Galerie: Verloren im Bermuda-Dreieck

Das Bermuda-Dreieck ist berüchtigt dafür, dass alles von Frachtschiffen zu Flugzeugen verschwinden. Die geheimnisvollen Leib des Wassers ist mit Gerüchten über Verdacht getrübt – wenn nicht übernatürliche-Aktivität. Im vergangenen Jahrhundert das Bermuda-Dreieck hat wurde "schlucken" Schiffe und ist die Schuld für den Verlust von Hunderte von Menschenleben. Hier, rekapitulieren wir die seltsamsten verschwinden. Entdecken Sie, wenn du dich traust... Auch unheimlich bekannt als des Teufels Dreieck, das Bermuda-Dreieck besteht aus einer Region im westlichen Teil des Nordatlantik, und zeichnet sich durch Punkte in Bermuda, Florida und Puerto Rico. Es erstreckt sich über weniger als tausend Meilen auf irgend einer Seite. The Bermuda Triangle unheimlichen Ruf begann am 5. Dezember 1945, wenn Flug 19, ein Geschwader von fünf US-Marine Torpedo-Bomber, in dünne Luft während einer Routine-Übung verschwunden. Die Flugzeuge wurden komplett ausgestattet und hatte wurden sorgfältig geprüft, bevor sie von der Naval Air Station Fort Lauderdale in Florida gingen. Was das Verschwinden noch geheimnisvoller gemacht hat, dass es geschehen in Friedenszeiten, so dass es weniger wahrscheinlich, dass sie abgeschossen wurden. Dieses Foto zeigt einen Flug von US Navy TBF Grumman Avenger, ähnlich wie die Flug 19 Flugzeuge. Vor einer Niederlage Funkkontakt vor der Küste des südlichen Florida, Flug 19 Flug Führer war angeblich sagen hören: "Alles sieht seltsam, sogar das Meer", und "Wir treten Wildwasser, nichts scheint Recht." Die Flugzeuge und 14 Besatzungsmitglieder wurden nie gefunden, trotz einer längeren Untersuchung durch die Regierung. In der Tat war ein Search and Rescue-Flugzeug mit 13 Menschen an Bord geschickt, um die fehlenden Flugzeuge zu finden aber das Flugzeug und seine Passagiere auch aus unerklärlichen Gründen verschwunden. Und so wurde das Bermuda-Dreieck gruseligen Ruf verfestigt. The Bermuda Triangle ist vermutlich verantwortlich für das mysteriöse Verschwinden von mehr als 50 Schiffe und 20 Flugzeugen während des letzten Jahrhunderts, nach der US-Marine. Die G-AGRE Star Ariel, ein Passagierflugzeug im Besitz von British South American Airways am 17. Januar 1949 verloren gegangen. Das Flugzeug hatte über das Bermuda-Dreieck geflogen, während seinen Weg von Kindley Field in Bermuda nach Kingston, Jamaika. Wetterbedingungen zum Zeitpunkt des Verschwindens war ruhig und fair, und keine Wrack wurde nie gefunden. Alle sieben Besatzungsmitglieder und 13 Passagiere gingen verloren. Der SS Marine Sulphur Queen, ein umgebauter T2-Tanker Schiff mit geschmolzenem Schwefel (Schwefel ist die britische Schreibweise von Schwefel) und 39 Besatzungsmitglieder, verschwand in der Nähe der südlichen Küste von Florida. Es wurde zuletzt von am 4. Februar 1963, gehört wann es einen routinemäßigen Funkspruch gesendet. Wenn es nicht weitere Kommunikation zu machen, wurden Suchtrupps geschickt, um ihn zu suchen. Nach mehr als zwei Wochen auf der Suche fand das Rettungsteam nur ein paar Scherben von Schutt und Rettungsringe, oben gezeigt. Es ist ein bisschen beunruhigend, dass der Schwefel-Königin in "Des Teufels Dreieck" verschwunden, da Folklore sagt, dass der König der Unterwelt von Schwefel stinkt – und was ist überhaupt dieser gruseligen Schatten in der Fotohintergrund? Dieses Foto zeigt die U.S.S. Cyclops (AC-4), eine massive Collier-Schiff, das auf dem Meer verloren im Jahr 1918 war. Nach dem Ausscheiden aus Barbados für Baltimore, Maryland, am 4. März, verschwand das Schiff spurlos unter 306 Besatzungsmitglieder und Passagiere mit ihm. Es bleibt der einzelne größte Verlust des Lebens in der Geschichte der US-Marine, die nicht das Ergebnis des Kampfes war. USS Nereus (AC-10) war einer der vier Proteus-Klasse Colliers für die US-Marine im ersten Weltkrieg gebaut. Das Handwerk ist benannt nach der mythologischen griechischen Meeresgott Nereus, Beschützer der Seefahrer. Die USS Nereus wurde irgendwann nach 10. Dezember 1941, als es machte seinen Weg nach Portland, Maine, von St. Thomas auf den Virgin Islands am Meer verloren. Es verschwand mit einer Besatzung von 61 auf dem gleichen Weg, wie seine Schwester-Schiff, die USS Proteus, gegenüber dem Vormonat verschwunden war. USS Proteus (AC-9) war ein Marine Collier, die in einem Handelsschiff umgewandelt worden war. Es wurde nie von wieder gehört, nachdem 23. November 1941, beim Hafen von St. Thomas auf den Virgin Islands, verlassen für eine Ostküste Port in den Vereinigten Staaten gebunden. Das ca. 540-Fuß-langen (165 m) Schiff trug 58 Männer und einer Ladung von Bauxit Erz in Aluminium vorgenommen werden. Zwei der Proteus drei Schwester-Schiffe, die Zyklopen und Nereus, verschwand auch spurlos im Bermuda-Dreieck. Mehrere bizarre Theorien wurden in versuchen zu erklären, die Verschwindenlassen von Personen vorgestellt. UFO-Entführungen, Time Warps, Portale zu anderen Dimensionen, Magnetfeld-Anomalien, geophysikalische Phänomene und massive Methan Gasblasen wurden alle für das Dreieck ungelösten Rätsel verantwortlich gemacht. Eine populäre Theorie ist, dass das legendäre versunkene Atlantis am unteren Rand des Bermuda-Dreiecks liegt, und seine fortschrittliche Technologie in der Nähe Schiffe stört. In der Wirklichkeit, die Anzahl der verschwinden im Bermuda-Dreieck steht im Einklang mit anderen weit gereisten Region. Es gibt keine Beweise dafür, dass das Gebiet eine ungewöhnlich hohe Anzahl von verlorenen Schiffen Erfahrungen. Die Region ist anfällig für unvorhersehbare Stürme mit der Mehrheit der atlantischen Hurrikane und tropische Stürme durch das Dreieck. Nach der Marine der Golfstrom es kann dazu führen, dass schnelle, heftige Änderungen in Wetter und dessen Strömungen "können schnell löschen keine Beweise für eine Katastrophe." Abrufen von versunkenen Flugzeuge und Schiffe aus dem Bermuda-Dreieck ist besonders schwierig, weil es ist Heimat der Puerto-Rico-Graben, der erreicht Tiefen von rund 30.100 Fuß (9.200 Meter) und ist der tiefste Teil des Atlantischen Ozeans. Handwerke, die auf solche Tiefpunkte sinken werden selten wieder gesehen. Dieses Unterwasser Foto zeigt eine nicht identifizierte Karibik Schiffbruch auf 1. April 2011 von NOAA Ozeanographie Forschern entdeckt.