Hat Transport für London finden Sie einen Weg, Sie tastete, mit der u-Bahn zu stoppen?

Ein Jahr nach der Einführung des mächtigen Bericht es Stop It Kampagne zur Bekämpfung der sexuellen Belästigung, wägt die Auswirkungen das Team dahinter

Es begann mit einer Reihe. Im Jahr 2013 Umfrage eine Transport for London über die Sicherheit der Passagiere in der Hauptstadt. Die Ergebnisse kamen zurück: etwa einer von sieben Frauen erlebt hatte unerwünschte sexuelle Verhalten (USB) – einschließlich starrte, tastend, unternommen, unangenehm – mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in den letzten 12 Monaten. Aber "was wirklich uns Sorge verursacht", sagt Siwan Hayward, TfL stellvertretender Direktor der Durchsetzung und auf der Straße Betrieb "war, dass jener Frauen, weniger als 10 % auf gegangen war, um es zu melden." Es war eine harte Erkenntnis: Wussten sie nicht, die Hälfte davon, und der Umfang des Problems war uncharted.

Sprechen Sie fast jede Frau, die mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zu reisen und Sie hören Geschichten von anzügliche Bemerkungen und spöttisch. Eine e-Mail geschickt, Runde Freundinnen produziert genug Material für eine Novelle – aber das ist keine Fiktion. Ein Freund schreibt über "Brutto räuberischen Blicke" und die Zeit, die irgendein Kerl gab ihr seine Nummer – sie 14 war, sah er etwa 40. Eine andere sagt mir, wie ein Mann legte seine Hand ihren Rock hoch auf dem Bus Nr. 29. Und eine andere Zeit, wenn ein Mann in einem Zug "schaute auf ihr lustig" – Es dauerte eine Weile, bis sie erkennen, er war "masturbieren heftig unter dem Tisch". Ein Freund war auf der Jubilee Line von Canary Wharf, London Bridge. Der Zug war relativ leer, aber ein Mann verkeilt sich in einen Raum neben ihr und rieb seinen erigierten Penis in ihrem Rücken. Ihre Ergänzung: "die Unternehmer in Canary Wharf können schrecklich sein. Einige von ihnen denken sie sind Extras in The Wolf of Wall Street. " Für einige starrt und unangemessene berühren auf der Tube sind so häufig wie Schmierblutungen Mäuse huschen auf den Gleisen oder hämmern Ticket-Tore geschlossen, da Ihre Oyster Card aufladen braucht.

Wie geht des Landes verkehrsreichsten Verkehrsnetz machen das Reisen sicherer für Frauen? Und wie bekommt man Frauen, Vorfälle zu melden wenn es nicht? Letzte Woche, einen deutschen Bahnbetreiber eingeführt Frauen nur Wagen (es sexuelle Belästigung, sondern Kundenwünsche "für mehr Privatsphäre" verbunden war nicht bestanden) und während dieser Wagen auf der ganzen Welt – Japan, Russland, Brasilien und Indien, üblich sind zum Beispiel – die Idee der getrennten öffentliche Verkehrsmittel in London war im großen und ganzen lachte aus der Stadt als Jeremy Corbyn gebeten wurde, das Problem letztes Jahr zu erhöhen. Ist es die Antwort? TfL rechnet nicht. Allerdings startete im Jahr 2013 Projekt Guardian in Verbindung mit der City of London, British Transport und Metropolitan Polizeikräfte. Zunächst soll das Projekt TfL Zugpersonal, Sensibilisierung der Öffentlichkeit und sie bitten, mit den Behörden zusammenarbeiten. "Wir mussten sicher sein," sagt Hayward, dass "Wenn Frauen berichteten, glaubten waren... und, dass alle Informationen, die wir übergeben wurden zur Beseitigung von USB auf öffentliche Verkehrsmittel führen würde."

Anekdotisch spielt diese Statistik-Freunde, die ich gesprochen habe, dachte keiner, ihre Erfahrungen zu berichten. Und weder ich, wenn ein Mann auf der Central Line leichten Stich des Zuges verwendet, um eine viel größere Stich mich an, wie eine horizontale Fahnenmast durch seinen Anzug Hose erigierten Penis zu nehmen. Seit wann Londoner hat, nicht ängstlich, als bekannt Aufmachungen mit so etwas? Wenn es darum geht, sexuelle Belästigung, scheint es, dass wir seltsam still sind. Und so vor einem Jahr, die kraftvoll schonungslosen Bericht es Stop It Kampagne ins Leben gerufen wurde. Zwar gab es andere Kampagnen über Frauen Sicherheit – insbesondere die Risiken mit dem Minicab Reisen – dies die erste in der u-Bahn war. Wenn Sie die Anzeige gesehen haben, nehmen Sie eine Minute, um es auf YouTube zu sehen. In es geht eine Frau aus dem Gefühl der Blicke eines Mannes, während sie auf einer Plattform zu einem Gefühl seinen heißen Atem an ihrem Hals beschäftigt mit der Kutsche wartet. Das eskaliert auf seiner Hand Beweidung ihr Hintern, dann tastend, bevor schließlich er sich fest gegen sie, an welcher Stelle drückt sie verlässt das Rohr gründlich verwirrt. Während es, erzählt der Schauspieler Olivia Colman, was geschieht, und immer wieder fragt: "Würden Sie es melden?"

