Flugzeug-Kondensstreifen bringen wärmere Nächte und Verschwörungstheorien

Wissenschaftler sind sich einig, dass Flugzeuge Verschmutzung Oberflächentemperaturen betrifft, aber einige Leute glauben, sie haben eine dunklere Seite

Ein Himmel, durchzogen mit Kondensstreifen von hochfliegenden Flugzeugen ist ein vertrauter Anblick in Großbritannien und Nordamerika. Je nach Wetterlage können diese in eine Decke hohe Wolke zusammenführen, die sich zeitweise dicht genug, um die Sonne auslöschen lassen.

Genau das, was dies tut, um das Klima zu verstehen ist noch arbeiten in Fortschritte, aber es ist im allgemeinen vereinbarten, dass in diesen Gebieten, wo das Flugzeug ständig ausgießen Verschmutzung der Kondensstreifen machen die Nächte wärmer fungiert als eine Decke und die Tage kühler durch Sonnenlicht zurück in den Weltraum reflektiert. Einige Studien deuten darauf hin, dass mehr als 30 Jahren wird diese Kondensstreifen durchschnittliche Oberflächentemperatur von weniger als 1 C, einer schweren Vergrößerung der globalen Erwärmung zu erhöhen.

Die Länge der die Kondensstreifen und wie lange sie Überleben hängt davon ab, wie trocken die Atmosphäre ist, wenn die Abgase aus dem Flugzeug freigegeben werden. Sie können in Sekunden verschwinden, aber mehr Feuchtigkeit dort ist in der Atmosphäre, je langsamer sie zu zerstreuen. Manchmal, wenn die Luft ziemlich turbulent ist scheinen die Kondensstreifen ein-und ausschalten, weil es Lücken gibt.

Es ist diese intermittierenden Kondensstreifen, die an eine Verschwörungstheorie geführt haben, dass sie in der Tat "Chemtrails" sind. Je nachdem, welche Internet-Seite, die Sie lesen, sie sind Teil eines groß angelegten Experiments zu verändern das Klima, oder schlimmer noch, Dosis die Bevölkerung mit Chemikalien um sie gefügig zu halten.

Umfragen zeigen, dass bis zu 15 % der Bevölkerung denken, dass etwas in dieser Ansprüche ist. Dies ist eine kleine Zahl, sondern eine Statistik, die alarmierende Forscher ist, wer wie viel öffentliches Vertrauen in Regierungen sorgen hat nachgelassen.