Flüge von Pol zu Pol Karte globalen Treibhausgas-Emissionen

Eine detaillierte Karte der globalen Verteilung von Treibhausgasen, basierend auf Lesungen aus fünf Pol zu Pol Forschungsflüge innerhalb von drei Jahren malt eine beispiellose Porträt unserer wärmende Atmosphäre.

Einige vorläufige Ergebnisse des Projekts "HIPPO" verkündete Mittwoch (Sept. 7), zwei Tage vor der geplanten Rückkehr der letzten Forschungsflüge. Die Ergebnisse enthalten eine unerwartet weite Verbreitung von Ruß Partikel, Flecken, die Klima auf verschiedene Weise beeinflussen können.

Fast einmonatigen Reisen Flugzeug eine Gulfstream V, ausgestattet mit verschiedenen Instrumenten haben Forscher aus Colorado nach Alaska und dem nördlichen Polarkreis, dann nach Süden über den Pazifik nach Neuseeland und nahe der Antarktis gebracht. Auf dem Weg haben die Instrumente an Bord mehr als 80 Gasen und Partikeln in der Atmosphäre gemessen.

Die Wissenschaftler in der HIPPO-Projekt gesammelt haben Luftproben in verschiedenen breiten in verschiedenen Jahreszeiten aus einer Höhe von 500 Fuß (150 Meter) über der Erde Oberfläche bis zu 45.000 Fuß (13.750 m), in der unteren Stratosphäre. [Infografik: Erde Atmosphäre von oben nach unten]

"Tracking, Kohlendioxid und andere Gase mit nur Oberflächenmessungen wie Schnorcheln mit einem neblig-Maske wurde. Zu guter Letzt HIPPO gibt uns einen klaren Überblick darüber, was wirklich da ist", sagte Studie Forscher Britton Stephens, ein Wissenschaftler mit dem National Center for Atmospheric Research (NCAR) in Boulder.

Das Team hat festgestellt, dass Ruß Partikel, die von Dieselmotoren, industrielle Prozesse und Brände emittiert werden, mehr weit verbreitet in der Atmosphäre, als gedacht. Diese Partikel können absorbieren die Strahlung der Sonne, Wolkenbildung beeinflussen, und wenn auf Eis oder Schnee abgelagert, vergrößern die Rate der Schmelze.

"Was wir nicht vorhergesehen waren das sehr hohe Niveau der Ruß, die wir in der Luft über den zentralen Pazifik in Richtung der US-Westküste fegen Federn beobachtet", sagte HIPPO-Team-Mitglied Ryan Spackman, Wissenschaftler an der National Oceanic and Atmospheric Administration. "Ebenen waren vergleichbar mit den gemessenen in Megastädten wie Houston und Los Angeles."

Forscher fanden auch höher als erwarteten Niveaus der Lachgas-Weg nach oben in die tropische Atmosphäre. Lachgas-Gas Wärme und trägt dazu bei, die Ausdünnung der Ozonschicht, sagten die Forscher.

Das Projekt heißt HIPPO für "HIAPER Pol zu Pol Beobachtungen." HIAPER ist ein Akronym für die Forschung-Jet, eine "High-Performance, instrumentierte airborne Plattform für Umweltforschung" im Besitz von der National Science Foundation und betrieben von NCAR in Boulder, Colorado

Die erste HIPPO-Mission begann im Januar 2009, gefolgt von zwei im Jahr 2010 und zwei in diesem Jahr. Die letzte Mission endet mit der Rückgabe des Flugzeugs aus der Arktis nach Anchorage und dann zu seiner Heimatbasis an NCAR Aviation Forschungseinrichtung in der Nähe von Boulder.

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