Großbritanniens senden eine Flotte von Überschall Tornados auf ISIS

Die USA hat bereits weitere 150 Luftangriffe gegen den is seit 10. September durchgeführt und Regierungen aus aller Welt bereiten sich zum mitmachen. Die britische Royal Air Force wird nur ihren Beitrag mit einer Flotte von niedrig fliegenden Durchführungen an den Tisch gebracht.

Der RAF Tornado GR4 ist ein multi-Role zweisitzigen Kampfjet entworfen und gebaut von Pranavia GmbH speziell auf feindliche Luftabwehr zu durchdringen und liefern präzise Schläge gegen hochwertige Ziele. Es trat Dienst der RAF im Jahr 1991 während des ersten Golfkriegs und Kampf in jedem Kampf seit gesehen hat.

Die GR4 nutzt eine Reihe von erweiterten Funktionen während seiner Einbrüche in den feindlichen Luftraum einschließlich Variable-Sweep Flügel, die stecken zurück gegen den Rumpf während der schnellen Tiefflug, ähnlich wie ein Falke Flügel seines Körpers während der high-Speed-Tauchgänge umarmen; State-of-the-Art Avionik und fly-by-Wire Steuerung einschließlich der Tornado Advanced Radar Display Informationssystem (TARDIS!!!), Gelände-umarmt Autopilot und das weiträumige Foxhound doppler System, das auf eine Reichweite von 100 Meilen bis zu 20 Ziele verfolgen kann.

Es trägt auch den RAPTOR Reconnaissance Pod, eines der fortschrittlichsten Systeme dieser Art. Erklärt die RAF-Website:

Der RAPTOR-Pod ist eines der am weitesten fortgeschrittene Aufklärung-Sensoren in der Welt und erhöht die Effektivität des Flugzeugs in der Rolle der Aufklärung. Seiner Einführung in den Dienst gab der GR4 die Möglichkeit, in Echtzeit übertragen lange Reihe schräg Fotografie (55A) Kommandanten oder dies während einer Mission im Cockpit anzeigen. Die Pattsituation Reichweite der Sensoren ermöglicht auch das Flugzeug weiterhin schwer bewachten Außenbereiche, damit Minimierung des Flugzeugs Exposition gegenüber feindlichen Luftabwehr-Systeme. Litening III RD und die Verwendung der ROVER Datenverbindung für die taktische Betreiber mit Echtzeit Full Motion Video (FMV) in die Schlacht Raum bietet zusätzlich die Möglichkeit in der Non-Traditional Intelligence Surveillance und Aufklärung (NTISR) Rolle.

Angetrieben durch ein paar von 16.000 Lbf Rolls Royce RB199 Mk103 Turbofan, vermag die GR4 Kollision mit Mach 1,3 in Höhe von 30.000 Fuß vor dem Tauchen niedrig, um feindliche Radar zu vermeiden und Streifen entlang des Decks für bis 870 Meilen. Sobald sie ihr Ziel erwirbt, gibt es nicht viel die GR4 kann nicht traf es mit — der Jet kann die meisten jede Waffe im Arsenal der NATO durchzuführen. Es kann ist mit ein paar Mauser 27mm Maschinenkanonen ausgestattet und bis zu 19.800 Pfund Bomben, geführte Munition und Luft-Luft-Raketen.

Während dieser ersten Ausflug in den Irak trägt die GR4 2.000 Pfund Paveways und Schwefel Raketen, obwohl es alles von Sidewinders zu atomaren B61 tragen kann. Hoffentlich, das wird nicht immer erforderlich sein. [The Independent - Wiki - RAF]