Geschichte der Städte #48: Cybercity, Mauritius – eine Vision von "intelligenten" Zukunft Afrikas?

Ebène Cybercity wurde vor 15 Jahren gebaut, um schaffen ein modernes Arbeitsumfeld für Mauritianer und einen Hi-Tech-Hub zu diesem Inselstaat. So bietet es einen Fahrplan für die Afrika- oder eine Warnung von Problemen vor?

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Da der Flughund fliegt, ist es nur 300 m vom Cyber Tower 1 massive Food-Court und Handelszentrum, das Service Ebène Cybercity – das Hightech-Bürogemeinschaft am Rande der Mauritius Hauptstadt Port Louis gebaut wurde.

Von der prunkvolle Lobby des Cyber Tower 1 zu Fuß zu den Geschäften und Restaurants kann aber dauern 20 Minuten – wenn Sie nicht auf dem Weg verloren gehen. Die schnellste Route zu Fuß halbiert Parkhäuser, durchquert überwachsene Baulücken und stolpert über temporäre Gehwege vorbei an einigen der größten Unternehmen auf der Insel.

Beide eine städtische Planung Katastrophe – für viele stolz Mauritianer – der Inbegriff des modernen Bürolebens Cybercity wurde zuerst vorgeschlagen von der Regierung im Jahr 2001 als Hightech-Zentrum und jetzt Häuser fast 25.000 meist erzogen, Mittelklasse-Arbeiter während der Woche. Während die Entwicklung für eine schockierende Mangel an Zusammenhalt, schlechte öffentliche Verkehrsmittel, begrenzte Anzahl an Parkplätzen oder sogar schwer zugänglichen Fuss kritisiert werden kann, brachte seiner Gründung viele Aspekte der modernen vernetzten Leben in Mauritius Arbeiter.

"Es ist bei weitem nicht perfekt, aber es ist besser, als wir zuvor", sagt Ross Macbeth, einem schottischen ausgebildet Architekten mit Sitz in Mauritius.

Wie andere lokale Beobachter, Macbeth sagt, dass trotz seiner vielen Konstruktionsfehler des Projekts machten was sie sich vorgenommen haben: Erstellen Sie ein modernes Arbeitsumfeld im afrikanischen Inselstaat, bei der Verbesserung der Verkehrssituation in der Hauptstadt Port Louis.

Gebaut auf Zuckerrohrfeldern rund 15km südlich entlang der M1 (einer der beiden modernen Autobahnen, die das Land zu halbieren) und vollständig getrennt von den umliegenden städtischen Gefüges, Cybercity als ein Sprung in die Zukunft für Mauritius gefördert wurde.

Trotz seiner vielen Fehler 64 Hektar großen Campus verfügt über High-speed-Internet – die nur ein halbes Jahrzehnt vor eine Rarität im Land war – backup Stromerzeuger, häufige überbrücken macht Einschnitte und networking-Systemen zu gewährleisten, dass große Unternehmen ständig online bleiben können. Trotz der Insel geographische Entfernung vom Festland Afrika ist die Nabe so gut verbunden, dass es African Network Information Center, die Internetplattform für die Registrierung für den gesamten Kontinent beherbergt.

"Es ist eigentlich ein ganzes Ökosystem von Einrichtungen: intelligente Gebäude, eine Klimaanlage und elektrische Sicherung," sagt Koomaren Chetty, CEO des Business Parks von Mauritius (BPML), von der Regierung gegründete Unternehmen erstellen und Ausführen von Cybercity.

Die erste Phase des Projekts im Jahr 2001 – der Bau des 12-geschossige Cyber Tower 1 – wurde entworfen, entwickelt und gebaut von indischen Unternehmen bei der Finanzierung für das Projekt von Darlehen durch die indische Regierung, in was Chetty eine "schlüsselfertige" Konstruktion nennt garantiert abgedeckt. Aber als BPML beauftragte ein zweites Gebäude wenige Jahre später, sie verwendet lokale Architekten und Bauunternehmen – damals als Beispiel für die Mauritianer Fähigkeit, schnell zu lernen, von den Ausländern eingeläutet.

Jetzt in seiner zweiten Dekade betont Cybercity einen wichtigen Unterschied in geplanten städtischen Wachstums zwischen Industrie-und Entwicklungsländern. Städte der Welt wachsen und intelligente urban Design wird eine globale Disziplin, zeigt eine Vorstellung von dieser kleinen afrikanischen Insel Zukunft sich, dass das Konzept der smart City weit von standardisiert ist.

