Govia Thameslink bringt Aslef Union vor Gericht über längere Züge Streit

Gatwick Express-Service-Betreiber startet rechtlichen Schritte nach Treiber verweigern zu neuen 12-Wagen-Züge ohne Bewachung zu bedienen

Betreiber des Gatwick Express Zug nimmt die Aslef Union beim High Court, nachdem der Fahrer weigerte sich, auf neue längere Züge befördern.

Govia Thameslink-Bahnhof hat rechtlichen Schritte eingeleitet, über was es als die "verwirrend" Weigerung der Treiber, die 12-Wagen-Züge ohne Wachen beschrieben.

ASLEF sagt GTR verletzt hat, eine Vereinbarung über Treiber nur Züge, die es in den Zügen von bis zu 10 Wagen akzeptiert. ASLEF und der RMT haben Bedenken über den sicheren Betrieb der längere Züge ohne Wachen.

Gatwick Express Dienstleistungen hatte zuvor mit entweder fünf oder 10 Wagen, aber das wird auf acht oder 12 in der gesamten Flotte in den kommenden Monaten steigen.

Der Streit droht, die Einführung der neuen Züge zu überschatten die GTR sagt Kapazität sowie breitere Türen, Wi-Fi, größere Zuverlässigkeit und Komfort erhöhen sollte.

Die Hälfte der Dienste sind, mit 12 Autos zu laufen bis zum Juni geplant, aber Fahrer weigerte sich, die ersten beiden geplanten 12-Wagen-Züge ohne eine Wache zu betreiben. Bei der ersten Gelegenheit der Fahrer ging nach Gatwick und Victoria mit einem leeren Zug zurückgegeben, obwohl Aslef sagte, die Entscheidung vom Management getroffen wurde und dass der Fahrer, Passagiere zu befördern, wenn vier Autos abgekoppelt waren angeboten hatte.

Ein GTR-Sprecher sagte: "Wir starten rechtlichen Schritte sehr ungern, aber haben wir keine andere Wahl wegen des Standpunktes der Aslef Union verlassen.

"Treiber haben sicher betrieben die Türen über Gatwick Express-Dienstleistungen seit vielen Jahren, so dass Passagiere ihre Weigerung, die neuen Züge fahren verwirrend finden.

"Wir werden alle angemessenen Schritte können wir die Interessen unserer Kunden und pflegen den Gatwick Express-Service mit neuen 12-Wagen-Züge, Kapazität und Zuverlässigkeit zu erhöhen, und geben eine komfortable Umgebung Reisende für Passagiere nehmen."

Der Betreiber Antrag auf eine einstweilige Verfügung wird voraussichtlich bei einer Anhörung in London noch in dieser Woche in Betracht gezogen werden.

Eine Aslef-Sprecher sagte, die Union glaubte, dass es ein starkes Argument zu verteidigen, wonach GTR Vereinbarungen über Zug Personalausstattung verletzt wurde. "Die Vereinbarungen sind im Ort nur 10 Auto-Coaches als Fahrer nur haben und eine Ausweitung des nur-Treiber Vorgang zu stoppen", sagte der Sprecher.

"Längere Züge ohne Schutzvorrichtungen sind nicht sicher für Passagiere, vor allem mit dem Anstieg der sexuellen Übergriffen, und nicht sicher für die Fahrer. "Das ist reine Gier und eine Maßnahme zur Kostenreduzierung riskieren Sicherheit – kein Mitglied der Öffentlichkeit verlangt immer einen Zug ohne Wachen."

Die Aktion ist ungewöhnlich für eine Eisenbahngesellschaft, aber mehr konfrontative Haltung wurde offensichtlich in den letzten Monaten nach Peter Wilkinson, ein hoher Beamter in der Abteilung für Transport, erzählte eine öffentliche Sitzung, die "Wir werden Schläger zu haben" mit Treibern.