sie beendete das Rennen ohne Probleme.

"Wenn jemand, dass Sie zwei Red Bulls hinter für halten können denkt, solange wir mit so genannten"terminal"Probleme haben, sind sie eindeutig falsch."