Humanoide Roboter, fliegende Autos: 10 coolsten DARPA-Projekte


Der Weg in die Zukunft

Die US Defense Advanced Research Projects Agency oder DARPA, hat einen Ruf für die Arbeit auf einige der moderne, futuristische Projekte – viele, die leicht für Science Fiction verwechselt werden könnte. Die Agentur, die unter den Blicken der U.S. Department of Defense fällt, ist verantwortlich für die Entwicklung neuer Technologies für das Militär.

Von humanoiden Robotern gepanzerte Fahrzeuge zu fliegen sind hier 10 der coolsten DARPA-Projekte.

WildCat und BigDog

Wie ihre Namen vermuten lassen, WildCat und BigDog sind vierbeinige, kopflose Roboter entworfen, um gehen, laufen und tragen schwere Lasten durch potenziell gefährliches Terrain, viel wie Truppen eingesetzt. DARPA Aufträge vergeben, Boston Dynamics, WildCat und BigDog für den Gebrauch durch das Militär zu entwickeln.

BigDog, gegründet 2005, ist 3 Fuß (0,91 m) lang und 2,5 Fuß (0,76 m) hoch steht. Der Roboter, der etwa die Größe eines kleinen Maultiers ist, ist in der Lage, 400 Pfund (181 kg) der Fracht, schleppen und schwierigem Gelände navigieren kann und Steigungen bis zu 35 Grad.

Wildkatze, ist jedoch schneller und agiler. Der Roboter kann bis zu 16 km/h (25 km/h) auf Ebenen Flächen galoppieren, und ist Teil der DARPA Mission, Roboter zu entwickeln, die menschliche Soldaten auf einer Vielzahl von Boden-Missionen unterstützen können.

Avatar-Projekt

Manchmal imitiert das Leben Kunst, wie ist der Fall bei DARPA Projekt, Schnittstellen zu entwickeln, mit denen Soldaten zu kontrollieren und Partner mit semi-autonomen zweibeinigen Maschinen, die "als der Soldat Leihmutter fungieren." Klingt das vertraut? Hollywood-Regisseur James Cameron erforscht die Idee in seinem 2009 traf Blockbuster "Avatar".

In seinem Haushalt 2013 zugeteilt DARPA $ 7 Millionen seiner "Avatar-Projekt," die Soldaten zur Steuerung von Surrogat-Robotern in gefährlichen Kampfsituationen ermöglichen könnte.

Excalibur

Um die "Kollateralschäden" im Krieg, vor allem während der Schlachten in den Städten zu reduzieren, entwickelt DARPA Laserwaffen sind klein und effizient genug, um im Kampf genutzt werden. Diese experimentelle Laserwaffen werden 10 mal leichter als bestehende High-Power-Lasersysteme im Einsatz, haben DARPA Beamten sagte.

Die Laser, entwickelt für Flugzeuge, auch für Laser-Kommunikation, Ziel Bezeichnung und zerstreuten Selbstschutz, verwendet werden können, hinzugefügt Bediensteten der Agentur.

Falcon-Projekt

DARPA Falcon-Projekt wurde im Jahr 2003 als ein gemeinsames Programm mit der US Air Force angekündigt. Das Projekt zielte auf eine wieder verwendbare, unbemannte, Rapid-Streik Hyperschall Fahrzeug zu entwickeln.

Ein Prototyp Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) flog erstmals im April 2010 und erneut im August 2011. Die ultra-schnelle, pfeilförmigen Drohne flog Blasenbildung hypersonischen Geschwindigkeiten von Mach 20 (etwa 20-Mal die Schallgeschwindigkeit), mehr als 22 Mal schneller als kommerzielle Jetliner. Während des Fluges erreicht Oberflächentemperaturen am Fahrzeug 3.500 Grad Fahrenheit (1.930 Grad Celsius), ist heißer als ein Hochofen in der Lage, die Stahl schmelzen.

Während diese beiden Testflügen Sie Betreiber verlor den Kontakt mit den HTV-2 Prototypen. Im Juli 2013 bestätigt DARPA es würde einen dritten Flug des HTV-2 nicht durchführen, aber Forschung auf das Projekt läuft noch bis Sommer 2014 zu Hyperschallflug besser verstehen.

Transformator

Stellen Sie sich eine militarisierte Version des Tschitti Tschitti Bäng Bäng. Dies ist der Tenor des DARPA Transformator-Projekt, das Ziel ist die Entwicklung eines fliegenden gepanzerten Autos. Das vier-Personen-Fahrzeug werden in der Lage zu fahren normalerweise, aber auch in den Himmel nehmen, Straße Hindernisse oder andere Bedrohungen auf dem Boden zu vermeiden.