"In Europa wenn wir smart Cities, reden wir der Revitalisierung von bestehenden Städten, denke", sagt Bertrand Moingeon, ein Professor an der HEC in Paris, der Stadtentwicklung in Mauritius studiert. "Aber an vielen Orten in Afrika, darunter Mauritius, so genannten smart-City Entwicklungen tatsächlich das Gegenteil tun: sie schaffen exklusive Städten weit weg vom Staub, Chaos und Ungleichheit des bestehenden Stadtbildes" Moingeon erklärt. " Es geht gegen soziale Integration."

Rashiq Fataar, ein Sitz in Südafrika, Urbanist stimmt zu, dass viele Smart-City-Projekte auf dem Kontinent auf dem Wunsch basiert sind, mit einem frischen Schiefer zu beginnen. "Das ganze Ziel ist von Grund auf neu zu planen. Speziell für den privaten Bereich ist es alles über Planung und Steuerung."

Fataar, betreibt die Future Cities-Berater warnt davor, dass im afrikanischen Kontext sind diese Projekte in der Regel zugunsten einer kleinen Elite, anstatt die Bevölkerung als Ganzes: "diese Visionen sind oft im Gegensatz zu dem, was notwendig ist."

Moingeon stimmt zu: "was wir für Afrika wünschen kann ist, dass sie wirklich das neueste Modell von smart Cities entwickeln", sagt er, unter Bezugnahme auf die neuesten europäischen und nordamerikanischen Entwicklungen des Konzepts, die soziale und ökologische Verbesserungen zu betonen. Zum Beispiel in Ijburg – ein brandneuen Teil von Amsterdam auf neu gewonnenem Fluss Land gebaut – Kindertagesstätten, Universität Räume, Schulen, städtische Räume und High-End Eigenschaften wurden absichtlich gebaut, zusammen mit dem Ziel der Schaffung von Community-Bereichen, die von Menschen unterschiedlicher sozio-ökonomische Herkunft und Altersgruppen geteilt werden würde.

Angesichts der Größe und stetige Wachstum der Cybercity (mehrere Neubauten sind in den frühen Phasen der Konstruktion), die Verfolgung der Leerstände, ist welche Beamten bei peg irgendwo zwischen fünf und 15 % und insgesamt Brutto-Grundfläche, die auf rund 200.000 Quadratmetern angegeben wird, schwierig. Allerdings hat die Parzellen im Zentrum dieser Stadt unbesetzte nach zu urteilen, nicht alles nach Plan gelaufen.

"Es fehlt ein Stadtgefüge – es gibt sehr wenig Stadtplanung, in Bezug auf Ausstattung, Parkplätze und Fußgängerzonen," sagt Abbas Currimjee, Architekt und Entwickler in Mauritius. Zu Currimjee, die Probleme plagen dieser künstlichen Stadt geht es weniger um den eigentlichen Gebäuden und Büros, die sie enthalten und mehr über das Projekt als Ganzes.

In der Tat scheint trotz der Tatsache, dass die meisten der Bürogebäude mindestens 10 Stockwerke hoch, die Gesamtdichte des Projekts niedriger als die eingeschossigen Wohnvierteln, die hier auf der Insel sind.

Ähnlich wie die Kakophonie der Baustile auf dem Display Einzelgebäude variieren in den Grad der Modernität und Komfort – und einige Strahlen einer Art Schäbigkeit ein feuchtes Klima, schlechte Belüftung, schlecht funktionierende Klimaanlage und den überwältigenden Geruch von Speisen zugeordnet.

Während sogar die leichteste Regenschauer die Markise über Ausgang der Cyber Tower 1 – wohl das Prunkstück des Projekts – Trichter eine stetige Schwall von Wasser auf die Auffahrt bis zum Gebäude mit solcher Heftigkeit, die Autos sogar vermeiden.

An regnerischen Tagen der Mangel an Parkplätzen und Schwierigkeiten beim Zugriff auf die überfüllten öffentlichen Verkehrsmitteln in den Vordergrund treten. Statt den schlanken Transport Hub versprach künftig Iterationen der smart City hier in Mauritius, ausgesprochen altmodische, hoch-geschossiges Dieselbussen careen von einem eine Straßenseite Bushaltestelle zur nächsten, die Massen von gut gekleideten Büroangestellten für Deckel laufen lassen.

