Fernando Alonso beruhigt McLaren und F1 er sich aufhält, nach Marathon-test
• McLaren-Pilot vervollständigt 119 Runden während F1 Tests in Barcelona
• "Ich der Saison – und den nächsten zu sehen", sagt Alonso
Fernando Alonso erneuert sein Versprechen, McLaren und Formel1 nach dem Aufsetzen in einer Marathon-Pensum während des Tests auf dem Circuit de Catalunya.
Die Doppel-Weltmeister, dessen Zukunft mit dem Team und den Sport Gegenstand von Spekulationen in dieser Woche war, sagte: "Ich habe hier einen Vertrag für drei Jahre. Ich bin nicht an nichts anderes denken. Die ganze Woche gab es Gerüchte und wenn es zu viele Monate keine Aktion auf der Strecke gibt gibt es eine gefährliche Tendenz, kreativ mit Nachrichten zu sein. Jetzt sind wir auf dem richtigen Weg, hoffe ich, es werden keine Gerüchte. "Ich werde die Saison – und die nächste sehen."
Der 34-j hrige ist im zweiten Jahr seiner drei-Jahres-Vertrag und an seinem ersten Tag der Prüfung absolvierte 119 Runden in seinem McLaren-Honda, obwohl seine neunte Platzierung in der Zeitenliste konnte sorgen zu zerstreuen, dass letztes Jahr viele Probleme nicht völlig überwunden hatte.
Alonso Klang erleichtert, wieder zu fahren. "Nach der längste Pause, die ich mich erinnern kann, ist ab Wintertests in der dritten Woche im Februar ein bisschen spät. "Es ist gut, zurück zu sein und gut, eine gute Anzahl von runden, die ich letztes Jahr verpasst zu vervollständigen."
Vor fast genau einem Jahr abgestürzt Alonso in der erbärmlichsten Testphase in der Geschichte des McLaren-Teams. Das Auto war langsam und unzuverlässig und blieb also alle Saison. Zumindest die MP4-31 kann ein paar Runden aneinanderreihen.
Alonso sagte: "Unser Anspruch ist sehr hoch, weil ich hier nicht nur um um die Welt reisen, im Auto zu springen und haben Spaß am Sonntag. Ich bin hier, um zu gewinnen. Ich bin stolz auf das Team und die Arbeit, die alle auf dieses Auto gemacht haben. Wir haben alle Bereiche des Fahrzeugs verbessert. Letztes Jahr gab es eine Menge Schmerzen, aber jetzt haben wir ein komplett neues Design und Philosophie, so wir Zeit brauchen, das Potenzial zu entdecken. Es gibt noch Leistung, die wir benötigen, um im Auto zu entsperren."
Der Mercedes-Pilot Nico Rosberg setzen in 172 runden, die mehr als jedermann sonst waren. Alonso sagte: "die Mercedes-Dominanz längst nicht abgeschlossen. Sie sind sehr stark. "sie sind wahrscheinlich stärker als je zuvor."
Honda haben Änderungen an der Spitze des F1-Teams angekündigt. Yasuhisa Arai, die unter starkem Druck der letztes Jahr während einer Saison der spektakulären Underachievement kamen, wird am Ende des Monats von Yusuke Hasegawa ersetzt.
"Ich brauche aufzuholen, was vor sich geht," sagte Hasegawa, die weniger als ermutigend Klang. "Es gibt eine Menge gute Leute arbeiten sehr eng mit McLaren, also ich glaube nicht, dass es ein großes Problem sein wird. Im Vergleich zu Arai, denke ich, ich bin ein sehr konservativer Mensch."
Arai, sagte ein wenig lächerlich: "Ich habe erfüllt meine Aufgabe mit Honda. Ich werde mein Bestes tun, um ihn [Hasegawa] zu unterstützen. Er hat eine andere Persönlichkeit, der Ansatz ist ein bisschen anders. In diesem Jahr wissen wir, wie groß die Lücke zu den Top-Teams... ist, so dass wir nicht so optimistische Worte sagen. Mehr Realismus."
In Genf kam im Formel-1, für weitere Spott am Dienstag nach zwei Sitzungen in Rechnung als zukunftsträchtige gestellt ohne eine Aussage über die Zukunft des Sports endete.
Viele wichtige Entscheidungen wurden eingeführt in die Warteschleife für zwei Monate und radikale Vorschläge verfochten durch Red Bull machen Autos fünf Sekunden eine Runde schneller verwässert worden. Sie werden nur drei Sekunden schneller, wenn überhaupt, im Jahr 2017. Eine Sache wird sehr unterschiedlich sein, einen neuen Stil qualifying-Format, die in den langsamsten Autos eliminiert ergibt.
Und während, die auf einer der zwei wichtigsten Männer in der Formel 1 ging, Jean Todt, der Präsident der Sport regierenden Körper schlug zurück auf die andere, Bernie Ecclestone, der FIA-Präsident kritisiert hatte, als "ein Diplomat, der jeder glücklich sein will".
Todt, eindeutig gestochen durch die Worte von F1 Geschäftsführer, sagte: "Ich bin nicht der Diktator. Ein Diktator konnte nicht innerhalb unserer Governance-System arbeiten. Ich würde am Ende, ein ermordeter Diktator, wie mit Diktatoren auftreten können. Als Präsident der FIA ist Formel Eins unter vielen Dinge, die ich angehen müssen."