Das Fahrzeug wird zum starten und landen von der vertikalen Position entworfen und werden in der Lage, bis zu 250 Seemeilen mit einer einzigen Tankfüllung Kraftstoff zu fliegen. Schließlich können diese fliegenden Panzer für Streiks, Überfälle, Aufstandsbekämpfung, Aufklärung, medizinische Evakuierung und Versorgungsmaterial-Missionen verwendet werden.

Atlas

DARPA Atlas-Projekt wurde der Öffentlichkeit am 11. Juli 2013 enthüllt. Der zweibeinige humanoide Roboter steht 6-Fuß hoch (1,8 m), und mit einer Reihe von Notdiensten, einschließlich Such-und Rettungsarbeiten unterstützen soll. Das US-Verteidigungsministerium nicht interessiert ist, mit der Atlas-Roboter in Kampfsituationen, sagten Beamte.

Atlas wurde von Boston Dynamics entwickelt und stützte sich auf einige der Gesellschaft früher Roboter Kreationen.

Navigation-chip

Fortschritte in der GPS-Technologie revolutioniert Tracking und Navigation, aber was ist mit Bereichen, in denen GPS nicht verfügbar ist oder die Signale unterbrochen werden? Damit können Soldaten Bereiche GPS-Blackout zurechtzufinden, entwickeln DARPA Forscher einen winzige Navigation-Chip, die kleiner als einen Pfennig.

Die so genannte Timing & inertialen Messung Einheit (TIMU) Chip enthält drei Gyroskope, drei Beschleunigungssensoren und eine äußerst präzise Hauptuhr in einem miniaturisierten System, die für die Navigation, einschließlich Ausrichtung, Beschleunigung und Zeit präzise informieren kann.

DARPA Beamten haben gesagt, die Navigation-Chips werden GPS nicht ersetzen, sondern sollen vielmehr arbeiten, wenn GPS nicht verfügbar ist oder nicht funktioniert.

X-37

Die wiederverwendbaren Raumgleiter Boeing gebaut X-37 wurde als NASA-Projekt begann im Jahr 1999, aber schließlich übertragen, DARPA im Jahr 2004 vor der Air Force die Kontrolle über das Projekt zwei Jahre später übernahm.

Die unbemannte X-37 Orbital Test Vehicle, die eine miniaturisierte Version des Space Shuttle ähnelt, Fahrten in den Orbit auf eine Rakete und kehrt zur Erde zurück und landet als ein Raumgleiter. Die X-37 auf seine erste orbitale Mission im April 2010 ins Leben gerufen.

DARPA gemeldet, dass es den X-37 um Rendez-vous und tanken ältere Satelliten oder kleinere Reparaturen im Raum mit einem Roboterarm entwickelt wurde. Spekulation montiert, jedoch, dass die X-37 von DARPA und der Air Force als Vehikel für weltraumgestützte Waffen verwendet wurde. Im Jahr 2010 ein hochrangiger Luftwaffe Beamter am Projekt beteiligten wies die Gerüchte und betonte, dass die X-37 Hauptzweck, Raumfahrt-Technologie zu testen.

Gehirn-Maschine-Schnittstellen

Stell dir vor, dein Gehirn mit einem externen Gerät, z. B. einem gedankenkontrollierte mechanischen Arm oder ein Gerät zur Wiederherstellung Blick kommunizieren konnte. DARPA-Forscher untersuchen mögliche Kommunikationswege zwischen dem menschlichen Gehirn und Maschinen zu bauen, zu unterstützen, ergänzen oder menschliche kognitive oder sensorisch-motorischen Funktionen zu reparieren.

Forschung über diese sogenannten Gehirn-Maschine-Schnittstellen in den 1970er Jahren begann, und Arbeit von DARPA Forschern konzentriert sich auf Neuroprothesen, die darauf abzielen, beschädigte Anblick, Hörfähigkeit und Bewegung wiederherzustellen. DARPA Gehirn-Maschine-Schnittstelle Projekte gehört Proto2, ein Gedanke-gesteuerte Armprothese. Proto2 besteht aus einer geschickten Hand und Finger, die 25 gemeinsame Bewegungen ausführen können.

Microscale Pumpen

Die DARPA finanziert Forscher geschaffen, der weltweit kleinsten Vakuumpumpe System, das verwendet werden kann, für Elektronik oder Sensoren, die ein Vakuum erfordern. Im Jahr 2008 festgelegten DARPA Chip-Scale Vakuum Micro Pumpen (CSVMP) Programm um zu entwickeln, die kleinste und Energie-effiziente Pumpen je geschaffen wurden.

Die Vakuumpumpen ließe sich winzige chemischen Sensoren, wie ultra-sensitive Gasanalysatoren, chemische oder biologische Angriffe zu erkennen oder zum Design neuer Sensoren oder Instrumente für Mikro-Drohnen zu bauen. Die Penny-Größe-Vakuumpumpen wurden von Forschern an der University of Michigan, MIT und Honeywell International erstellt.

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