Die Anzeige ist progressiv in der Art und Weise gelingt es, die Nuancen der Belästigung – die Niedertracht und die Art und Weise, die es gleiten kann, bevor Sie wissen es, aus der kaum wahrnehmbar, die "keinen Zweifel daran, das ist eine Hand auf meinem Hintern" zu markieren. Es ist clever über die Verknüpfung dieser Arten von Verhalten zu, und zeigen, dass die während der extremen inakzeptabel ist, so ist auch der Ausgangspunkt.

"Es ist schwieriger, Leute zu berichten etwas sie nicht, so ernst wahrnehmen, denn es war von der Gesellschaft, normalisiert" erklärt Cressida O' Shea, ein Planer M & C Saatchi und Teil des 12-köpfigen, vor allem weibliche Teams beauftragt mit der Erstellung ein Gesprächsthema. O' Shea denkt dies war: "Es wurde eine sehr direkte, persönliche Kommunikation. Es ist wirklich reflektieren fragt Sie."

Das Projekt Guardian-Team wusste, dass die Strategie Kritik zu ziehen. Sie wussten, Hayward, sagt, es führe zu den Arten von Überschriften, die sie seit geplagt haben: "Berichte über Sex-Angriffe auf das Rohr in den letzten fünf Jahren verdreifacht haben" ist der Kern. Aber sie tat es trotzdem. Hayward, seit es frustrierend: "Willkommen Folge der Marketingkampagne – eine Steigerung in der Berichterstattung der USB – hat schon verdreht von einigen, die Polizei und unsere Partnerschaft als Zeichen unseres Versagens zu kritisieren, wenn es das genaue Gegenteil ist; Es bedeutet, dass das Verkehrssystem in London sicherer für Frauen und Mädchen immer wird."

Superintendent Gill Murray, BTP, sagt: "die Quintessenz ist, dass bis wir ein richtiges Bild von dem, was haben wo, wann, warum und in welchem Umfang, es sehr schwer für einen Polizei-Service ist." Das heißt, es sei denn, wir Zwischenfälle im Rohr-Netzwerk berichten zu halten, werden die Polizei langsamer Tracking Straftäter und zu wissen, wo und wann zu besten zusätzliche Offiziere bereitstellen. Entscheidend ist, die Nachricht auch erforderlich, um zu kommunizieren, es gehe um alle unerwünschten sexuellen Verhalten zu stoppen. "Absolut a-n-y-t-h-i-n-g das macht Sie sich unwohl fühlen," Hayward buchstabiert.

Bei der Planung der Kampagne sah das Team sorgfältig die Barrieren, die zu den niedrigen Prozentsatz der Berichterstattung geführt. Forschungen von TfL zeigte, dass USB "sehr häufig, weit verbreitet ist," sagt Hayward: "Menschen nicht glaube, es war eine Straftat, sie glaube nicht Polizei würde es ernst nehmen, und sie wollten einfach nur vergessen." Die BTP Antwort und die klare Botschaft des Videos ist: "Lassen Sie uns sorgen, ob etwas kriminell ist oder nicht, einfach melden."

Das wirft die offensichtlich, wenn etwas beunruhigend, Frage: Was soll das? Wenn ein Mann Sie in eine gepackte u-Bahn tappt, kommt die Satz-Nadel im Heuhaufen in den Sinn. Wie wahrscheinlich ist es, die sie jemals gehen, um den Täter zu fangen? Murray, die betonen, für eine Sache, es ist ein sehr CCTV-reichen Umgebung. Dann gibt es die Oyster-Technologie, die Verfolgung der Bewegungen der Menschen.

Was einzelne Frauen nicht schätzen können, wenn jemand sie belästigt, ist, dass die Behörden oft bereits vorhandene Kenntnisse des Angreifers. Diese Art von Verhalten ist häufig zwanghafte. "Du hast unsere jungen und Mädchen eine Chance geben", sagt Murray, klingt erfreulich wie Kupfer aus der Glotze. Informationen helfen zum Erkennen von Verhaltensmustern, was bedeutet, dass Polizisten mehr strategisch arbeiten können, um das Problem zu reduzieren.

Es wurden einige Beulen in der Spur. Zum einen sind Menschen oft nicht bereit, über SMS Dienst hinausgehen. Murray glaubt 30-40 % derjenigen, die Berichterstattung nicht den Fall ausüben wollen. "Jetzt will ich etwas weg von der Tatsache, dass es ein Bild baut. Das alles erhöht das Gewicht helfen uns unsere Mitarbeiter an der richtigen Stelle zur richtigen Zeit zu setzen." Aber sie sagt, sie will Passagiere "bereit zu sein, setzen Sie sich mit einem meiner Detektive und es aufnehmen und verfolgen es richtig".

War die Kampagne ein Erfolg? Nach Hayward "nicht genügend Daten noch zu sagen, dass es ein Trend ist", aber "Wir beginnen zu sehen, was wir hoffen ist eigentlich die Prävalenz von Sexualstraftaten fallen". Ein Jahr seit seiner Einführung hat das Video beobachtet wurden mehr als 4m mal und 36 % mehr Menschen nun nach vorne kommen, um unerwünschte sexuelle Verhalten im Netzwerk melden. Dieser Anstieg führte wiederum zu einem 40 % Anstieg der Verhaftungen. Aber echte Win ist die kulturelle Verschiebung, die dadurch signalisiert – Frauen nicht akzeptieren dieses Verhalten als Routine nicht mehr und das gleiche gilt für die Behörden.

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