Grönlands Eis Blatt hält Rekord von fossilen Brennstoffen

Grönländischen Eiskernen chemische Fingerabdrücke von Jahrzehnten der Verbrennung fossiler Brennstoffe verstecken, sagt ein Forscher.

Wissenschaftler haben einen Rückgang in der Höhe von einem Stickstoff-Isotop (ein Atom des gleichen Elements mit einer unterschiedlichen Anzahl von Neutronen) Stickstoff-15 in Schichten des grönländischen Eisschildes ab etwa zur Zeit der industriellen Revolution genannt dokumentiert, und eine neue Studie weist auf Änderungen in Säure in der Atmosphäre als der Schuldige.

Erhöhte Säure kann Schwefeldioxid, ein Nebenprodukt der Kohleverbrennung und eine wesentliche Ursache des sauren Regens zurückverfolgt werden. Stickstoff-Sauerstoff-Verbindungen, die bekannt sind als NOx und Verbindung mit Hochtemperatur-Verbrennung, auch zum Aufbau von Säure in der Atmosphäre beitragen. Und die chemische Signatur von NOx gehört eine Fülle von Stickstoff-15.

Wissenschaftler sagen NOx von vom Menschen verursachten Emissionen (z. B. aus Kohle befeuerten Kraftwerken und Autos) wahrscheinlich tragen mehr Stickstoff-15 als NOx von natürlichen Quellen, wie z. B. Blitzschlag löste Waldbrände produziert. Die Isotop Ebenen in Nitrat Einlagen (wie die in grönländischen Eiskernen gefunden) dürfte daher nach dem Beginn der industriellen Revolution zu gehen. Aber Lei Geng, ein Forscher der University of Washington, sagt, dass diese Ebenen in den späten 1800er Jahren unterging, weil Anhebung der Schwefelsäure in der Atmosphäre weniger Stickstoff-15 verdampfte Nitrat weiterhin zulässig.

Geng sagte in einer Erklärung, dass der Eiskern studierte er einen Rückgang der NOx- und Schwefeldioxid-Emissionen in den 1930er Jahren während der großen Depression zeigt, gefolgt von einer Erhöhung bis Anfang der 1970er Jahre, in einer Zeit des wirtschaftlichen Abschwungs und der Ölknappheit für westliche Nationen.

"Wir haben eine enorme Abnahme in Sulfatkonzentrationen seit den späten 1970er Jahren gesehen", sagte Geng. "Bis 2005 sank die Konzentration auf ein Niveau vergleichbar mit den späten 1800er Jahren."

Der Clean Air Act in den USA sowie ein Rückgang der Emissionen von einzelnen Fahrzeugen zu dieser Stabilisierung beigetragen haben mögen, sagte Geng.

Geng präsentiert diese Erkenntnisse heute (Dez. 7) auf der Herbsttagung der American Geophysical Union in San Francisco.

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