Stadtentwicklung ist eine politisch heiße Kartoffel auf dieser Insel von fast 1,3 Millionen Einwohnern geworden. Jetzt in seiner zweiten Dekade kommt Cybercity und die staatliche Beteiligung unter die Lupe genommen wie eine neue Regierung die Schaffung mehrerer neuer smart-City-Projekte rund um die Insel – einschließlich des Baus der Weltkulturerbe-Stadt, ein 115 Hektar großen Vorort, der Großteil des Landes Regierungsgebäude sowie umfangreiche Gehäuse für Regierungsangestellte Haus würde angekündigt hat.

Die neue Regierung hat seit Ende 2014, laut das Konzept von smart Cities, rollte die es als ein "Allheilmittel" für alles, was aus einem schlaffe Bauwirtschaft, Mittel zur Gewinnung von hochqualifizierten ausländischen Arbeitnehmer und ihrer Hauptstadt vorschreibt. Das Label ist derzeit ein halbes Dutzend (unbebaute) Projekten auf der Insel, der Weltkulturerbe-Stadt die einzige, die die Regierung ist für große Summen öffentlicher Bargeld ausgibt zugeordnet.

"Wir brauchen neue Städte zu machen, müssen wir unsere Städte machen schlauer," sagt Öp Ameer Meea, einer der sieben sozialdemokratischen Abgeordneten, die die offizielle Opposition bilden, nach den letzten Wahlen die regierenden labour Party weitergeleitet. Meea, der ein Viertel in der Hauptstadt repräsentiert, sagt, dass anstatt Geld in neue Entwicklungen wie Weltkulturerbe-Stadt, Port Louis selbst renoviert und aufgewertet werden muss.

Während viele politische Diskussionen ausgerichtet ist, auf denen Mauritius Geld für das neue, ehrgeizige Projekt bekommen – die Regierung schlägt Deckung einen guten Teil der projizierten £ 563 Millionen Baukosten durch Aufnahme eines Darlehens aus Saudi Arabien – Beobachter warnen vor den Lehren von Cybercity.

"Natürlich sind wir inspiriert was anderswo geschehen ist – wir erfinden das Rad nicht", sagt Gaetan Siew, Wer leitet ein technisches Komitee, das diese Smart-City-Projekte bestätigt verleihen sie mit kräftigen Steuererleichterungen und andere Anreize.

Während die anderen Projekte im Bereich weniger ehrgeizig als Weltkulturerbe-Stadt und Cybercity sind und privat finanziert werden, sind alle dezentralen Enklaven, die auf ein "Leben, arbeiten, spielen" Konzept, Ökostrom und Dienstleistungen konzentrieren. Nach Siew, wie Regierung, Weltkulturerbe-Stadt Mittelpunkt ist anderen smart-City-Projekte sollen mit anderen Themen, Schaffung von lebenswerten verknüpft werden "Wissenszentren". "Dichte mit Nachhaltigkeit verknüpft ist", fügt er hinzu.

Zurück in seinem Büro in Cybercity Chetty erkennt die Entwicklung Mängel und erklärt, dass er hat einen Plan im Ort – unter dem Titel "Smart Gemeinschaft" – bringen Akteure zusammen, um für die Erstellung von Community-Bereichen zu zahlen, die die verschiedenen Gebäude Bewohner treffen, Kontakte knüpfen und bilden eine tatsächliche Gemeinschaft ermöglichen würde.

Aber Meea weist darauf hin, dass Nachfrage des Marktes scheint weitgehend fehlenden aus dem Plan die Insel zu sanieren. Im Gegensatz zu den meisten afrikanischen Ländern bleibt Mauritius die Bevölkerung stabil. Es gibt ungefähr 10.000 Ehen pro Jahr in diesem kleinen Land, deutete an, dass abgesehen von einem massiven Zustrom von Ausländern, Nachfrage für neue Stadtteile wird begrenzt sein.

Als Pendler in Morgen Verkehr auf dem Weg in die Hauptstadt schäbig, aber funktional noch stecken, haben sie genügend Zeit, darüber nachzudenken, die Lehren aus der Landschaft der Insel. Auf der rechten Seite steht ein leeres Zucker-Feld, das läuft alles nach plan, die moderne, komfortable und effiziente Weltkulturerbe-Stadt in Kürze. Auf der linken Seite steht Cybercity, sie daran zu erinnern, dass Gebäude nicht immer Gemeinden machen und Stadtentwicklungen können nicht Arbeit für alle zu schaffen.

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